Chất liệu: Trục khuỷu BGM được rèn giống như những chiếc Piaggio cũ kỹ. Trong quá trình rèn, vật liệu được ép lại với nhau dưới nhiệt độ cao và áp suất cao. Điều này dẫn đến mật độ vật liệu cao hơn. Nhiệt được tản ra tốt hơn nhiều. Vật liệu có khả năng chống biến dạng cao hơn. Đây là một lợi thế rất lớn so với các trục khuỷu sao chép từ các nhà sản xuất khác mà vật liệu được sử dụng […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM6606GTSX Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Scooter Center) Cập nhật PRO Crossover 0,02-2003 => 2013- Đuôi xe Vespa GTS 2014-125 - dùng cho các chỉ số từ 300 trở đi trên các xe trước 2014 […]

Với dòng Sport và Competition, BGM Pro có hai dòng giảm sóc chất lượng cao trong chương trình phân phối của hãng. Cả hai đều có điểm chung là tay nghề hoàn hảo, chất lượng vật liệu cao và được ABE phê duyệt. Mặc dù có khả năng đàn hồi cao, các bộ giảm chấn rất nhẹ, vì chúng được làm bằng nhôm CNC độ bền cao và có lớp bảo vệ bề mặt nổi bật được làm bằng nhôm anodized cứng. Mặt trước [...]

Nắp bình bằng thép không gỉ có khóa cho Vespa PX Lusso và PK XL. Chất lượng cao được xử lý và rất thiết thực - vì nắp bình có khóa cho Vespa. Cung cấp sự bảo vệ lý tưởng chống lại những kẻ trộm hỗn hợp 2 thì hiếm hơn và những kẻ ném cục đường thông thường. bgm - số sản phẩm: 5250040 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây trong Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: khoảng 0,21 [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - nguyên bản, nay có Ultralube Khớp nối cực kỳ đàn hồi, rất dễ sử dụng - Sản xuất tại Đức Khớp nối Superstrong 2.0 CR kết hợp độ bền cực cao, độ tin cậy tuyệt đối và vận hành dễ dàng. Nó là cơ sở của bất kỳ điều chỉnh động cơ vững chắc nào. Giỏ ly hợp lớn, được sản xuất CNC có độ đồng tâm tuyệt vời cũng như [...]

Nâng cấp khung gầm BGM cho Lambretta Nếu bạn muốn điều chỉnh phuộc xe Lambretta của mình phù hợp với hiệu suất động cơ ngày nay và những yêu cầu cao về khung gầm hiện đại, bạn cần các bộ phận giảm xóc chất lượng cao. BGM cung cấp các bộ giảm xóc hoạt động tuyệt vời, có thể điều chỉnh nhiều lần. Bulong On Để chúng cũng có thể được gắn vào dĩa mà không cần điểm gắn cho bộ giảm xóc, BGM cung cấp giá đỡ bắt vít được làm bằng nhôm anốt hóa có độ bền cao.

bgm - Mã số sản phẩm: BGM6010S21 Tình trạng sẵn có: không có trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,04 kg Danh mục: Động cơ> Hộp số> Vỏ xe Khách hàng khác quan tâm đến miếng lót bánh răng -BGM GỐC- Lambretta series 1-3 - 2,10mm cũng đang được tìm kiếm: Bánh răng chêm | Máy giặt đẩy | Máy giặt bánh răng | Đĩa bánh răng | [...]

Mở ống nạp cho tất cả các ống nạp của Piaggio 50-80 có đường nối nhỏ, phù hợp với bộ chế hòa khí có chiều rộng đường nối nhỏ (Areche 17,5 - 21 mm, Dellorto 12 - 19 mm). Hiệu suất tăng đáng kể, vì động cơ cuối cùng có thể thở tự do. Kết quả là giá trị gia tốc tốt hơn và quay vòng tự do hơn và do đó tốc độ tối đa cao hơn. Rất tinh tế, vì hộp điều hòa nguyên bản tiếp tục [...]

Vòng đệm trục BGM PRO được làm bằng FKM / Viton® chất lượng cao và kháng ethanol (E10) * TẠI SAO FKM / VITON® Vật liệu FKM (cao su fluorocarbon) chịu nhiệt, ma sát và chịu nhiên liệu / ethanol rất cao. Nhiên liệu cao cấp hiện tại ở Đức đã chứa tới 5% phụ gia ethanol mỗi ngày. Ở các nước khác, hàm lượng etanol / rượu thậm chí còn cao hơn. Phốt trục thông thường có thể phồng lên hoặc mềm ra khi chúng tiếp xúc với nhiên liệu có chứa etanol. [...]

Chất lượng của CDI GỐC Bgm ở mức OEM. Ngoài ra, chúng là các CDI mở. Điều này có nghĩa là không có bộ giới hạn tốc độ nào được tích hợp trong CDI. Điều này cho phép động cơ của bạn tăng tốc hoàn toàn. Các CDI GỐC Bgm phải chịu sự kiểm soát chất lượng rất nghiêm ngặt. Điều này đảm bảo rằng: tia lửa đánh lửa mạnh và liên tục trên toàn bộ dải tốc độ động cơ […]

Cần số thể thao CNC chất lượng cao của bgm PRO dành cho xe với phanh cáp ở phía trước. Phù hợp với các dòng xe Vespa Largeframe đời 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe đời 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Được phay từ nhôm nguyên khối, với bề mặt anot cứng sang trọng, khó mài mòn. Công thái học rõ ràng […]

Nên thay thế mỗi lần thay đổi ống xả để được an toàn. Nếu không, không khí giả có thể được hút qua cửa xả và có nguy cơ làm hỏng xi lanh. bgm - Số sản phẩm: 8080038 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Hệ thống xả> Vòng đệm Những khách hàng khác quan tâm đến ống xả / xi lanh-gioăng -BGM [.. .]