Trọng lượng đa dạng
Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]
Trọng lượng đa dạng
Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]
Trọng lượng đa dạng
Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]
Trọng lượng đa dạng
Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]
Trọng lượng đa dạng
Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]
Trọng lượng đa dạng
Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]
Trọng lượng đa dạng
Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]
Trọng lượng đa dạng
Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]
Vòng đeo vai bánh răng BGM được sản xuất với độ chính xác cao. Chúng được làm cứng và là mặt phẳng đất song song với độ chính xác đến hàng phần trăm mm. Do đó, chúng tương ứng chính xác với các kích thước được chỉ định. Việc đảm bảo chất lượng đảm bảo độ lệch tối đa chỉ là bốn phần trăm của kích thước dưới milimét. Điều này có nghĩa là các đĩa BGM chính xác hơn đáng kể so với các vòng vai của Piaggio. TẠI SAO vòng vai được sử dụng để bù đắp cho sự phát trục giữa […]
Vòng đeo vai bánh răng BGM được sản xuất với độ chính xác cao. Chúng được làm cứng và là mặt phẳng đất song song với độ chính xác đến hàng phần trăm mm. Do đó, chúng tương ứng chính xác với các kích thước được chỉ định. Việc đảm bảo chất lượng đảm bảo độ lệch tối đa chỉ là bốn phần trăm của kích thước dưới milimét. Điều này có nghĩa là các đĩa BGM chính xác hơn đáng kể so với các vòng vai của Piaggio. TẠI SAO vòng vai được sử dụng để bù đắp cho sự phát trục giữa […]
Vòng đeo vai bánh răng BGM được sản xuất với độ chính xác cao. Chúng được làm cứng và là mặt phẳng đất song song với độ chính xác đến hàng phần trăm mm. Do đó, chúng tương ứng chính xác với các kích thước được chỉ định. Việc đảm bảo chất lượng đảm bảo độ lệch tối đa chỉ là bốn phần trăm của kích thước dưới milimét. Điều này có nghĩa là các đĩa BGM chính xác hơn đáng kể so với các vòng vai của Piaggio. TẠI SAO vòng vai được sử dụng để bù đắp cho sự phát trục giữa […]
Vòng đeo vai bánh răng BGM được sản xuất với độ chính xác cao. Chúng được làm cứng và là mặt phẳng đất song song với độ chính xác đến hàng phần trăm mm. Do đó, chúng tương ứng chính xác với các kích thước được chỉ định. Việc đảm bảo chất lượng đảm bảo độ lệch tối đa chỉ là bốn phần trăm của kích thước dưới milimét. Điều này có nghĩa là các đĩa BGM chính xác hơn đáng kể so với các vòng vai của Piaggio. TẠI SAO vòng vai được sử dụng để bù đắp cho sự phát trục giữa […]
