Ống hút bgm PRO với thể tích phía trước bộ chế hòa khí tăng lên so với ống hút ban đầu. Ống nạp có sẵn với bốn kích thước kết nối khác nhau trên bộ chế hòa khí: 40 mm (ví dụ: Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 và Jetex SH22) hoặc 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Chiều rộng kết nối trên bộ lọc không khí là [...]

Ống hút bgm PRO với thể tích phía trước bộ chế hòa khí tăng lên so với ống hút ban đầu. Ống nạp có sẵn với bốn kích thước kết nối khác nhau trên bộ chế hòa khí: 40 mm (ví dụ: Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 và Jetex SH22) hoặc 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Chiều rộng kết nối trên bộ lọc không khí là [...]

Ống hút bgm PRO với thể tích phía trước bộ chế hòa khí tăng lên so với ống hút ban đầu. Ống nạp có sẵn với bốn kích thước kết nối khác nhau trên bộ chế hòa khí: 40 mm (ví dụ: Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 và Jetex SH22) hoặc 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Chiều rộng kết nối trên bộ lọc không khí là [...]

Ống hút bgm PRO với thể tích phía trước bộ chế hòa khí tăng lên so với ống hút ban đầu. Ống nạp có sẵn với bốn kích thước kết nối khác nhau trên bộ chế hòa khí: 40 mm (ví dụ: Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 và Jetex SH22) hoặc 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Chiều rộng kết nối trên bộ lọc không khí là [...]

Ống hút gốc BGM - chống E10 - dành cho Vespa Largeframe PX, T5, LML 2 thì Ống hút gốc BGM chỉ có các đặc tính tốt nhất: chịu được E10, cao su đặc, bền, ổn định về kích thước. Vật liệu cơ bản là chất đàn hồi chất lượng cao. vẫn đàn hồi vĩnh viễn và không bị rách. Ống hút gốc BGM được sử dụng giữa khung và hộp lọc khí. Do sự cố [...]

Một số loại vỏ động cơ Malossi V-One / VR-One có các ổ chứa được khoan rất sâu cho các cao su im lặng trong thanh ngang. Để động cơ không thể di chuyển ngang và có thể chạm vào khung, chúng tôi cung cấp các ống lót đệm thích hợp. LẮP RÁP Những miếng đệm này lần đầu tiên được lắp vào vỏ và do đó thay thế các đĩa thép ban đầu, vì chúng cũng có trong vỏ động cơ Piaggio.

Cao su im lặng ở phía sau, gắn giảm xóc trong lốc máy. Cao su này lấy phuộc lắp phía dưới của giảm xóc sau. Do đó, tình trạng tốt của cao su này là điều cần thiết để giữ cho người lái xe những rung động và dao động khó chịu và đảm bảo rằng bộ giảm chấn được dẫn hướng đúng cách. Chiều dài: 34,5mm Ø bên ngoài: 30mm Ø bên trong: dành cho bu lông 15mm Phiên bản này dài hơn […]

bgm - Mã sản phẩm: SC5012 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,02 kg Danh mục: Động cơ> Bộ phận cao su> Bộ phận cao su Những khách hàng quan tâm đến ống cao su cho tấm đế đánh lửa cáp -BGM XUẤT XỨ- Vespa PK quan tâm, cũng tìm kiếm: ống cao su | Cáp | Stato đánh lửa | Vòi | Cao su cáp | Cao su đánh lửa […]

bgm - Số sản phẩm: SC5011 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Động cơ> Phụ tùng cao su> Phụ tùng cao su Những khách hàng quan tâm đến động cơ / cáp cao su -BGM XUẤT XỨ- Vespa PK (được sử dụng cho cáp nạp qua vỏ động cơ / tấm đế đánh lửa) cũng đang tìm kiếm: cao su | Động cơ | Cáp | Đệm cao su […]

de German
X