Vòng đệm trục BGM PRO được làm bằng FKM / Viton® chất lượng cao và kháng ethanol (E10) * TẠI SAO FKM / VITON® Vật liệu FKM (cao su fluorocarbon) chịu nhiệt, ma sát và chịu nhiên liệu / ethanol rất cao. Nhiên liệu cao cấp hiện tại ở Đức đã chứa tới 5% phụ gia ethanol mỗi ngày. Ở các nước khác, hàm lượng etanol / rượu thậm chí còn cao hơn. Phốt trục thông thường có thể phồng lên hoặc mềm ra khi chúng tiếp xúc với nhiên liệu có chứa etanol. [...]

VẬT LIỆU Trục khuỷu bgm PRO Touring được rèn. Vật liệu đặc hơn, có nghĩa là nó tản nhiệt tốt hơn và do đó có khả năng chống biến dạng tốt hơn. Ngoài mạng lưới quây, thanh kết nối được rèn và sau đó gia công CNC. LƯU TRỮ Ổ trục của thanh kết nối dưới được bôi trơn thông qua hai khe bôi trơn lớn và tổng cộng bốn túi bổ sung ở bên cạnh. Hội trại đua xe SSC và […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM6412ST Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,05 kg Danh mục: Khung> Cáp> Cáp Khách hàng khác quan tâm đến cáp cuộn cảm -BGM ORIGINAL- Vespa PX (- 1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T) - lãi đen, […]

Vòng đệm trục BGM PRO được làm bằng FKM / Viton® chất lượng cao và kháng ethanol (E10) * TẠI SAO FKM / VITON® Vật liệu FKM (cao su fluorocarbon) chịu nhiệt, ma sát và chịu nhiên liệu / ethanol rất cao. Nhiên liệu cao cấp hiện tại ở Đức đã chứa tới 5% phụ gia ethanol mỗi ngày. Ở các nước khác, hàm lượng etanol / rượu thậm chí còn cao hơn. Phốt trục thông thường có thể phồng lên hoặc mềm ra khi chúng tiếp xúc với nhiên liệu có chứa etanol. [...]

Trục đua hiệu suất cao từ BGM. Phù hợp với mọi động cơ khung nhỏ mạnh mẽ không chỉ biết sử dụng ưu điểm của trục cân bằng rất tốt kết hợp với thanh kết nối rất ổn định mà còn cần gấp. Do hiệu suất ngày càng tăng của các động cơ được cho là nhỏ, nhu cầu về vật liệu cũng ngày càng cao hơn. [...]

Bộ bu lông vỏ động cơ chứa tất cả các bu lông có thể tháo rời của vỏ động cơ. Các bu lông được làm bằng thép cường độ cao (10.9) và được bảo vệ vĩnh viễn khỏi bị ăn mòn bằng quá trình hóa nâu. Ngoài ra còn có các vòng chụp, vòng đệm và đai ốc, tất cả đều được mạ kẽm. Bộ này tương ứng với các kích thước ban đầu được sử dụng khi xuất xưởng và là bộ thay thế 1: 1 chất lượng cao cho kích thước ban đầu [...]

BỘ DỤNG CỤ SỬA CHỮA CHÍNH BGM PRO For PRIMARY BGM EXTRA LONG Bộ sửa chữa chính chứa tất cả các bộ phận cần thiết để lắp ráp. Bộ sản phẩm có lò xo chính BGM Pro kép được gia cố. Điều này bảo vệ toàn bộ bộ truyền động vì các lò xo không bị khóa ngay cả ở mô-men xoắn cao và không có đỉnh tải nào được truyền đi. Các đĩa bìa của bộ này có [...]

Nắp bình mạ crom có ​​thể khóa được. Phù hợp với hầu hết các dòng xe Vespa từ năm 1948 đến năm 1984. Ngoại lệ là các mẫu Rally và SS180 / GS160 có tay đòn dài hơn. Đã bao gồm. 2 Phím. Chất lượng tuyệt vời. Giống như nắp ban đầu, nó có thể được treo bằng bu lông và sau đó mở ra. (US) bgm - Số hàng: 5250034 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra [...]

Vỏ máy bơm nước BGM Pro làm bằng nhôm anốt và gia công CNC độ bền cao. Bao gồm cả kẹp ống và con dấu. Nâng cấp đẹp cho máy bơm nước, thay thế 1: 1 phần nhựa nguyên bản khinh khỉnh của Piaggio. Tính năng hay: Vít xả tích hợp! bgm - Số sản phẩm: BGM4820BK Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,35 kg Danh mục: Động cơ> Vỏ động cơ> [...]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

Khối lực đẩy chất lượng cao làm bằng 42CrMo4 độ bền cao. Tốt hơn và rẻ hơn so với ban đầu. bgm - Mã số sản phẩm: SC9000 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Động cơ> Hộp số> Hộp số Những khách hàng khác đang tìm kiếm khối lực đẩy cho lẫy chuyển số -BGM PRO- Vespa V50 , V90, SS50, SS90, PV125, ET3, [...]

Bánh răng chính của BGM có khả năng chống đạn. Được phát triển để có công suất và mô-men xoắn cực lớn của động cơ ngày nay, chúng được làm từ thép hợp kim cao (SCM415 / 15 CrMo 5) theo tiêu chuẩn sản xuất cao nhất. Độ bền cực cao của vật liệu cơ bản (lên đến 1100N / mm2, HRC 58-62) tạo cơ sở an toàn cho việc sản xuất bánh xe chính BGM. Sản xuất đáp ứng cao […]