Bgm PRO Superstrong là giải pháp ghép nối plug n play cho các khung nhỏ - Sản xuất tại Đức. Các tính năng đặc biệt: Bộ ly hợp 4 đĩa sẵn sàng cài đặt với đệm đua hữu cơ Lực lò xo (lò xo BGM XL) được thiết kế cho công suất lên đến 22HP / 20Nm Tách biệt hoàn toàn lạnh và ấm Dễ sử dụng Không cần thay đổi nắp / vỏ Không cần rãnh then (nêm nửa mặt trăng) Sản xuất và lắp ráp tại Đức [...]

Cáp điện chất lượng cao với vỏ bọc PVC chắc chắn. Có nhiều màu khác nhau, chẳng hạn như màu dùng cho xe Piaggio. Có sẵn ở mặt cắt cáp 0,85mm² và 2,0mm². Đường kính ngoài 0,85mm² = Ø2,3mm Đường kính ngoài 2,0mm² = Ø3,1mm Loại cáp: Lõi đơn Cách điện: PVC đặc biệt theo tiêu chuẩn DIN ISO 6722 và LV112 Phạm vi nhiệt độ: -40 đến + 120 ° C Dây dẫn: Dây đồng trần Chiều dài: 10 mét [... ]

Chất lượng của CDI GỐC Bgm ở mức OEM. Ngoài ra, chúng là các CDI mở. Điều này có nghĩa là không có bộ giới hạn tốc độ nào được tích hợp trong CDI. Điều này cho phép động cơ của bạn tăng tốc hoàn toàn. Các CDI GỐC Bgm phải chịu sự kiểm soát chất lượng rất nghiêm ngặt. Điều này đảm bảo rằng: tia lửa đánh lửa mạnh và liên tục trên toàn bộ dải tốc độ động cơ […]

Dụng cụ đặc biệt - Sản xuất tại Đức Lắp ráp ổ trục nhanh chóng và dễ dàng như thợ chuyên nghiệp. Điều đó có thể thực hiện được với công cụ chất lượng này. Vòng bi được dẫn hướng gọn gàng và không thể nghiêng. Vật liệu được tha. Dùng để gắn bạc đạn bên trong (hướng vào bánh xe) của đĩa neo phanh trước của các dòng xe Vespa PX, T5, Cosa và PK. [...]

Má phanh BGM PRO Sintersport - công suất dừng cực lớn Má phanh thiêu kết BGM PRO là thế hệ đệm mới. Đó là má phanh hoàn toàn bằng kim loại được sản xuất trong một quy trình thiêu kết phức tạp. Với những miếng đệm này, hiệu suất phanh đạt được đáp ứng nhu cầu cao nhất. CHẤT LƯỢNG Má phanh BGM Pro được sản xuất dành riêng cho BGM bởi một trong những nhà sản xuất má phanh nổi tiếng nhất của Ý. [...]

Lốp xe là một trong những thành phần quan trọng nhất của xe tay ga. Nó thiết lập sự tiếp xúc với đường và do đó không chỉ chịu trách nhiệm về sự an toàn mà còn ở mức độ lớn đối với việc lái xe. Mục tiêu là phát triển một loại lốp mà bạn có thể ủi qua các khúc cua và đường vòng trong điều kiện ẩm ướt cũng như trong điều kiện khô [...]

Vòi phun chính của bộ chế hòa khí SI quyết định lượng xăng được tạo ra cho cái gọi là hỗn hợp trộn trước hoặc mở rộng trước. Dịch chuyển càng lớn và sản lượng lít càng cao thì nhu cầu phun càng lớn. Bảng màu có sẵn dao động từ 90-160. Máy bay phản lực chính 102 có lỗ khoan 1,02mm, và do đó ít [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM79N05 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Scooter Center Shop) XUẤT XỨ- Vespa PX, Sprint, Rally, GT, GTR, GL, TS, Super, SS0,05, GS5, V180, V160, PV50, ET90, PK, PKS, PKXL125, Vespa […]

Bộ kim và vòi BGM Pro của chúng tôi giúp công việc điều chỉnh bộ chế hòa khí dễ dàng hơn nhiều. Kích thước vòi phun mở rộng trên một phạm vi rộng. Điều này có nghĩa là vòi phun phù hợp phải luôn ở bên bạn. Các hộp thực tế là một tác dụng phụ dễ chịu, vì vậy các vòi phun luôn ở đúng vị trí và hàng giờ lục lọi trong hàng núi vòi phun cuối cùng cũng kết thúc.

Thích hợp cho thanh chống treo BGM7790B. bgm - Mã số sản phẩm: BGM7790BASP Tình trạng sẵn có: hết hàng (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Khung> Giảm xóc> Lò xo Những khách hàng đang tìm kiếm lò xo giảm xóc sau, mềm, đen -BGM PRO R12 COMPETITION, 365mm- Vespa Primavera 125, Vespa Primavera 150, Vespa Sprint 125, […]

BGM pro công cụ đặc biệt cho tấm chắn cuối của ổ trục bánh sau của tất cả các mẫu Vespa Wideframe. Nhờ cấu tạo thông minh, công cụ này có thể được sử dụng cho cả hai kích thước mũi may lỗ (Ø37 + 43mm). Nó cung cấp khả năng căng trước dụng cụ trên đai ốc được nới lỏng. Do bước ren của dụng cụ và đai ốc giống hệt nhau, tải trước được giữ lại hoàn toàn trong quá trình nới lỏng, tránh trượt.

Hộp số từ BGM Pro dành cho Vespa động cơ lớn. Có hoặc không có trục chính. Các bánh răng được làm bằng thép cứng NiCrMo hợp kim cao (20NiCrMo2-2 / AISI8620) cho những nhu cầu cao nhất. Chất liệu cơ bản cực tốt này chịu được cả hiệu suất động cơ cao nhất. Độ cứng bề mặt được xác định chính xác đến 58-60HRC làm cho bánh răng có khả năng chống mài mòn vĩnh viễn. Điều này làm cho các bộ phận của thiết bị BGM trở thành một […]