Lớp lót ly hợp là lớp lót đầu tiên nằm dưới vòng tròn của giỏ. Do đó chỉ có một mặt che phủ. Đã có trong bộ cover hoàn chỉnh BGM8085SKT và BGM8085PKT. KHUYẾN CÁO Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng dầu bánh răng hợp kim thấp cấp API GL3 / GL4, ngay cả đối với động cơ hiệu suất cao, để ngăn ly hợp bị trượt ngay cả khi chịu tải trọng cực lớn. Điều này cũng áp dụng cho [...]

Bộ giảm xóc BGM PRO SC là một trong những bộ phận khung xe tốt nhất mà bạn có thể sử dụng cho chiếc xe tay ga của mình. Được gia công CNC, nhôm có độ bền cao (6061), cuối cùng được trang bị một lớp phủ anốt cứng chống ăn mòn tuyệt đối, tạo cơ sở cho khung gầm cao cấp. Các thanh piston rất ổn định được gia công theo cách cực kỳ phức tạp để có được bề mặt hoàn hảo với các đặc tính trượt lý tưởng. Bằng cách ấy [...]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

Nếu ly hợp cọ xát với vỏ, nhưng nó đã được gia công / quay, thường là do gói đệm quá mỏng. Một số nhà sản xuất sử dụng đĩa ma sát mỏng hơn, giúp tăng chiều cao tổng thể của ly hợp. Miếng đệm được cung cấp ở đây được đặt dưới vòng khóa lớn để bù lại tổng chiều cao và giảm chiều cao lắp đặt lại. LƯU Ý: Không sử dụng để […]

Bộ xi lanh đúc chất lượng rất cao được làm từ hợp kim đúc đặc biệt màu xám. Ở đây bạn sẽ tìm thấy một bộ xi lanh rẻ tiền với chất lượng tốt nhất của nhà sản xuất thiết bị gốc. Xi lanh tương ứng với phần nguyên bản trong tất cả các chi tiết và do đó là một lựa chọn rất tốt nếu phải nâng cấp đáng ngạc nhiên lên 50 cc hoặc xi lanh nguyên bản đã kéo dài cánh. Gia công và chất lượng xi lanh và […]

Biến thể BGM PRO hủy bỏ ổ đĩa và cho phép tăng tốc tốt hơn đáng kể và tốc độ tối đa cao hơn. Các đường lăn đã được tính toán cụ thể cho từng mô hình. Bề mặt trượt của dây đai đã được tối ưu hóa để bám tốt hơn. Nhờ các đặc tính trượt rất tốt của các con lăn (bao gồm cả một đĩa riser phủ vecni trượt), biến thể này - hoàn toàn nhẹ nhàng trên động cơ - đã mang lại [...]

Bộ tấm kẹp BGM cũng như các bộ phận riêng lẻ của chúng được sản xuất bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản với chất lượng tuyệt vời. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio. Điều này đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo. Chất lượng vật liệu cao cho phép kẹp cáp phanh một cách đáng tin cậy. Cũng có sẵn như bộ hội thảo thực tế (10 cái) bgm - số sản phẩm: BGM6483X Sẵn có: trong kho [...]

Má phanh BGM được sản xuất bởi một công ty chuyên môn cao ở Châu Âu. Với hơn 40 năm kinh nghiệm sản xuất (ví dụ như Aprilia và Piaggio) và cam kết mạnh mẽ trong việc chạy đua phía sau, ông đã sản xuất má phanh chất lượng cao cho BGM. Má phanh BGM có hỗn hợp đệm hữu cơ đặc biệt kết hợp hiệu suất phanh rất tốt với dự trữ an toàn rất lớn. Độ ổn định nhiệt độ rất cao cho lớp phủ hữu cơ [...]

Chế hòa khí -PHVA 17,5- Piaggio 50ccm. Bộ chế hòa khí PHVA là một thiết bị không đổi trong lĩnh vực xe tay ga. Chúng có đặc điểm là dễ lắp ráp và khả năng kiểm tra tốt. Nếu bộ chế hòa khí DellOrto PHVA đã được lắp đặt trên xe, bạn có thể đổi sang bộ chế hòa khí lớn hơn cùng loại mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. PHVA 17,5 mm giúp tất cả những năm 70 […]

Vỏ nhôm Noble BGM PRO dùng cho nắp máy Vespa GT, GTV, GTS (đến 2019), LX, S, ET4 nắp cho đai ốc khớp nối nắp Vario bên trái xe. Điều này nằm ở vị trí trung tâm trong lĩnh vực tầm nhìn và cung cấp một cách hay để nâng cấp đáng kể diện mạo của chiếc xe tay ga mà không tốn nhiều công sức. VẬT LIỆU & BỀ MẶT Nhôm có độ bền cao (6061) mà cuối cùng [...]

bgm - Số sản phẩm: BGM7913GS48 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Hộp số> Vít Những khách hàng quan tâm đến vít grub có chốt -DIN915- M8 x 20mm - Ổ cắm lục giác có chân cắm 4,8mm - Quan tâm đến phụ tùng thay thế cho BGM7913, cũng tìm kiếm:

Gioăng đế xi-lanh Lambretta dày 2,5 mm dành cho khối động cơ cỡ nhỏ dung tích xi-lanh 125-193 ccm. Lý tưởng để bù cho chiều dài thanh kết nối, sự khác biệt về chiều cao của bề mặt làm kín động cơ, xi lanh bị quay hoặc để có thể thử nghiệm với thời gian điều khiển. Kích thước của các kênh tràn sao cho nó tương ứng với mức tràn tiêu chuẩn. Tốt nhất, nó nên phù hợp với khối động cơ và xi lanh.