bgm - Mã số sản phẩm: BGM7985 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Scooter Center Shop) - Lambretta LI series 1,80-2.10, LI S, SX, TV series 10-1 - nhôm bóng được quan tâm, cũng đã tìm […]

Băng ghế BGM Pro Sport do Nisa Italy sản xuất Dựa trên băng ghế Nisa 'Sport 20' rất phổ biến, chúng tôi đã có phiên bản BGM do NISA sản xuất. NHÌN THẨM QUYỀN Băng ghế BGM Pro Sport có một tấm bìa Alfatex đẹp mắt (hoa văn bánh quế nổi) ở hai bên và mặt sau và cũng có sẵn đường ống màu xám. Chỗ ngồi cũng […]

Bgm PRO Superstrong là giải pháp ghép nối plug n play cho các khung nhỏ - Sản xuất tại Đức. Đây là một phiên bản đặc biệt dành cho trục phụ từ nhà sản xuất DRT Racing của Ý. Các trục phụ của nó di chuyển ly hợp thêm 1,5mm về phía nắp ly hợp. Để tránh bị lệch, chúng tôi cung cấp một khớp nối bù chính xác 1,5mm này. [...]

Bộ chế hòa khí phối hợp hoàn hảo. Phạm vi phân phối bao gồm bộ chế hòa khí bgm PRO 17, ống nạp bgm PRO và tất cả các bộ phận nhỏ cần thiết để lắp ráp. Bộ chế hòa khí bgm PRO siêu dễ điều chỉnh. Dòng PHBN phổ biến rộng rãi và vì vậy tất cả các bộ phận điều chỉnh đều có sẵn. Ống nạp BGM PRO mở được kết hợp hoàn hảo với bộ chế hòa khí. PHẦN KẾT LUẬN: [...]

Giá trị công suất và mô-men xoắn của cái gọi là động cơ khung nhỏ hiện có thể đã tăng lên đáng kể trong những năm gần đây và dường như đang tăng lên đều đặn. Giá trị công suất và mô-men xoắn trên 35PS / 30Nm có thể được tìm thấy ngày càng thường xuyên hơn. Do đó, các thành phần khác tất nhiên cũng bị căng thẳng hơn đáng kể. Một liên kết quan trọng và chịu tải lớn giữa trục khuỷu và hộp số là […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM6710W Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,40 kg Danh mục: Khung> Điện> Điện xe Khách hàng khác quan tâm đến bộ cáp chuyển đổi cho bộ chỉnh lưu còi -BGM PRO- được sử dụng cho BGM6710, cũng được tìm kiếm: Horn chỉnh lưu | Bộ điều chỉnh còi | Máy biến áp còi | Bộ chỉnh lưu | Diode | Điốt [...]

Nên thay thế mỗi lần thay đổi ống xả để được an toàn. Nếu không, không khí giả có thể được hút qua cửa xả và có nguy cơ làm hỏng xi lanh. bgm - Số sản phẩm: 8080038 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Hệ thống xả> Vòng đệm Những khách hàng khác quan tâm đến ống xả / xi lanh-gioăng -BGM [.. .]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - nguyên bản, nay có Ultralube Khớp nối cực kỳ đàn hồi, rất dễ sử dụng - Sản xuất tại Đức Khớp nối Superstrong 2.0 CR kết hợp độ bền cực cao, độ tin cậy tuyệt đối và vận hành dễ dàng. Nó là cơ sở của bất kỳ điều chỉnh động cơ vững chắc nào. Giỏ ly hợp lớn, được sản xuất CNC có độ đồng tâm tuyệt vời cũng như [...]

Công cụ cực kỳ tiện dụng giúp loại bỏ các vòng chữ O chỉ trong vài giây. Làm việc rất vui! bgm - Mã số sản phẩm: BGM8814 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Scooter Center) còn sau: O [...]

Ống xả bgm PRO Big Box Sport dựa trên Big Box V4. Chúng tôi gọi nó là thể thao vì nó cung cấp nhiều sức mạnh hơn trên toàn bộ phạm vi trên tất cả các động cơ so sánh. Điều này làm cho Big Box Sport trở thành hệ thống Big Box mạnh mẽ nhất mà bgm từng thấy. Việc tăng hiệu suất đạt được nhờ thiết kế lại khoang điều tiết bên trong.

Tời kéo dây BGM PRO tương ứng với đặc điểm kỹ thuật của nhà máy và gây ấn tượng với chất lượng cao và giá thành thấp. Tất cả các đoàn tàu đều có chiều dài dành riêng cho phương tiện và do đó có thể được lắp đặt trực tiếp mà không cần làm lại. Đặc biệt chú ý đến các chi tiết chất lượng cao như ống tay áo được ép hai lần, núm không có gờ hoặc đầu dây đóng hộp. Cài đặt nhanh chóng và dễ dàng. Để [...]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]