NHÀ NHẬP KHẨU CHÍNH

TRUNG TÂM CHÂU ÂU

THÁI LAN

ITALIAN

NHẬT BẢN

VƯƠNG QUỐC ANH

BẮC MỸ

SPani

SẢN PHẨM NGẪU NHIÊN

BGM PRO Núm vặn / kẹp quá khổ với chất lượng tuyệt vời, được sản xuất bởi nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản. Các loại BGM PRO Oversize có năm tính năng đặc biệt: Sản xuất đến quá khổ (Ø10.06mm) Cổ áo có bậc ở đầu trên Với bề mặt cờ lê để giữ cố định (SW = 9mm) Với ổ cắm hình lục giác 3.5 mm (giống như Innocenti ban đầu) Với tấm kẹp bên trong để bảo vệ tàu OVERSIZE Các [...]

Các tấm áp suất ly hợp bgm Pro được làm bằng thép cứng hợp kim cao NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) và sau đó được tôi cứng. Độ cứng bề mặt được xác định chính xác đến 58-60HRC làm cho các tấm cực kỳ chống mài mòn. Các tấm này sau đó được chà nhám một cách chính xác, để đệm áp suất có bề mặt phẳng và cứng tạo điều kiện làm việc hoàn hảo. Các tấm áp được sản xuất chính xác theo kích thước ban đầu của Piaggio. Luôn luôn [...]

KHUYẾN CÁO Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng dầu hộp số hợp kim thấp cấp API GL3 / GL4, ngay cả đối với động cơ hiệu suất cao, để ngăn ly hợp bị trượt ngay cả khi chịu tải cực lớn. Điều này cũng áp dụng cho các khớp nối BGM Superstrong / Superstrong CR của chúng tôi. Thông số kỹ thuật của dầu động cơ cũ SAE30 tương ứng với thông số kỹ thuật của dầu truyền động SAE 85W / 90 ngày nay. (US) bgm - Số mặt hàng: BGM8290CRKT Tình trạng sẵn có: hết hàng (Vui lòng kiểm tra [...]

Con dấu đơn silicone BGM PRO bao gồm một loại giấy niêm phong chất lượng cao, dày 0,5mm. Chúng có một lớp keo silicon đã được bôi sẵn. Điều này đảm bảo tăng áp lực bề mặt lên con dấu. Ngoài ra, gioăng silicone còn làm kín động cơ lạnh tốt hơn nhiều nhờ hợp chất làm kín linh hoạt vĩnh viễn. Vì vậy động cơ luôn căng và dầu […]

Kẹp giữ BGM GỐC cho giá đỡ cầu chì VESPA PX cũ (-1984) Phần tái tạo đẹp mắt được làm bằng PTE - Sản xuất tại Đức- để cố định giá đỡ cầu chì vào khung của bạn. Điều này yêu cầu một bgm vít M6 X 12 (7800045) - Số bài viết: BGM4730 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,02 kg Danh mục: [...]

Một cuộn cảm điện hoàn toàn giải phóng người lái xe công việc tẻ nhạt khi vận hành cuộn cảm, đó là lý do tại sao chúng cũng được tích hợp trong hầu hết các xe hiện đại xuất xưởng, miễn là chúng chưa có bộ phận phun. Công nghệ trong các hộp đen nhỏ này được giữ tương đối đơn giản. Vị trí cơ bản của cuộn cảm nói chung luôn luôn được "vận hành", tức là [...]

Phiên bản mới nhất của tấm nền đánh lửa BGM PRO HP (Công suất cao) đã được chứng minh cho đánh lửa điện tử. BGM đã sửa đổi tấm đánh lửa BGM PRO đã được chứng minh tốt và làm cho nó tốt hơn nữa. Sản lượng ánh sáng cao hơn đáng kể so với các tấm đế thông thường được bổ sung bởi chất lượng rất cao của các cuộn dây và bộ nhận. Ngoài ra, hệ thống cáp đã được chuyển đổi sang cáp silicon bọc vải. Một cái khác [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM2200G Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,10 kg Danh mục: Động cơ> Vòng đệm> Vòng đệm Những khách hàng quan tâm đến bộ đệm lót xi lanh -BGM PRO MRB-Racetour 195 ccm- Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150 cũng đang tìm kiếm: Seal kit […]

Phích cắm cụ thể của Piaggio có kẹp tiếp xúc kèm theo. Điều này cho phép bạn sửa chữa dây nịt bị lỗi hoặc tự tạo nhánh cáp hoặc toàn bộ dây nịt. Chỉ cần kết nối cáp với điểm tiếp xúc của phích cắm (uốn hoặc hàn bằng kìm thích hợp) rồi lắp vào phích cắm. Tiếp điểm sẽ tự động khóa và sau đó được kết nối vĩnh viễn với phích cắm. Hai liên hệ: [...]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

Gioăng đế xi-lanh Lambretta dày 1,5 mm dành cho khối động cơ cỡ nhỏ dung tích xi-lanh 125-193 ccm. Lý tưởng để bù cho chiều dài thanh kết nối, sự khác biệt về chiều cao của bề mặt làm kín động cơ, xi lanh bị quay hoặc để có thể thử nghiệm với thời gian điều khiển. Kích thước của các kênh tràn sao cho nó tương ứng với mức tràn tiêu chuẩn. Tốt nhất, nó nên phù hợp với khối động cơ và xi lanh.

bgm - Số sản phẩm: BGM2292 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,03 kg Danh mục: Khung> Tay lái> Ròng rọc cáp tiết lưu Những khách hàng quan tâm đến ròng rọc cáp -BGM Pro do JPP sản xuất , NHANH CHÓNG ACTION, nhôm CNC Lambretta LI (Series 3 từ năm 1966), LIS (từ năm 1966), SX, […]