Kết nối bộ chế hòa khí cao su
BGM13540 kết nối bộ chế hòa khí cao su / ống nạp -BGM PRO- AW = 35 / 40mm
Các cao su nối từ BGM từ bộ chế hòa khí đến ống nạp với kích thước kết nối Ø = 35 / 40mm được làm bằng vật liệu chịu dầu và xăng rất tốt, đảm bảo độ tin cậy và độ bền tối đa. Bộ chế hòa khí và đường ống nạp phải được tẩy dầu mỡ kỹ lưỡng trước khi lắp ráp. Chúng tôi khuyên bạn nên dùng kẹp ống ABA SAFE 12mm, không nên siết quá chặt. Liên kết chuyển đổi này cho phép [...]
Kết nối bộ chế hòa khí cao su
BGM13535 kết nối bộ chế hòa khí cao su / ống nạp -BGM PRO- AW = 35 / 35mm
Các cao su kết nối từ BGM từ bộ chế hòa khí đến ống nạp với kích thước kết nối Ø = 35 / 35mm được làm bằng vật liệu rất chịu dầu và xăng, đảm bảo độ tin cậy và độ bền tối đa. Bộ chế hòa khí và đường ống nạp phải được tẩy dầu mỡ kỹ lưỡng trước khi lắp ráp. Chúng tôi khuyên bạn nên dùng kẹp ống ABA SAFE 12mm, không nên siết quá chặt. Phù hợp với: - [...]
Kết nối bộ chế hòa khí cao su
BGM13030 kết nối bộ chế hòa khí cao su / ống nạp -BGM PRO- AW = 30 / 30mm
Các cao su kết nối từ BGM từ bộ chế hòa khí đến ống nạp với kích thước kết nối Ø = 30 / 30mm được làm bằng vật liệu rất chịu dầu và xăng, đảm bảo độ tin cậy và độ bền tối đa. Bộ chế hòa khí và đường ống nạp phải được tẩy dầu mỡ kỹ lưỡng trước khi lắp ráp. Chúng tôi khuyên bạn nên dùng kẹp ống ABA SAFE 12mm, không nên siết quá chặt. Phù hợp với: - [...]
Kết nối bộ chế hòa khí cao su
BGM2514 kết nối cao su với hệ thống đầu vào mặt bích -BGM ORIGINAL- CS = 34mm, đường khâu lỗ = 60mm
Cao su kết nối cho bộ màng lọc bgm PRO cho bộ chế hòa khí với chiều rộng hành trình lên đến 30mm và đường kính ngoài 34mm: Thích hợp cho Dellorto PHBH 28-30, VHSA 28, Mikuni TM27, TM 30, Keihin PWK 28 bgm - Số hàng: BGM2514 Tình trạng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây trong Cửa hàng trung tâm xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,07 kg Danh mục: Động cơ> Bộ phận cao su> [...]
Kết nối bộ chế hòa khí cao su
BGM12828 kết nối bộ chế hòa khí cao su / ống nạp -BGM PRO- AW = 28.5 / 28.5mm
Các cao su kết nối từ BGM từ bộ chế hòa khí đến ống nạp với kích thước kết nối Ø = 28.5 / 28.5mm được làm bằng vật liệu rất chịu dầu và xăng, đảm bảo độ tin cậy và độ bền tối đa. Bộ chế hòa khí và đường ống nạp phải được tẩy dầu mỡ kỹ lưỡng trước khi lắp ráp. Chúng tôi khuyên bạn nên dùng kẹp ống ABA SAFE 12mm, không nên siết quá chặt. Phù hợp với: - [...]
Ống hút gốc BGM - chống E10 - dành cho Vespa Largeframe PX, T5, LML 2 thì Ống hút gốc BGM chỉ có các đặc tính tốt nhất: chịu được E10, cao su đặc, bền, ổn định về kích thước. Vật liệu cơ bản là chất đàn hồi chất lượng cao. vẫn đàn hồi vĩnh viễn và không bị rách. Ống hút gốc BGM được sử dụng giữa khung và hộp lọc khí. Do sự cố [...]
Các cao su không ồn bgm PRO cải thiện hành vi lái xe thông qua sự hướng dẫn chính xác hơn nhiều của động cơ trong khung. Mặt mút gia cố chỉ có độ cứng tăng lên một chút. Do đó, sự thoải mái khi lái xe vẫn được duy trì mặc dù hệ thống treo chặt hơn. Với các cao su động cơ bgm được gia cố, khung xe đạt được sự ổn định về hướng, độ chính xác khi lái và độ cứng. Việc lắp ráp rất đơn giản và cung cấp ví dụ: [...]
Kết nối bộ chế hòa khí cao su
1110022 Kết nối bộ chế hòa khí cao su / ống nạp -BGM ORIGINAL Convert- AW = 30 / 34mm
Chúng tôi cũng cung cấp cái gọi là cao su chuyển đổi. Điều này cho phép bạn kết nối các độ rộng kết nối khác nhau của bộ chế hòa khí và ống nạp lại với nhau. bgm - Số sản phẩm: 1110022 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,03 kg Danh mục: Động cơ> Bộ phận cao su> Cao su kết nối bộ chế hòa khí Những khách hàng quan tâm đến cao su kết nối bộ chế hòa khí / ống nạp -BGM GỐC Chuyển đổi - [...]
Khớp nối nhanh thực tế được gắn trong ống nhiên liệu. Ví dụ, nếu bình xăng hoặc bộ chế hòa khí được tháo ra, thì ống dẫn tại khớp nối sẽ bị ngắt kết nối. Các van bên trong ngăn chặn sự rò rỉ nhiên liệu ở hai bên ly hợp. Nhanh chóng tách ra chỉ bằng một nút nhấn với một chuyển động và dễ dàng đóng lại bằng cách dính vào nhau. [...]
Một số loại vỏ động cơ Malossi V-One / VR-One có các ổ chứa được khoan rất sâu cho các cao su im lặng trong thanh ngang. Để động cơ không thể di chuyển ngang và có thể chạm vào khung, chúng tôi cung cấp các ống lót đệm thích hợp. LẮP RÁP Những miếng đệm này lần đầu tiên được lắp vào vỏ và do đó thay thế các đĩa thép ban đầu, vì chúng cũng có trong vỏ động cơ Piaggio.
Các cao su không ồn bgm PRO cải thiện hành vi lái xe thông qua sự hướng dẫn chính xác hơn nhiều của động cơ trong khung. Mặt mút gia cố chỉ có độ cứng tăng lên một chút. Do đó, sự thoải mái khi lái xe vẫn được duy trì mặc dù hệ thống treo chặt hơn. Với các cao su động cơ bgm được gia cố, khung xe đạt được sự ổn định về hướng, độ chính xác khi lái và độ cứng. Việc lắp ráp rất đơn giản và cung cấp ví dụ: [...]
Các cao su không ồn bgm PRO cải thiện hành vi lái xe thông qua sự hướng dẫn chính xác hơn nhiều của động cơ trong khung. Mặt mút gia cố chỉ có độ cứng tăng lên một chút. Do đó, sự thoải mái khi lái xe vẫn được duy trì mặc dù hệ thống treo chặt hơn. Với các cao su động cơ bgm được gia cố, khung xe đạt được sự ổn định về hướng, độ chính xác khi lái và độ cứng. Việc lắp ráp rất đơn giản và cung cấp ví dụ: [...]
