Tời kéo dây BGM PRO tương ứng với đặc điểm kỹ thuật của nhà máy và gây ấn tượng với chất lượng cao và giá thành thấp. Tất cả các đoàn tàu đều có chiều dài dành riêng cho phương tiện và do đó có thể được lắp đặt trực tiếp mà không cần làm lại. Đặc biệt chú ý đến các chi tiết chất lượng cao như ống tay áo được ép hai lần, núm không có gờ hoặc đầu dây đóng hộp. Cài đặt nhanh chóng và dễ dàng. Để [...]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

Lò xo xả -ANTI RATTLE- thép không gỉ - 50mm: cao su chống rung lò xo bằng thép không gỉ Cả hai đầu đều có thể xoay 360 ° Ở đây bạn sẽ tìm thấy phiên bản sang trọng của lò xo xả, dễ dàng treo vào, không gỉ sét và nhờ lớp phủ cao su hoàn toàn không bị kêu. bgm - Số sản phẩm: BGM0902 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Hệ thống xả [...]

Phiên bản mới nhất của giảm xóc Lambretta bgm. So với người tiền nhiệm, nhiều chi tiết đã được tối ưu hơn. Cải tiến lớn nhất là khả năng điều chỉnh độ cao của giảm xóc thêm 10 mm. Điều này cho phép tạo thêm không gian giữa khung và cốc hút. Các tính năng mới: ống lót với cao su im lặng được gắn đàn hồi lò xo quấn dần và giảm chấn nén với dấu cứng [...]

bgm - Số sản phẩm: BGM12OR119N Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,12 kg Danh mục: Động cơ> Khớp nối> Vòng đệm Những khách hàng quan tâm đến O-ring 119 × 2,00mm - BGM ORIGINAL- dùng cho nắp ly hợp Vespa PX, T5 125cc, Cosa2, Vespa Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super, SS180, GS160 / GS4, […]

Đánh lửa / phát điện 6V, 3 cuộn dây, 5 dây cáp, AC (xe không dùng pin) Phù hợp với tất cả các dòng xe Vespa từ khoảng 1960-1980, ví dụ như GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint 150 Veloce (VLB1T), Super Sport 180 (VSC1T) Một tấm nền đánh lửa thay thế hoàn chỉnh với tất cả các cuộn dây cũng như các tiếp điểm và tụ điện được cung cấp. Các cáp kết nối có màu sắc nguyên bản, […]

Các phích cắm cụ thể được Piaggio sử dụng trên các dòng xe Vespa PK, PX và Cosa cũng như hầu hết các loại xe số tự động. Hoàn hảo để đấu dây lại các nhánh cáp của riêng bạn hoặc để phục hồi. Chúng tôi cũng có vỏ đầu nối phù hợp. MẸO: Các điểm tiếp xúc nên được xử lý bằng kìm uốn để có độ tiếp xúc và độ bền kéo tối ưu (xem phụ kiện). [...]

bgm - Số sản phẩm: 1175952 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,09 kg Danh mục: Khung> Phanh> Cam phanh Những khách hàng quan tâm đến tay phanh với cam phanh trước -BGM XUẤT XỨ - Xe Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 - Ø = 14,9mm đang được quan tâm, tìm kiếm: Cam phanh | Trước mặt [...]

Các tấm áp suất ly hợp bgm Pro được làm bằng thép cứng hợp kim cao NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) và sau đó được tôi cứng. Độ cứng bề mặt được xác định chính xác đến 58-60HRC làm cho các tấm cực kỳ chống mài mòn. Các tấm này sau đó được chà nhám một cách chính xác, để đệm áp suất có bề mặt phẳng và cứng tạo điều kiện làm việc hoàn hảo. Các tấm áp được sản xuất chính xác theo kích thước ban đầu của Piaggio. Luôn luôn [...]

Tất cả các động cơ khung nhỏ luôn có cùng tỷ số truyền (ngoại trừ ba cấp và số tự động). Tỷ số truyền dài hơn chỉ đạt được trước khi hoạt động với cái gọi là bánh răng sơ cấp có chiều dài khác nhau. Các bản dịch này có sẵn ở nhiều cấp độ dịch. Việc dịch chuyển này sẽ kéo dài bao lâu tùy thuộc vào dịch chuyển sẵn có và sự phân phối năng lượng của động cơ. Trong lớp học lớn ([...]

Bộ ly hợp BGM Superstrong đã được chứng minh hiện cũng có sẵn cho các mẫu Vespa GS150 / GS160 và SS180. Khớp nối được giao sẵn sàng để lắp đặt. Nó thay thế khớp nối nối tiếp của kiểu GS / SS 1: 1 và thường có thể * được sử dụng mà không cần sửa đổi thêm. Bộ ly hợp có sẵn với 22 răng (như nguyên bản) hoặc với 23 răng (giảm dài hơn). Răng xoắn […]

Giày phanh BGM PRO với chất liệu lót 'MADE IN GERMANY' CHẤT LƯỢNG Giày phanh BGM Pro được sản xuất dành riêng cho BGM bởi một trong những nhà sản xuất lót phanh nổi tiếng nhất của Ý. Vật liệu bao phủ đến từ nhà sản xuất Beral của Đức. Chân đế bằng nhôm đúc nguyên khối nên luôn đảm bảo độ khít hoàn hảo. VẬT LIỆU + HIỆU SUẤT Hỗn hợp pad cho [...]