Vòng khóa gia cố từ BGM Pro với độ dày vật liệu tăng lên và lực căng trước lớn hơn. Cái này có lỗ để có thể dễ dàng sử dụng với kìm khoanh tròn. Vòng giữ của BGM Pro là sự bổ sung lý tưởng cho tất cả các giỏ ly hợp, đặc biệt nếu chúng được trang bị lò xo chắc chắn. Tất cả các khớp nối BGM Superstrong từ năm 2017 đều chứa loại vòng này trong chuỗi. bgm [...]

Đai ốc bánh xe cực bgm PRO có sẵn cho bánh xe cực dL / GP hoặc Li / TV / SX. Chúng khác nhau ở đường kính ngoài của các loại hạt. Li / TV / SX cũng phù hợp với bánh xe cực dl / GP, nhưng có bề mặt tiếp xúc nhỏ hơn. Các đai ốc bánh xe cực BGM có. Nhờ sử dụng vật liệu 42CrMo4, đai ốc có thể chịu được mô-men xoắn siết yêu cầu là 75 Nm mặc dù ren mịn và [...]

Tay áo cuối BGM được sản xuất với chất lượng tuyệt vời bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio. Điều này đảm bảo một sự phù hợp hoàn hảo. Cuối tay áo có một vai mỏng ở cuối. Họ được yêu cầu cố định vỏ cáp bên ngoài bằng tấm kim loại của mố (trong đầu lái) để tránh trượt và […]

Giá đỡ ly hợp cho tất cả các Vespa, ngoại trừ ly hợp khung nhỏ và Cosa. Chúng tôi khuyên dùng dầu hộp số BGM Pro Street (BGM2025, tương ứng với đặc điểm kỹ thuật API GL-3) làm chất bôi trơn. bgm - Mã số sản phẩm: 1800004 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,04 kg Danh mục: Động cơ> Bộ ly hợp> Dụng cụ Khách hàng khác [...]

bgm - Số sản phẩm: 3331765 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,12 kg Danh mục: Khung> Điện> Dụng cụ bổ sung Những khách hàng quan tâm đến bộ cáp cho vòi nhiên liệu BGM Faster Flow -KOSO- Vespa, Lambretta cũng được quan tâm: Bộ dây cáp | Dây điện | Câbles | Cavo | Cáp

Các cao su không ồn bgm PRO cải thiện hành vi lái xe thông qua sự hướng dẫn chính xác hơn nhiều của động cơ trong khung. Mặt mút gia cố chỉ có độ cứng tăng lên một chút. Do đó, sự thoải mái khi lái xe vẫn được duy trì mặc dù hệ thống treo chặt hơn. Với các cao su động cơ bgm được gia cố, khung xe đạt được sự ổn định về hướng, độ chính xác khi lái và độ cứng. Việc lắp ráp rất đơn giản và cung cấp ví dụ: [...]

bgm - Số sản phẩm: BGM4572 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,15 kg Danh mục: Khung> Phanh> Cần phanh ly hợp Những khách hàng quan tâm đến cần gạt ly hợp -BGM PRO Cáp CNC - Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe […]

Dụng cụ không thể thiếu cho ai muốn vặn ốc trên động cơ của mình. Ròng rọc đai trước bị chặn bởi răng. Phương pháp này nhẹ nhàng hơn nhiều so với sử dụng nút chặn piston. Cơ chế tay quay được chăm sóc cẩn thận hơn nhiều. bgm - Số sản phẩm: BU5425 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,10 kg [...]

Đĩa bù BGM Pro cho ly hợp được sản xuất với độ chính xác cao. Chúng được làm cứng và là mặt phẳng đất song song với độ chính xác đến hàng phần trăm mm. Do đó, chúng tương ứng chính xác với các kích thước được chỉ định. TẠI SAO Cần có miếng đệm để tạo khoảng cách ly hợp trong động cơ. Nó được lắp đặt dưới bánh răng ly hợp và có độ dày từ 0,8-1,6 mm (gia số 0,2 mm). [...]

bgm CDI với cuộn đánh lửa tích hợp cho tất cả các đánh lửa điện tử của Vespa và Lambretta dựa trên cái gọi là đánh lửa Ducati. Đây là bộ phụ kiện hoàn chỉnh có cáp bugi phù hợp và đầu nối bugi với vòng đệm cao su tương ứng. Phù hợp với: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP Lambretta điện tử có chuyển đổi sang đánh lửa điện tử Tất cả những chiếc Vespa […]

Khi lựa chọn vòng bi trục khuỷu, bạn phải luôn chú ý đến chất lượng cao. Chúng tôi đã tập hợp các bộ mang GỐC BGM cho bạn. Ngoài vòng bi chất lượng, bộ sản phẩm còn chứa các vòng đệm chất lượng cao. Mỗi bộ phận của bộ ổ trục ít nhất ở cấp độ ban đầu của nhà sản xuất. Vòng đệm trục trong bộ sản phẩm này được cung cấp độc quyền bởi Corteco, vòng bi từ […]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]