Một bộ sửa đổi hoàn chỉnh cho các cáp điều khiển cũng như tất cả các Vesps cổ điển, không nên thiếu trong bất kỳ ngăn đựng găng tay nào! Lần đầu tiên chúng tôi có thể cung cấp các bộ phận riêng lẻ rất đắt tiền như một bộ hoàn chỉnh hiệu quả về chi phí. Toàn bộ điều ở một chất lượng tuyệt vời. Được sản xuất bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản, các chi tiết của bộ này rất ấn tượng. Các vít kẹp cho [...]
Bộ bu lông vỏ động cơ chứa tất cả các bu lông có thể tháo rời của vỏ động cơ. Các bu lông được làm bằng thép cường độ cao (10.9) và được bảo vệ vĩnh viễn khỏi bị ăn mòn bằng quá trình hóa nâu. Ngoài ra còn có các vòng chụp, vòng đệm và đai ốc, tất cả đều được mạ kẽm. Bộ này tương ứng với các kích thước ban đầu được sử dụng khi xuất xưởng và là bộ thay thế 1: 1 chất lượng cao cho kích thước ban đầu [...]
Bu lông học
Bộ bu lông vỏ động cơ chứa tất cả các bu lông có thể tháo rời của vỏ động cơ. Các bu lông được làm bằng thép cường độ cao (10.9) và được bảo vệ vĩnh viễn khỏi bị ăn mòn bằng quá trình hóa nâu. Ngoài ra còn có các vòng chụp, vòng đệm và đai ốc, tất cả đều được mạ kẽm. Bộ này tương ứng với các kích thước ban đầu được sử dụng khi xuất xưởng và là bộ thay thế 1: 1 chất lượng cao cho kích thước ban đầu [...]
Điều chỉnh vít
Vít điều chỉnh BGM được sản xuất với chất lượng tuyệt vời bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio. Điều này đảm bảo một sự phù hợp hoàn hảo. Như trong bản gốc, các vít điều chỉnh có thêm một đai ốc khóa cao. Cũng có sẵn như bộ hội thảo thực tế (10 cái) bgm - số hàng: BGM6495S20X Sẵn có: trong kho (Vui lòng [...]
Bu lông học
BGM27PK Bộ bu lông vỏ động cơ -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe PK XL, PK XL2 - 10 bu lông
Bộ bu lông vỏ động cơ chứa tất cả các bu lông có thể tháo rời của vỏ động cơ. Các bu lông được làm bằng thép cường độ cao (10.9) và được bảo vệ vĩnh viễn khỏi bị ăn mòn bằng quá trình hóa nâu. Ngoài ra còn có các vòng chụp, vòng đệm và đai ốc, tất cả đều được mạ kẽm. Bộ này tương ứng với các kích thước ban đầu được sử dụng khi xuất xưởng và là bộ thay thế 1: 1 chất lượng cao cho kích thước ban đầu [...]
Bu lông học
BGM27LF Bộ bu lông vỏ động cơ -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe PX (từ 1984), Cosa (VSR1T, VXR1T)
Bộ bu lông vỏ động cơ chứa tất cả các bu lông có thể tháo rời của vỏ động cơ. Các bu lông được làm bằng thép cường độ cao (10.9) và được bảo vệ vĩnh viễn khỏi bị ăn mòn bằng quá trình hóa nâu. Ngoài ra còn có các vòng chụp, vòng đệm và đai ốc, tất cả đều được mạ kẽm. Bộ này tương ứng với các kích thước ban đầu được sử dụng khi xuất xưởng và là bộ thay thế 1: 1 chất lượng cao cho kích thước ban đầu [...]
bgm - Mã số sản phẩm: BGM0510 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,19 kg Danh mục: Động cơ> Vỏ động cơ> Ổ cắm Những khách hàng khác quan tâm đến trục quay tay đòn cho động cơ cánh tay đòn hình bình hành 15,8 x 215 mm -BGM ORIGINAL- Gilera Runner FX125, FXR180, Piaggio Skipper 125 2 thì, SKR125 / 150, TPH125, ZIP125 4 thì được quan tâm, […]
Thành phần động cơ
7671454 Tấm che để mở bộ khởi động điện -BGM ORIGINAL- PX, T5 125cc
Tấm che để đóng lỗ mở cho bộ khởi động điện trong ống dẫn khí của vỏ động cơ của các kiểu PX, T5 và Cosa. Hữu ích nếu bộ khởi động điện bị loại bỏ hoặc không có sẵn. Điều này có nghĩa là không có không khí làm mát có giá trị nào bị mất. bgm - số sản phẩm: 7671454 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây trong Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: khoảng [...]
Điều chỉnh vít
Vít điều chỉnh BGM được sản xuất với chất lượng tuyệt vời bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio. Điều này đảm bảo một sự phù hợp hoàn hảo. Như trong bản gốc, các vít điều chỉnh có thêm một đai ốc khóa cao. Kích thước M7x25mm thích hợp dùng làm vít điều chỉnh cáp phanh sau trên động cơ.
bgm - Mã số sản phẩm: BGM9030 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,02 kg Danh mục: Động cơ> Vỏ động cơ> Bộ vít Những khách hàng quan tâm đến bộ phích cắm xả dầu M8 x 8mm - BGM PRO gắn từ tính Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), […]
bgm - Mã số sản phẩm: 7676252 Tình trạng còn hàng: Còn hàng (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,06 kg Danh mục: Động cơ> Vỏ động cơ> Tấm giữ Khách hàng quan tâm đến cuộn đánh lửa tấm giữ lại / CDI -BGM ORIGINAL- Vespa PX 80 (V8X1T), PX 125 (VNX1T, VNX2T), PX 150 (VLX1T), PX 200 (VSX1T), Rally 200 (VSE1T […]
Bộ bulong 24 mảnh BGM Original dùng cho lẫy chuyển số / cacte của động cơ Vespa 80-200ccm lớn. Được sản xuất từ thép cường độ cao với một sợi cuộn. Ngược lại với chỉ cắt, bề mặt cứng hơn và các sườn của chỉ được đánh bóng bằng máy ép. Điều này dẫn đến một sợi chỉ có độ đàn hồi cao và bền vĩnh viễn. Mômen siết M7: 13-18Nm Phạm vi phân phối: 6x bu lông đinh M7x50mm 6x đai ốc M7 […]
