Bgm Pro khai thác, tốt hơn so với ban đầu. Mỗi dây nịt cáp đều được sản xuất chuyên nghiệp và có các vấu cáp được ép chặt (uốn cong). Khi thích hợp, chúng cũng được cung cấp ống co bảo vệ. Các đầu dây rời được đóng hộp thiếc, trừ nhánh cáp dẫn đến công tắc đèn có vít kẹp. Để có thể tự do lắp ráp lớn nhất, các dây cáp dài hơn một chút so với yêu cầu. Đây [...]

Bộ dụng cụ tháo lắp trục khuỷu ổ bi -BGM- Ø = 35-75mm bao gồm 2 lưỡi cắt và bgm mở rộng - Số hàng: 7671376 Tình trạng sẵn có: không có trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Scooter Center Shop) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Yêu cầu xưởng> Dụng cụ Những khách hàng quan tâm đến bộ dụng cụ tháo lắp trục khuỷu ổ bi -BGM- Ø = 35-75mm cũng đã tìm kiếm: dụng cụ tháo lắp | Bộ [...]

Trục bgm PRO Racing với hành trình 51 mm hoàn hảo cho hạng 1 của ESC và những người cần trục ổn định để điều chỉnh đường tham vọng. Các mạng lưới quây đã được kiểm chứng của trục 54 mm được sử dụng ở đây. Đường kính má lớn hơn được giữ lại ở đây để cung cấp độ chồng chéo cần thiết, cao hơn trên chốt tay quay và do đó bổ sung [...]

Phích cắm cụ thể của Piaggio có kẹp tiếp xúc kèm theo. Điều này cho phép bạn sửa chữa dây nịt bị lỗi hoặc tự tạo nhánh cáp hoặc toàn bộ dây nịt. Chỉ cần kết nối cáp với điểm tiếp xúc của phích cắm (uốn hoặc hàn bằng kìm thích hợp) rồi lắp vào phích cắm. Tiếp điểm sẽ tự động khóa và sau đó được kết nối vĩnh viễn với phích cắm. Hai liên hệ: [...]

bgm - Số sản phẩm: 3330393 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Scooter Center) -0,01mm²- DIN 6,3 - 1,0 chiếc. quan tâm, cũng đã tìm kiếm: vấu cáp | Điện tử | Kết nối | Cáp | Đầu nối cáp | Phích cắm phẳng | Vòng lặp [...]

6 PHỤ KIỆN! Đặt hàng ngay trong hộp 6 lon và tiết kiệm hơn 12%! Dầu tổng hợp 2 thì BGM PRO Oldie Edition (lon thiếc cổ điển) là loại dầu XNUMX thì hạng nhất và có độ đàn hồi cao, đáp ứng tiêu chuẩn kiểm tra nghiêm ngặt của Nhật Bản JASO FC. Dựa trên một loại dầu gốc tuyệt vời, nhiều chất phụ gia chất lượng cao đảm bảo bảo vệ tuyệt vời cho tất cả các thành phần. Phân loại cao như [...]

Đòn bẩy thể thao CNC chất lượng cao của bgm PRO dành cho xe có phanh đĩa trước hoạt động bằng thủy lực với bơm phanh kiểu Grimeca hoặc LML. Thích hợp cho Vespa PX từ 1998-2003 cũng như tất cả các xe LML / bơm phanh. Được phay từ nhôm nguyên khối, có bề mặt anot hóa cứng sang trọng, khó mài mòn. Về mặt công thái học tốt hơn nhiều so với đòn bẩy ban đầu, chúng cung cấp hiệu suất và phản hồi tốt hơn. Cũng lý tưởng […]

bgm - Số sản phẩm: BGM4511 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Khung> Phanh> Cần phanh ly hợp phanh Những khách hàng khác muốn đặt cần phanh -BGM PRO CNC Thể thao, dài (165mm) - Vespa LX, LXV, S, Primavera 50-150, Sprint50-150 - chrome được quan tâm, tìm kiếm: cần phanh | Tay phanh […]

Bánh răng ly hợp BGM có khả năng chống đạn. Được phát triển để có công suất và mô-men xoắn cực lớn của động cơ ngày nay, chúng được làm bằng thép hợp kim cao (SCM415 / 15 CrMo 5) theo tiêu chuẩn sản xuất cao nhất. Độ bền cực cao của vật liệu cơ bản (lên đến 1100N / mm2, HRC 58-62) tạo cơ sở an toàn cho việc sản xuất bánh răng BGM. Việc sản xuất đáp ứng cao […]

Công cụ đo phù hợp để thiết lập phản ứng dữ dội của bánh răng, khoảng cách tiếp xúc hoặc khe hở van. bgm - Số sản phẩm: 1800013 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,06 kg Danh mục: Đồ dùng xưởng> Dụng cụ Những khách hàng quan tâm đến Máy đo cảm ứng -UNIVERSAL- 20 lưỡi, kim loại - 0.05- 1.00mm + 0.002-0.040 inch được quan tâm, cũng được tìm kiếm […]

VẬT LIỆU Trục khuỷu bgm PRO Touring được rèn. Vật liệu đặc hơn, có nghĩa là nó tản nhiệt tốt hơn và do đó có khả năng chống biến dạng tốt hơn. Ngoài mạng lưới quây, thanh kết nối được rèn và sau đó gia công CNC. LƯU TRỮ Ổ trục của thanh kết nối dưới được bôi trơn thông qua hai khe bôi trơn lớn và tổng cộng bốn túi bổ sung ở bên cạnh. Hội trại đua xe SSC và […]

Giá trị công suất và mô-men xoắn của cái gọi là động cơ khung nhỏ hiện có thể đã tăng lên đáng kể trong những năm gần đây và dường như đang tăng lên đều đặn. Giá trị công suất và mô-men xoắn trên 35PS / 30Nm có thể được tìm thấy ngày càng thường xuyên hơn. Do đó, các thành phần khác tất nhiên cũng bị căng thẳng hơn đáng kể. Một liên kết quan trọng và chịu tải lớn giữa trục khuỷu và hộp số là […]