Bộ chuyển đổi được đặt thành cuộn cảm cáp để cuộn cảm có thể được vận hành thuận tiện từ xa từ tay lái hoặc khung xe. Chứa các thành phần của bộ chế hòa khí. Nếu chưa có, hãy hoàn thiện bộ này bằng cần gạt và cáp tương ứng (xem phụ kiện). Thích hợp cho bộ chế hòa khí trượt phẳng của Mikuni (TMX30, TMX32), Keihin PWK28 và bộ chế hòa khí Polini, cũng như nhiều bộ chế hòa khí OKO, Koso và Stage 6 […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM8010NR47 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 1,00 kg Danh mục: Động cơ> Hộp số> Nhông xích Những khách hàng khác đang tìm kiếm nhông xích sau -BGM PRO Superstrong- Lambretta LI , LI S, SX. TV (series 2-3), DL / GP - 47 răng được quan tâm, cũng đang tìm kiếm: pinion | [...]

Dụng cụ đặc biệt - Sản xuất tại Đức Lắp ráp ổ trục nhanh chóng và dễ dàng như thợ chuyên nghiệp. Điều đó có thể thực hiện được với công cụ chất lượng này. Vòng bi được dẫn hướng gọn gàng và không thể nghiêng. Vật liệu được tha. Dùng để gắn bạc đạn bên trong (hướng vào bánh xe) của đĩa neo phanh trước của các dòng xe Vespa PX, T5, Cosa và PK. [...]

Bu lông thay thế cho vành thép không gỉ BGM PRO. Có hình vuông để chống xoay. Cần có 4 bu lông cho các tấm nhiều lớp. Cần có 5 bu lông cho vành Vespa. Phạm vi giao hàng không có đai ốc / vòng chụp. Chúng tôi đề xuất bộ đai ốc bằng thép không gỉ (BGM7992) bgm như một bộ bổ sung - số sản phẩm: BGM79VA Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: khoảng 0,02 kg Danh mục: [...]

Hộp số từ BGM Pro dành cho Vespa động cơ lớn. Có hoặc không có trục chính. Các bánh răng được làm bằng thép cứng NiCrMo hợp kim cao (20NiCrMo2-2 / AISI8620) cho những nhu cầu cao nhất. Chất liệu cơ bản cực tốt này chịu được cả hiệu suất động cơ cao nhất. Độ cứng bề mặt được xác định chính xác đến 58-60HRC làm cho bánh răng có khả năng chống mài mòn vĩnh viễn. Điều này làm cho các bộ phận của thiết bị BGM trở thành một […]

Mark Broadhurst đã kết hợp kinh nghiệm của mình từ nhiều thập kỷ điều chỉnh Lambretta và hơn 1.700 xi lanh hai kỳ được điều chỉnh vào quá trình phát triển xi lanh RaceTour. Các xi lanh có sẵn với 195ccm (đường kính 65mm) cho trường hợp động cơ nhỏ 125-175 ccm và với 225ccm (đường kính 70mm) cho trường hợp động cơ 200ccm. Các xi lanh cung cấp hiệu suất tăng lên đáng kể và [...]

bgm - Số sản phẩm: SC2302 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,61 kg Danh mục: Động cơ> Bộ chế hòa khí> Bộ chế hòa khí Những khách hàng quan tâm đến vòng chữ O cho bộ chế hòa khí -DELLORTO 16 / 15mm, 16 / 16mm SHB- Vespa PK50 XL2 được nhiều người quan tâm, tìm kiếm: O | Nhẫn | Cá chép | Vòng đệm | Gioăng cao su […]

Anh là thị trường duy nhất mà doanh số bán của Lambretta cao hơn doanh số của Vespa. Lý do chính cho điều này là chiến lược tiếp thị tuyệt vời của Lambretta Concessionaire. Câu chuyện thành công của Lambretta được ghi lại rất nhiều và rất chi tiết trong cuốn sách của Stuart Owen về Những người sang nhượng xe Lambretta (Bài báo số 3332513). Đã [...]

Vòng đeo vai bánh răng BGM được sản xuất với độ chính xác cao. Chúng được làm cứng và là mặt phẳng đất song song với độ chính xác đến hàng phần trăm mm. Do đó, chúng tương ứng chính xác với các kích thước được chỉ định. Việc đảm bảo chất lượng đảm bảo độ lệch tối đa chỉ là bốn phần trăm của kích thước dưới milimét. Điều này có nghĩa là các đĩa BGM chính xác hơn đáng kể so với các vòng vai của Piaggio. TẠI SAO vòng vai được sử dụng để bù đắp cho sự phát trục giữa […]

Vòng đệm trục BGM PRO được làm bằng FKM / Viton® chất lượng cao và kháng ethanol (E10) * TẠI SAO FKM / VITON® Vật liệu FKM (cao su fluorocarbon) chịu nhiệt, ma sát và chịu nhiên liệu / ethanol rất cao. Nhiên liệu cao cấp hiện tại ở Đức đã chứa tới 5% phụ gia ethanol mỗi ngày. Ở các nước khác, hàm lượng etanol / rượu thậm chí còn cao hơn. Phốt trục thông thường có thể phồng lên hoặc mềm ra khi chúng tiếp xúc với nhiên liệu có chứa etanol. [...]

Núm vặn / kẹp BGM được sản xuất bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản với chất lượng tuyệt vời. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio / Innocenti. Điều này đảm bảo một sự phù hợp hoàn hảo. Như trong bản gốc, các vít kẹp cho cáp chuyển có một tấm bên trong. Điều này bảo vệ cáp bên trong của cáp Bowden và giúp [...]

Bộ giảm xóc BGM PRO SC là một trong những bộ phận khung xe tốt nhất mà bạn có thể sử dụng cho chiếc xe tay ga của mình. Được gia công CNC, nhôm có độ bền cao (6061), cuối cùng được trang bị một lớp phủ anốt cứng chống ăn mòn tuyệt đối, tạo cơ sở cho khung gầm cao cấp. Các thanh piston rất ổn định được gia công theo cách cực kỳ phức tạp để có được bề mặt hoàn hảo với các đặc tính trượt lý tưởng. Bằng cách ấy [...]