Mark Broadhurst đã kết hợp kinh nghiệm của mình từ nhiều thập kỷ điều chỉnh Lambretta và hơn 1.700 xi lanh hai kỳ được điều chỉnh vào quá trình phát triển xi lanh RaceTour. Các xi lanh có sẵn với 195ccm (đường kính 65mm) cho trường hợp động cơ nhỏ 125-175 ccm và với 225ccm (đường kính 70mm) cho trường hợp động cơ 200ccm. Các xi lanh cung cấp hiệu suất tăng lên đáng kể và [...]

Má phanh BGM được sản xuất bởi một công ty chuyên môn cao ở Châu Âu. Với hơn 40 năm kinh nghiệm sản xuất (ví dụ như Aprilia và Piaggio) và cam kết mạnh mẽ trong việc chạy đua phía sau, ông đã sản xuất má phanh chất lượng cao cho BGM. Má phanh BGM có hỗn hợp đệm hữu cơ đặc biệt kết hợp hiệu suất phanh rất tốt với dự trữ an toàn rất lớn. Độ ổn định nhiệt độ rất cao cho lớp phủ hữu cơ [...]

bgm - Mã số sản phẩm: 3330285 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Vòng đệm> Vòng đệm Những khách hàng khác đang tìm kiếm vòng đệm đầu xi lanh-POLINI 133 ccm Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125 - 0,8mm đang được quan tâm, tìm kiếm: Seal | Đầu xi lanh | Vòng đệm đầu | Xi lanh gasket đầu [...]

Bơm phanh với tác động hướng tâm của piston chính. Hệ thống phanh thông thường của các loại xe sản xuất loạt thường sử dụng bơm phanh truyền động theo trục, rất tiết kiệm không gian. Tại đây, lực của đòn bẩy được truyền đến piston chủ, theo phương ngang với hướng di chuyển, thông qua một sự lệch hướng. Sự lệch hướng này chắc chắn dẫn đến tổn thất phản hồi trong quá trình truyền giữa đòn bẩy và […]

Vòng đệm trục BGM PRO được làm bằng chất lượng cao và kháng ethanol (E10) FKM / Viton® * CHIỀU CAO ĐÚNG (20x62x7MM INSTEAD 20x62x6.5MM) Vòng đệm trục BGM PRO bên khớp nối có chiều cao tổng thể là 7mm thay vì 6.5mm thông thường với các nhà sản xuất khác. Phớt trục BGM PRO dựa trên mẫu cũ nguyên bản của Piaggio. Bất kỳ ai tháo rời một engine cũ cũ sẽ […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM9999 Tình trạng sẵn có: hết hàng (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Scooter Center) còn sau: vòng chìa khóa | Dây buộc | Vòng chìa khóa | Keylace | Dây buộc | Móc khóa | Chìa khóa | Hiện tại [...]

Bộ vít điều chỉnh, phù hợp với các dẫn xuất của bộ chế hòa khí Keihin PWK có thân nhỏ (24mm - 26mm - 28mm - 30mm) từ Stage6, Motoforce, Koso, OKO, v.v. Chứa cả vít hơi và vít không tải. Bao gồm lò xo và vòng đệm / con dấu O phía sau nó. Chú ý: Vít không tải của bộ này có ren M4, do đó không phù hợp với [...]

Dụng cụ đa năng bgm bgm8811 có hai công cụ trong một: Bộ kéo bánh cực (ren ngoài M28x1) Bộ kéo ly hợp (M26x1 ren trong) Bộ kéo bánh cực (M28x1) phù hợp với tất cả các xe Vespa có đánh lửa điện tử (ngoại trừ Vespa Rally200 Femsatronic và PK tự động), bao gồm bộ phận đánh lửa của chúng tôi để trang bị thêm Vespa Sprint / VBB và V50 / Primavera cũng như đánh lửa Malossi VesPower. Loại bộ kéo này cũng phù hợp […]

Đây là cáp phanh trước BGM PRO Superstrong Lambretta của chúng tôi. Chúng có đường kính cáp bên trong Ø2,5mm chắc chắn và giá đỡ cáp được ép chặt ở vỏ ngoài. Cả hai đều cải thiện đáng kể quá trình phanh. Innocenti đã thực hiện một sửa đổi tương tự vào tháng 1966 năm XNUMX với các mẫu xe cuối cùng của dòng DL được trang bị phanh đĩa. Độ dày của cáp cũng được tăng lên. [...]

Đầu xi lanh thay thế cho bộ xi lanh BGM Pro 177ccm. Được phay CNC từ nhôm nguyên khối. Buồng đốt được thiết kế theo cách mà nó được ngâm trong xi lanh và do đó đảm bảo niêm phong tốt nhất có thể. Nó cũng giúp bạn có thể thay đổi các góc điều khiển của xi lanh mà không cần phải gia công đầu xi lanh. Buồng đốt được thiết kế sao cho rất hẹp […]

Bánh răng ly hợp BGM có khả năng chống đạn. Được phát triển để có công suất và mô-men xoắn cực lớn của động cơ ngày nay, chúng được làm bằng thép hợp kim cao (SCM415 / 15 CrMo 5) theo tiêu chuẩn sản xuất cao nhất. Độ bền cực cao của vật liệu cơ bản (lên đến 1100N / mm2, HRC 58-62) tạo cơ sở an toàn cho việc sản xuất bánh răng BGM. Việc sản xuất đáp ứng cao […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM8310 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,20 kg Danh mục: Động cơ> Ly hợp> Ly hợp , VM1T, VN2T (-1), VU60000T, ACMA 1 (125-1951), Motovespa 1955N (125-1953) - Ø = 1958 × 128mm, cũng được tìm kiếm: [...]