Dụng cụ đa năng BGM BGM8811N chứa hai dụng cụ trong một: Bộ kéo bánh cực (ren ngoài M28x1) Bộ kéo ly hợp (M26x1 ren trong) Bộ kéo bánh cực (M28x1) phù hợp với tất cả các xe Vespa có đánh lửa điện tử (ngoại trừ Vespa Rally200 Femsatronic và PK tự động), bao gồm bộ đánh lửa của chúng tôi để chuyển đổi Vespa Sprint / VBB và V50 / Primavera cũng như bộ đánh lửa Malossi VesPower. Loại bộ kéo này cũng phù hợp […]

Để có thể lắp các loại ghi đông khác trên xe tay ga của mình, bạn cần có một giá đỡ phù hợp. Giá đỡ được thiết kế để phù hợp với tay lái xuống dốc và tay lái Fehling với đường kính 22,2mm. Tay nghề và sự phù hợp ở mức rất tốt và lắp ráp là trò chơi của trẻ. Điều này đảm bảo rằng tay lái luôn được đặt an toàn. bgm [...]

Dây nịt chuyển đổi để trang bị thêm cho: máy phát điện PK hoặc động cơ PK 50N đặc biệt có đèn báo (đầu lái góc) Việc chuyển đổi sang loại máy phát điện / đánh lửa hiện đại hơn là một phương tiện đã được thử nghiệm và lâu dài hơn trên đường. Bộ đánh lửa CDI không tiếp xúc gần như không thể phá hủy và đáng tin cậy, cũng như đầu ra ánh sáng với hệ thống điện trên bo mạch hiện đại, hỗ trợ bộ điều chỉnh.

bgm - Mã số sản phẩm: BGM2244S Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,36 kg Danh mục: Động cơ> Xi lanh> Đinh tán Khách hàng khác quan tâm đến bộ đinh tán M8 x 165mm -BGM PRO - Lambretta LI, LIS, SX, TV (Series 2-3), DL, GP quan tâm, cũng tìm kiếm: Studs | Đặt | [...]

Tấm che để đóng lỗ mở cho bộ khởi động điện trong ống dẫn khí của vỏ động cơ của các kiểu PX, T5 và Cosa. Hữu ích nếu bộ khởi động điện bị loại bỏ hoặc không có sẵn. Điều này có nghĩa là không có không khí làm mát có giá trị nào bị mất. bgm - số sản phẩm: 7671454 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây trong Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: khoảng [...]

Má phanh BGM được sản xuất bởi một công ty chuyên môn cao ở Châu Âu. Với hơn 40 năm kinh nghiệm sản xuất (ví dụ như Aprilia và Piaggio) và cam kết mạnh mẽ trong việc chạy đua phía sau, ông đã sản xuất má phanh chất lượng cao cho BGM. Má phanh BGM có hỗn hợp đệm hữu cơ đặc biệt kết hợp hiệu suất phanh rất tốt với dự trữ an toàn rất lớn. Độ ổn định nhiệt độ rất cao cho lớp phủ hữu cơ [...]

bgm - Số sản phẩm: BGM0903E Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,02 kg Danh mục: Động cơ> Hệ thống xả> Lò xo Những khách hàng quan tâm đến lò xo xả -BGM XUẤT XỨ- thép không gỉ - 70mm , cũng được tìm kiếm: lò xo xả | Mùa xuân | Giá đỡ ống xả | Lò xo giữ khí thải | Mùa xuân Manifold | Người lưu giữ | Thoát ra [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM2225G Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,10 kg Danh mục: Động cơ> Vòng đệm> Vòng đệm Những khách hàng quan tâm đến bộ đệm lót xi lanh -BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200 cũng đang tìm kiếm: Bộ phốt | Hình trụ [...]

bgm - Số sản phẩm: 7676252KT Tình trạng còn hàng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,21 kg Danh mục: Động cơ> Vỏ động cơ> Tấm giữ Khách hàng quan tâm đến tấm giữ lại cuộn đánh lửa / CDI -BGM - Vespa PX 80 (V8X1T), PX 125 (VNX1T, VNX2T), PX 150 (VLX1T), PX 200 (VSX1T), Rally 200 (VSE1T […]

Giày phanh BGM PRO với chất liệu lót 'MADE IN GERMANY' CHẤT LƯỢNG Giày phanh BGM Pro được sản xuất dành riêng cho BGM bởi một trong những nhà sản xuất lót phanh nổi tiếng nhất của Ý. Vật liệu bao phủ đến từ nhà sản xuất Beral của Đức. Chân đế bằng nhôm đúc nguyên khối nên luôn đảm bảo độ khít hoàn hảo. VẬT LIỆU + HIỆU SUẤT Hỗn hợp pad cho [...]

Vòng đệm trục BGM PRO được làm bằng FKM / Viton® chất lượng cao và kháng ethanol (E10) * TẠI SAO FKM / VITON® Vật liệu FKM (cao su fluorocarbon) chịu nhiệt, ma sát và chịu nhiên liệu / ethanol rất cao. Nhiên liệu cao cấp hiện tại ở Đức đã chứa tới 5% phụ gia ethanol mỗi ngày. Ở các nước khác, hàm lượng etanol / rượu thậm chí còn cao hơn. Phốt trục thông thường có thể phồng lên hoặc mềm ra khi chúng tiếp xúc với nhiên liệu có chứa etanol. [...]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]