Polrad BGM Pro Electronics - để chuyển đổi sang đánh lửa CDI hoàn toàn điện tử Bánh xe cực BGM PRO là bản tái tạo chất lượng rất cao của bánh xe cực gốc Piaggio PK không còn nữa. Chúng tôi đã đầu tư vào các khuôn mẫu hoàn toàn mới và do đó hiện có thể cung cấp các loại bánh xe cực thay đổi cực phổ biến với chất lượng tuyệt vời với mức giá rất hợp lý. ĐẶC ĐIỂM Trọng lượng khung nhỏ [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM7811BKT Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng sẵn có tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Khung> Phanh> Bơm phanh Những khách hàng quan tâm đến lắp trục cho bơm phanh cần -BGM PRO Radial- Piston Ø = 12,7mm incl. Vòng tìm kiếm cũng được quan tâm: Bơm phanh | Xuyên tâm | Máy bơm | Bơm phanh tay | [...]

Bộ xi lanh đúc chất lượng rất cao được làm từ hợp kim đúc đặc biệt màu xám. Ở đây bạn sẽ tìm thấy một bộ xi lanh rẻ tiền với chất lượng tốt nhất của nhà sản xuất thiết bị gốc. Xi lanh tương ứng với phần nguyên bản trong tất cả các chi tiết và do đó là một lựa chọn rất tốt nếu phải nâng cấp đáng ngạc nhiên lên 50 cc hoặc xi lanh nguyên bản đã kéo dài cánh. Gia công và chất lượng xi lanh và […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM6010S18 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Dòng 0,04-1 - 3mm cũng được quan tâm: Chắn bánh răng | Máy giặt đẩy | Máy giặt bánh răng | Đĩa bánh răng | Spacer [...]

BGM BigBox Touring - sức mạnh cho những chuyến du lịch lớn Mô-men xoắn ngay từ khi không hoạt động với kiểu dáng và âm thanh như một ống xả tiêu chuẩn BGM BigBox Touring là chiếc máy hấp du lịch trong chương trình của chúng tôi. Được phát triển cho toàn bộ lực đẩy từ số vòng quay thấp nhất. Lý tưởng cho tất cả các động cơ nguyên bản hoặc xi lanh điều chỉnh vừa phải như BGM177 mà còn cả DR135 / 177, Pinasco hoặc Polini […]

Bộ dụng cụ tháo lắp trục khuỷu ổ bi -BGM- Ø = 35-75mm bao gồm 2 lưỡi cắt và bgm mở rộng - Số hàng: 7671376 Tình trạng sẵn có: không có trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Scooter Center Shop) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Yêu cầu xưởng> Dụng cụ Những khách hàng quan tâm đến bộ dụng cụ tháo lắp trục khuỷu ổ bi -BGM- Ø = 35-75mm cũng đã tìm kiếm: dụng cụ tháo lắp | Bộ [...]

Bộ chỉnh lưu còi BGM Pro là phụ tùng thay thế chất lượng cao cho bộ chỉnh lưu còi Piaggio của các dòng xe Vespa PK, PX, T5 và Cosa không còn sản xuất. Ngoài ra, nó có một rơ le nhấp nháy tích hợp cho đèn LED nhấp nháy và một đầu ra cho ổ cắm USB. Đầu ra dòng điện một chiều được điều chỉnh cho còi (12V DC) Đầu ra sạc USB 12V với công suất sạc lên đến 3A Rơ le phóng điện 12V [...]

Với dòng Sport và Competition, BGM Pro có hai dòng giảm sóc chất lượng cao trong chương trình phân phối của hãng. Cả hai đều có điểm chung là tay nghề hoàn hảo, chất lượng vật liệu cao và được ABE phê duyệt. Mặc dù có khả năng đàn hồi cao, các bộ giảm chấn rất nhẹ, vì chúng được làm bằng nhôm CNC độ bền cao và có lớp bảo vệ bề mặt nổi bật được làm bằng nhôm anodized cứng. Mặt trước [...]

bgm - Số hàng: BGM4500 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Khung> Phanh> Cần phanh ly hợp phanh Những khách hàng quan tâm đến bộ cần phanh -BGM PRO CNC Thể thao, ngắn (130mm) - Vespa GT, GTL, GTS 125-300 - màu đen đang được quan tâm, tìm kiếm: cần phanh | Tay phanh | Đòn bẩy [...]

Bộ chỉ báo hoàn chỉnh với sự chấp thuận (E-mark) bao gồm kính và bóng đèn, phù hợp với tất cả các dòng xe Vespa PX và T5. Chúng có thể được sử dụng mà không do dự khi tham gia giao thông đường bộ và không cần đăng ký. Rất tiếc, vỏ và kính không khớp 100% về đường viền của chúng. Do đó, hơi ẩm có thể xâm nhập vào đèn xi nhan và làm mờ kính. Khéo léo [...]

Giống như mô hình PK XL125 của Ý, vỏ động cơ SE2 do Ấn Độ sản xuất có thể được khởi động chỉ bằng một lần kéo (cứng). Tuy nhiên, lỗ hổng trên vỏ bọc trụ cầu gắn với tàu hỏa (nơi tàu được hỗ trợ dựa vào vỏ bọc) lớn hơn bình thường ở các nhà ở Ấn Độ. Bộ điều hợp của chúng tôi giống với [...]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]