NHÀ NHẬP KHẨU CHÍNH

TRUNG TÂM CHÂU ÂU

THÁI LAN

ITALIAN

NHẬT BẢN

VƯƠNG QUỐC ANH

BẮC MỸ

SPani

SẢN PHẨM NGẪU NHIÊN

bgm - Mã số sản phẩm: BGM5710B Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,20 kg Danh mục: Khung> Thân> Móc hành lý Những khách hàng quan tâm đến móc hành lý -BGM PRO Nhôm CNC- Vespa GT , GTS, GTV, GTL, S - 50-300ccm - màu đen, cũng được tìm kiếm: móc hành lý | Túi xách | [...]

Ống BGM được sản xuất đặc biệt theo thông số kỹ thuật của chúng tôi cho nhu cầu của xe tay ga Vespa và Lambretta. Hàm lượng butyl trên 50%, làm cho chúng cực kỳ kín hơi và tuyệt đối đáng tin cậy. Hàm lượng butyl cao làm cho ống mềm đắt tiền để sản xuất, nhưng theo ý kiến ​​của chúng tôi, kết quả này chứng minh cho nỗ lực. Các van trong [...]

Tời kéo dây BGM PRO tương ứng với đặc điểm kỹ thuật của nhà máy và gây ấn tượng với chất lượng cao và giá thành thấp. Tất cả các đoàn tàu đều có chiều dài dành riêng cho phương tiện và do đó có thể được lắp đặt trực tiếp mà không cần làm lại. Đặc biệt chú ý đến các chi tiết chất lượng cao như ống tay áo được ép hai lần, núm không có gờ hoặc đầu dây đóng hộp. Cài đặt nhanh chóng và dễ dàng. Để [...]

Tời kéo dây BGM PRO tương ứng với đặc điểm kỹ thuật của nhà máy và gây ấn tượng với chất lượng cao và giá thành thấp. Tất cả các đoàn tàu đều có chiều dài dành riêng cho phương tiện và do đó có thể được lắp đặt trực tiếp mà không cần làm lại. Đặc biệt chú ý đến các chi tiết chất lượng cao như ống tay áo được ép hai lần, núm không có gờ hoặc đầu dây đóng hộp. Cài đặt nhanh chóng và dễ dàng. Để [...]

Các tấm cơ sở đánh lửa bgm PRO cho Lambretta là một trong những sản phẩm bgm đầu tiên. Các mẫu đầu tiên đã được trình bày tại Eurolambretta 2007 ở Neckarsulm. Đĩa cơ sở dựa trên đánh lửa điện tử, được giới thiệu vào năm 1970 với Lambretta dl 200 điện tử, sau đó được Piaggio điều chỉnh cho Vespa và có lẽ là loại phổ biến nhất [...]

Nếu trục khuỷu có hành trình dài hơn được sử dụng, hành trình bổ sung này phải được bù vì hai lý do. Một mặt do điều kiện cơ học để ngăn cản piston va đập hoặc động cơ chạy quá nén, mặt khác để giữ cho góc điều khiển của xylanh, yếu tố quyết định hiệu suất, trong một phạm vi hợp lý. Nếu nét kéo dài thì […]

Bộ phận bánh răng BGM Pro là vật liệu cực kỳ chắc chắn. Các bánh răng được làm bằng thép cứng NiCrMo hợp kim cao (20NiCrMo2-2 / AISI8620) cho những nhu cầu cao nhất. Chất liệu cơ bản rất tốt chịu được cả hiệu suất động cơ cao nhất. Độ cứng bề mặt được xác định chính xác đến 58-60HRC làm cho các bánh răng chịu mài mòn rất tốt. Tốt hơn Piaggio Ware. Luôn luôn đạt chất lượng cao. Không thỏa hiệp. TỐT HƠN Có thể sử dụng cho tất cả [...]

Lót ly hợp bgm PRO Superstrong phiên bản "Racing Red" là một trong những loại lót có hiệu suất tốt nhất trên thị trường. Hỗn hợp pad hữu cơ nặng được tạo ra để chịu áp suất cao và nhiệt độ cao trong cuộc đua. Vật liệu che phủ chất lượng cao mỏng hơn so với lớp phủ nút chai thông thường. Điều này cho phép lắp thêm một đĩa ma sát trong toàn bộ gói Racing Red pad. Vật liệu che phủ bán hữu cơ […]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

bgm - Mã số sản phẩm: 3820053 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,04 kg Danh mục: Động cơ> Xylanh> Đĩa đệm Những khách hàng khác quan tâm đến Đế xylanh đệm -BGM GỐC Pinasco 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 2.0mm được quan tâm, tìm kiếm: Spacer | Đế xi lanh | Dấu khoảng cách | [...]

Dụng cụ ép bóng BGM PRO - Việc lắp ráp móng vuốt Vespa Smallframe trở nên dễ dàng Máy ép bóng BGM PRO là một công cụ được thiết kế thông minh. Với nó, các bóng chuyển mạch bao gồm cả lò xo có thể được lắp rất dễ dàng và thuận tiện vào trục chính của động cơ Vespa cỡ nhỏ. Tháo / lắp đơn giản các quả cầu chuyển mạch Các quả cầu chuyển mạch được giữ cố định tại vị trí. Trục chính được tháo ra khỏi dụng cụ.

Bộ kim và vòi BGM Pro của chúng tôi giúp công việc điều chỉnh bộ chế hòa khí dễ dàng hơn nhiều. Kích thước vòi phun mở rộng trên một phạm vi rộng. Điều này có nghĩa là vòi phun phù hợp phải luôn ở bên bạn. Các hộp thực tế là một tác dụng phụ dễ chịu, vì vậy các vòi phun luôn ở đúng vị trí và hàng giờ lục lọi trong hàng núi vòi phun cuối cùng cũng kết thúc.