Vòng khóa gia cố từ BGM Pro với độ dày vật liệu tăng lên và lực căng trước lớn hơn. Cái này có lỗ để có thể dễ dàng sử dụng với kìm khoanh tròn. Vòng giữ của BGM Pro là sự bổ sung lý tưởng cho tất cả các giỏ ly hợp, đặc biệt nếu chúng được trang bị lò xo chắc chắn. Tất cả các khớp nối BGM Superstrong từ năm 2017 đều chứa loại vòng này trong chuỗi. bgm [...]

Chốt sang số được sản xuất chính xác cho tất cả các hộp số khung lớn từ khoảng Năm sản xuất 1984 - Vespa PX, T5, Cosa, Motovespa TX. Luôn được sử dụng với một chữ thập công tắc loại phẳng. Nếu một chữ thập công tắc không phẳng được lắp vào động cơ của bạn và một máy giặt cũng được lắp giữa bu lông công tắc và chữ thập công tắc, thì không thể sử dụng được bu lông được hiển thị ở đây. Bạn có [...]

Băng ghế BGM Pro Sport do Nisa Italy sản xuất Dựa trên băng ghế Nisa 'Sport 20' rất phổ biến, chúng tôi đã có phiên bản BGM do NISA sản xuất. NHÌN THẨM QUYỀN Băng ghế BGM Pro Sport có một tấm bìa Alfatex đẹp mắt (hoa văn bánh quế nổi) ở hai bên và mặt sau và cũng có sẵn đường ống màu xám. Chỗ ngồi cũng […]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

Bộ giảm xóc BGM Pro SC SPORT - Thể thao- Thoải mái-Có thể điều chỉnh-Với TÜV- Thể thao kết hợp với quang học nổi bật. Với giảm chấn được định cấu hình sẵn tại nhà máy, tải trước lò xo (tải trước) có thể điều chỉnh liên tục. ĐỘC HẠI Bộ cuộn dây BGM Pro SC SPORT thuyết phục với thiết lập cơ bản hài hòa của nó. Dành cho việc lái xe thể thao trên đường, cài đặt van điều tiết và tốc độ lò xo cụ thể được xác định trước là sự cân bằng tối ưu giữa tính thể thao và tính phù hợp cho việc sử dụng hàng ngày. [...]

Bgm Pro khai thác, tốt hơn so với ban đầu. Mỗi dây nịt cáp đều được sản xuất chuyên nghiệp và có các vấu cáp được ép chặt (uốn cong). Khi thích hợp, chúng cũng được cung cấp ống co bảo vệ. Các đầu dây rời được đóng hộp thiếc, trừ nhánh cáp dẫn đến công tắc đèn có vít kẹp. Để có thể tự do lắp ráp lớn nhất, các dây cáp dài hơn một chút so với yêu cầu. Đây [...]

BGM PRO CDI cho IDM trang bị thêm hệ thống đánh lửa-quang học ban đầu kết hợp với đường cong đánh lửa tối ưu cho động cơ du lịch- VẤN ĐỀ CỦA IDM CDI GỐC VỀ ĐỘNG CƠ DU LỊCH Tất cả các thiết bị đánh lửa dựa trên IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit, v.v.) sử dụng cùng một CDI. Đường cong đánh lửa của chúng được thiết kế cho động cơ hiệu suất cao với hiệu suất muộn và tốc độ cao. [...]

Lót ly hợp là bộ phận liên kết rất quan trọng giữa động cơ và bộ truyền động. Một ly hợp hoạt động tốt là điều cần thiết để lái xe vui vẻ, an toàn và hiệu suất. Thật không may, nhiều nhà sản xuất không thực hiện nỗ lực thích hợp với một thành phần quan trọng như vậy với kết quả là các bộ ly hợp đi qua hoặc không phân tách đúng cách. Các nhà sản xuất bao che cung cấp chất lượng phù hợp […]

Tời kéo dây BGM PRO tương ứng với đặc điểm kỹ thuật của nhà máy và gây ấn tượng với chất lượng cao và giá thành thấp. Tất cả các đoàn tàu đều có chiều dài dành riêng cho phương tiện và do đó có thể được lắp đặt trực tiếp mà không cần làm lại. Đặc biệt chú ý đến các chi tiết chất lượng cao như ống tay áo được ép hai lần, núm không có gờ hoặc đầu dây đóng hộp. Cài đặt nhanh chóng và dễ dàng. Để [...]

bgm - Số sản phẩm: 3332778KTS1 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Scooter Center) Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS, PK ETS - nhựa - bạc được nhiều người quan tâm, tìm kiếm: […]

Ống nạp bgm PRO Twist kết hợp khả năng lắp đặt bộ chế hòa khí lớn với tiết diện nạp lên đến 30mm (đường kính trong của vòi trên kẹp 34mm) với ưu điểm lớn là định vị hoàn toàn tự do. Cao su có thể xoay được nếu tấm gắn chưa được siết chặt. Điều này có nghĩa là bộ chế hòa khí cũng có thể di chuyển về phía trước theo hướng di chuyển.

Vòng bi lăn BGM cho động cơ của kiểu xe Vespa GS160 (GS4) và SS180. Trục phản và trục chính của họ có các loại ổ trục đặc biệt mà lâu nay không có, hoặc chỉ có chất lượng đáng ngờ. Vòng bi BGM được sản xuất bởi một công ty nổi tiếng của Ý và có lồng vòng bi khép kín. Nhờ sản xuất chính xác và vật liệu chất lượng cao [...]