Bộ đinh tán BGM Original dùng để lắp ráp xi lanh của động cơ Vespa 80-150ccm nhỏ và khung lớn. Được sản xuất từ ​​thép cường độ cao với một sợi cuộn. Ngược lại với chỉ cắt, bề mặt cứng hơn và các sườn của chỉ được đánh bóng bằng máy ép. Điều này dẫn đến một sợi chỉ có độ đàn hồi cao và bền vĩnh viễn. Siết vít đầu xi lanh mô men xoắn: 13-15Nm (xi lanh nhôm) Siết vít đầu xi lanh mô men xoắn: 14-18Nm (xi lanh gang) Phạm vi giao hàng: […]

Núm vặn / kẹp BGM được sản xuất bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản với chất lượng tuyệt vời. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio / Innocenti. Điều này đảm bảo một sự phù hợp hoàn hảo. Như trong bản gốc, các vít kẹp cho cáp chuyển có một tấm bên trong. Điều này bảo vệ cáp bên trong của cáp Bowden và giúp [...]

bgm - Số sản phẩm: BGM2794 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,03 kg Danh mục: Động cơ> Vỏ động cơ> Bu lông chốt Khách hàng khác quan tâm đến bu lông vỏ động cơ - M7 x 94mm - BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe (1957-) cũng đang tìm kiếm: Bu lông vỏ động cơ | Đinh tán nhà động cơ | Đặt | Bộ vít động cơ | Bộ bu lông động cơ […]

Trụ cầu BGM được sản xuất với chất lượng tuyệt vời bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản. Các kích thước tương ứng chính xác với các bản gốc cũ từ Innocenti. Điều này đảm bảo một sự phù hợp hoàn hảo. Các trụ cầu được yêu cầu để tạo điểm dừng cho vỏ cáp bên ngoài trên khung hoặc trong khối động cơ. Chúng chỉ được đưa vào lỗ tương ứng. Công dụng [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM2780 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,03 kg Danh mục: Động cơ> Vỏ động cơ> Bu lông chốt Khách hàng khác quan tâm đến bu lông vỏ động cơ - M7 x 80mm - BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe (1984-), Vespa SmallframeV50, PV125, ET3, PK cũng quan tâm đến: Bu lông vỏ động cơ | Đinh tán nhà động cơ | [...]

bgm - Số sản phẩm: BGM2775 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,02 kg Danh mục: Động cơ> Vỏ động cơ> Đinh tán Những khách hàng khác quan tâm đến bu lông vỏ động cơ - M7 x 75mm -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK cũng đang tìm kiếm: bu lông vỏ động cơ | Đinh tán nhà động cơ | Đặt | [...]

bgm - Số sản phẩm: BGM2758 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,02 kg Danh mục: Động cơ> Vỏ động cơ> Đinh tán Những khách hàng khác quan tâm đến bu lông vỏ động cơ - M7 x 58mm -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK cũng đang tìm kiếm: bu lông vỏ động cơ | Đinh tán nhà động cơ | Đặt | [...]

Stud BGM nguyên bản dành cho cần số / hộp số của động cơ Vespa 80-200ccm lớn. Được sản xuất từ ​​thép cường độ cao với một sợi cuộn. Ngược lại với chỉ cắt, bề mặt cứng hơn và các sườn của chỉ được đánh bóng bằng máy ép. Điều này tạo ra một sợi chỉ có độ đàn hồi cao và bền vĩnh viễn. Mômen siết M7: 13-18Nm Phạm vi phân phối: 6x bu lông đinh tán M7x50mm bgm - Số bài viết: BGM2750S Sẵn có: [...]

bgm - Số sản phẩm: BGM2750 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,02 kg Danh mục: Động cơ> Vỏ động cơ> Đinh tán Những khách hàng khác quan tâm đến bu lông vỏ động cơ - M7 x 50mm - BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe tiêu chuẩn (1957-) cũng đang tìm kiếm: bu lông vỏ động cơ | Đinh tán nhà động cơ | Đặt | Bộ vít động cơ | [...]

Vít điều chỉnh BGM được sản xuất với chất lượng tuyệt vời bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio. Điều này đảm bảo một sự phù hợp hoàn hảo. Như trong bản gốc, các vít điều chỉnh có thêm một đai ốc khóa cao. Cũng có sẵn như bộ hội thảo thực tế (10 cái) bgm - số hàng: BGM6495S20 Sẵn có: trong kho (Vui lòng [...]

BGM ORIGINAL vít chìm để gắn chặt bộ chế hòa khí trên động cơ. Phù hợp với tất cả các động cơ Vespa phân khối lớn có điều khiển van quay đến 1984. Vít được Vespa sử dụng để gắn bộ chế hòa khí trên động cơ không tương ứng với bất kỳ tiêu chuẩn DIN hiện hành nào. Vít DIN thông thường có đầu chìm quá lớn, có nghĩa là vít nhô ra trên bề mặt niêm phong. BGM [...]

Vít điều chỉnh BGM được sản xuất với chất lượng tuyệt vời bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio. Điều này đảm bảo một sự phù hợp hoàn hảo. Như trong bản gốc, các vít điều chỉnh có thêm một đai ốc khóa cao. Kích thước M7x25mm thích hợp dùng làm vít điều chỉnh cáp phanh sau trên động cơ.

de German
X