Đòn bẩy thể thao CNC chất lượng cao của bgm PRO dành cho xe có phanh đĩa trước hoạt động bằng thủy lực với bơm phanh loại HengTong. Phù hợp với Vespa PX đời 2004-ngày nay. Được phay từ nhôm nguyên khối, với bề mặt anot hóa cứng sang trọng, khó mài mòn. Về mặt công thái học tốt hơn nhiều so với đòn bẩy ban đầu, chúng mang lại hiệu suất và phản hồi tốt hơn. Cũng lý tưởng cho việc phanh chỉ với hai […]

Các piston của xi lanh BGM177 được sản xuất bởi nhà sản xuất piston nổi tiếng của Ý METEOR. Piston có hàm lượng silicon cao. Kết quả là, nó có ít giãn nở nhiệt hơn, chịu mài mòn hơn và rất ổn định về nhiệt. NHẪN PISTON Hai vòng piston dày 1mm, cũng được sản xuất tại Ý, giảm thiểu ma sát và do đó tăng hiệu suất và độ ổn định tốc độ. Nếu không thì chúng giống hệt nhau […]

Bộ kim và vòi BGM Pro của chúng tôi giúp công việc điều chỉnh bộ chế hòa khí dễ dàng hơn nhiều. Kích thước vòi phun mở rộng trên một phạm vi rộng. Điều này có nghĩa là vòi phun phù hợp phải luôn ở bên bạn. Các hộp thực tế là một tác dụng phụ dễ chịu, vì vậy các vòi phun luôn ở đúng vị trí và hàng giờ lục lọi trong hàng núi vòi phun cuối cùng cũng kết thúc.

Cáp điện chất lượng cao với vỏ bọc PVC chắc chắn. Có nhiều màu khác nhau, chẳng hạn như màu dùng cho xe Piaggio. Có sẵn ở mặt cắt cáp 0,85mm² và 2,0mm². Đường kính ngoài 0,85mm² = Ø2,3mm Đường kính ngoài 2,0mm² = Ø3,1mm Loại cáp: Lõi đơn Cách điện: PVC đặc biệt theo tiêu chuẩn DIN ISO 6722 và LV112 Phạm vi nhiệt độ: -40 đến + 120 ° C Dây dẫn: Dây đồng trần Chiều dài: 10 mét [... ]

Các bánh răng khởi động của bgm Pro được làm bằng thép cứng hợp kim cao NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) và sau đó được tôi cứng. Độ cứng bề mặt được xác định chính xác đến 58-60HRC làm cho bánh răng chịu mài mòn rất tốt. Chúng được sản xuất chính xác theo kích thước ban đầu của Piaggio. Luôn luôn đạt chất lượng cao. Không thỏa hiệp. BÔI TRƠN BÔI TRƠN Như một tính năng đặc biệt, các bánh răng bgm Pro cũng có rãnh bôi trơn trong [...]

Polrad BGM Pro Electronics - để chuyển đổi sang đánh lửa CDI hoàn toàn điện tử Bánh xe cực BGM PRO là bản tái tạo chất lượng rất cao của bánh xe cực gốc Piaggio PK không còn nữa. Chúng tôi đã đầu tư vào các khuôn mẫu hoàn toàn mới và do đó hiện có thể cung cấp các loại bánh xe cực thay đổi cực phổ biến với chất lượng tuyệt vời với mức giá rất hợp lý. ĐẶC ĐIỂM Trọng lượng khung nhỏ [...]

PX Kickstarter đẹp ở chất lượng cao và hoàn thiện sạch sẽ. Nhôm bgm - Số sản phẩm: 5050019 Tình trạng sẵn có: Còn hàng (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,29 kg Danh mục: Động cơ> Hộp số> Kickstarter Những khách hàng khác quan tâm đến Kickstarter-BGM ORIGINAL- Vespa PX, Cosa - nhôm quan tâm, cũng được tìm kiếm: Kickstarter | [...]

Chế hòa khí -PHBN 17,5- Minarelli 50ccm - côn tay. Bộ chế hòa khí PHB là một hằng số trong lĩnh vực xe tay ga. Chúng có đặc điểm là dễ lắp ráp và khả năng kiểm tra tốt. Nếu bộ chế hòa khí DellOrto PHB đã được lắp trên xe, bạn có thể đổi sang bộ chế hòa khí lớn hơn cùng loại mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. PHB 17,5 mm [...]

Chuyển đổi tay phanh bao gồm cả cam phanh để dễ dàng chuyển đổi cáp phanh sau sang công nghệ ren hiện đại. Điều này có nghĩa là loại cũ có thể được nghỉ hưu với thiết bị an toàn cáp hãm chỉ bằng kẹp. Công nghệ mới cho phép điều chỉnh nhanh chóng và an toàn bằng cách sử dụng một đai ốc có khía. Cũng lý tưởng trong đua xe khi động cơ được thay đổi thường xuyên hoặc phanh cần được điều chỉnh nhanh chóng. [...]

Vòng đeo vai bánh răng BGM được sản xuất với độ chính xác cao. Chúng được làm cứng và là mặt phẳng đất song song với độ chính xác đến hàng phần trăm mm. Do đó, chúng tương ứng chính xác với các kích thước được chỉ định. Việc đảm bảo chất lượng đảm bảo độ lệch tối đa chỉ là bốn phần trăm của kích thước dưới milimét. Điều này có nghĩa là các đĩa BGM chính xác hơn đáng kể so với các vòng vai của Piaggio. TẠI SAO vòng vai được sử dụng để bù đắp cho sự phát trục giữa […]

Vòng bi bánh sau đặc biệt của BGM PRO dành cho động cơ Lambretta từ sê-ri 1 đến 3. Vòng bi đặc biệt chỉ dành cho Lambretta có một vòng đệm trục tích hợp. Việc lắp ráp vòng đệm trục là không cần thiết với ổ trục BGM, vòng đệm chất lượng cao (NBR) đã được lắp ráp. Khoảng trống bên trong được điều chỉnh để phù hợp với đặc điểm lắp ráp của động cơ Lambretta. Nó hoàn toàn […]

Nếu các lỗ gương trên nắp ghi đông của các mẫu GTS từ năm sản xuất 2016 được đóng lại, thì điều này khó thực hiện do nắp không đồng đều ở khu vực này. Các nắp đậy được sản xuất đặc biệt từ BGM PRO là giải pháp quang học và kỹ thuật hạng nhất. Chúng được làm bằng vật liệu giống như vỏ tay lái và theo đúng thiết kế.