bgm - Mã số sản phẩm: BGM1770PP Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,10 kg Danh mục: Động cơ> Xi lanh> Chân piston Khách hàng quan tâm đến chốt piston -BGM PRO 177/187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - Ø15mm duoc quan tam, cung […]

Dây cáp có chất lượng OEM rất tốt, phù hợp với tất cả các V50 Đặc biệt với đèn báo kết thúc tay lái từ Hella. Với bộ dây cáp này, không chỉ có thể làm mới nhà máy cáp cũ ốm yếu mà còn rất lý tưởng để chuyển đổi một chiếc xe không có đèn báo thành như vậy. Bộ chuyển đổi lý tưởng cho việc này cũng nằm trong chương trình phân phối của chúng tôi. Ở đây chúng ta đã có đầy đủ các bộ phận cần thiết […]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - nguyên bản, nay có Ultralube Khớp nối cực kỳ đàn hồi, rất dễ sử dụng - Sản xuất tại Đức Khớp nối Superstrong 2.0 CR kết hợp độ bền cực cao, độ tin cậy tuyệt đối và vận hành dễ dàng. Nó là cơ sở của bất kỳ điều chỉnh động cơ vững chắc nào. Giỏ ly hợp lớn, được sản xuất CNC có độ đồng tâm tuyệt vời cũng như [...]

Phụ tùng cho hệ thống xả BGM PRO Clubman V3.0 và V4.0 Clubman. Giá đỡ gắn thân ống xả vào động cơ. Việc cài đặt thậm chí còn dễ dàng hơn nhờ tùy chọn căn chỉnh theo hướng ngang và dọc. bgm - Số sản phẩm: BGM2105U3BR Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Động cơ [...]

Tấm nền và bộ đánh lửa BGM là cơ sở vững chắc cho một động cơ chất lượng cao. Máy phát điện mạnh mẽ đảm bảo đầu ra ánh sáng hoàn hảo, bộ phận đánh lửa HQ tạo ra một động cơ sạch và mạnh mẽ, bánh xe cực BGM hoạt động cực kỳ êm ái. Lý tưởng để nâng cấp một hệ thống điện điều khiển tiếp xúc đã mục nát thành hệ thống đánh lửa hiệu suất cao hiện đại, không cần bảo dưỡng. ƯU ĐIỂM: Công suất phát sáng cao nhờ số lượng cuộn dây tối đa Cuộn dây kích từ đã được kiểm chứng […]

Trục khuỷu BGM chắc chắn cho các mẫu PX80. PX80 được sản xuất cho thị trường Đức và có hành trình chỉ 48mm (PX125 = 57mm). Hư hỏng phổ biến nhất đối với động cơ PX80 là ổ trục thanh kết nối phía dưới bị lỗi, chủ yếu là do thời gian không tải lâu hoặc vòng đệm lực đẩy thanh kết nối bị mòn. Trục khuỷu BGM có ổ trục chắc chắn và […]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

Bộ giảm xóc BGM Pro SC SPORT - Thể thao- Thoải mái-Có thể điều chỉnh-Với TÜV- Thể thao kết hợp với quang học nổi bật. Với giảm chấn được định cấu hình sẵn tại nhà máy, tải trước lò xo (tải trước) có thể điều chỉnh liên tục. ĐỘC HẠI Bộ cuộn dây BGM Pro SC SPORT thuyết phục với thiết lập cơ bản hài hòa của nó. Dành cho việc lái xe thể thao trên đường, cài đặt van điều tiết và tốc độ lò xo cụ thể được xác định trước là sự cân bằng tối ưu giữa tính thể thao và tính phù hợp cho việc sử dụng hàng ngày. [...]

bgm - Mã số sản phẩm: 4550011 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Scooter Center Shop) Trọng lượng: xấp xỉ 0,02 kg Danh mục: Khung> Nĩa> Tai nghe Những khách hàng quan tâm đến máy rửa mũi cốc tai nghe -BGM ORIGINAL- Vespa T5 125cc, Cosa, PK XL2 cũng đang tìm kiếm: Ly tai nghe | Đĩa mũi | Đĩa mũi | U | Đĩa đệm | [...]

Lò xo phuộc dùng cho tất cả các xe Lambretta của họ Li (Li, LiS, TV, GT, SX, DL, GP). Lò xo cứng hơn 10% so với lò xo phuộc Lambretta ban đầu và được sản xuất cho chúng tôi tại Đức. Các lò xo là khối ổn định và không bị bắn. Vì bề mặt dây chịu ứng suất cao nhất trong các lò xo, nên bắn pening không phải là một lựa chọn cho ứng suất động cao

Giảm xóc từ dòng BGM PRO SC là bộ phụ kiện cuộn dây dành cho Vespa với TÜV! Khung xe được phát triển bởi BGM tại Đức có sẵn ABE cho hầu hết các loại xe tay ga Vespa. Hệ thống giảm xóc có thể điều chỉnh hoàn toàn và mang lại cảm giác lái không thể so sánh được mà trước đây chưa từng có trên một chiếc xe tay ga. với ABE riêng lẻ [...]

Nếu các lỗ gương trên nắp ghi đông của các mẫu GTS từ năm sản xuất 2016 được đóng lại, thì điều này khó thực hiện do nắp không đồng đều ở khu vực này. Các nắp đậy được sản xuất đặc biệt từ BGM PRO là giải pháp quang học và kỹ thuật hạng nhất. Chúng được làm bằng vật liệu giống như vỏ tay lái và theo đúng thiết kế.