Bộ dụng cụ sửa chữa hoàn chỉnh cho dây điện của xe và tấm đánh lửa. Bộ sản phẩm bao gồm: đầu nối tròn 1x, dây nịt xe bằng nhựa, đầu nối vấu cáp 4x (ổ cắm), đầu nối tròn 1x, đế đánh lửa bằng nhựa, vấu cáp 4x (đầu nối) phù hợp với Vespa PX, Cosa, T5 bgm - số hàng: 3331567 Tình trạng sẵn có: trong kho ) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: [...]

Giá trị công suất và mô-men xoắn của cái gọi là động cơ khung nhỏ hiện có thể đã tăng lên đáng kể trong những năm gần đây và dường như đang tăng lên đều đặn. Giá trị công suất và mô-men xoắn trên 35PS / 30Nm có thể được tìm thấy ngày càng thường xuyên hơn. Do đó, các thành phần khác tất nhiên cũng bị căng thẳng hơn đáng kể. Một liên kết quan trọng và chịu tải lớn giữa trục khuỷu và hộp số là […]

Được sản xuất chính xác theo thông số kỹ thuật của chúng tôi, chúng tôi đã sử dụng hỗn hợp đệm hữu cơ chất lượng cao, một mặt ổn định áp suất và nhiệt độ, nhưng vẫn ít mài mòn. Toàn bộ điều này kết hợp với một lực bám rất tốt để luôn có toàn bộ mô-men xoắn được truyền vào bánh sau. Ngay cả với một lực lò xo rất cao được sử dụng, con đường phân tách là [...]

Phanh đĩa sản xuất tại Đức có hỗ trợ lực phanh (Antidive). Điều này có hiệu quả ngăn chặn hiện tượng chạm đáy khó chịu khi phanh. Điều này có nghĩa là lực phanh lớn của phanh đĩa có thể được sử dụng một cách tối ưu. Antidive cũng cho phép lắp ráp các lò xo phuộc mềm hơn, vì chúng không còn phải hấp thụ đáy do mô-men xoắn phanh cao. Điều này giúp cải thiện hành vi lái xe và sự thoải mái […]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

Bộ piston Lambretta bgm PRO MRB RaceTour đường kính 65 mm. Bộ piston hoàn chỉnh bao gồm: piston, hai vòng piston bằng thép dày 1 mm, chốt và kẹp piston. Piston được sản xuất độc quyền bởi công ty Meteor. Pít-tông chủ yếu được dùng làm pít-tông thay thế cho xi-lanh RaceTour bgm, nhưng cũng có thể được sử dụng như một pít-tông chuyển đổi.

Một phần quan trọng của chuỗi cung ứng động cơ mà chúng tôi cung cấp ở đây với chất lượng OEM thông thường. bgm - Mã số sản phẩm: R14458 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,06 kg Danh mục: Khung> Thùng> Vòi nhiên liệu Những khách hàng quan tâm đến vòi nhiên liệu -BGM ORIGINAL- Aprilia SR 50 ( đến năm 1999), [...]

bgm CDI với cuộn đánh lửa tích hợp cho tất cả các đánh lửa điện tử của Vespa và Lambretta dựa trên cái gọi là đánh lửa Ducati. Đây là bộ phụ kiện hoàn chỉnh có cáp bugi phù hợp và đầu nối bugi với vòng đệm cao su tương ứng. Phù hợp với: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP Lambretta điện tử có chuyển đổi sang đánh lửa điện tử Tất cả những chiếc Vespa […]

Nguyên liệu thay thế bên trong chuối Vespa Smallframe. bgm - Mã số sản phẩm: BGM1125BP Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,10 kg Danh mục: Động cơ> Hệ thống xả> Hệ thống xả Những khách hàng quan tâm đến ống xả bên trong -BGM PRO Banana SPORT / TOURING- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 cũng đang tìm kiếm: Ống xả trong […]

Bộ vòng đệm xi lanh Kymco Sniper, Heroism 94-99 bgm - Mã số sản phẩm: G181670 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,03 kg Danh mục: Động cơ> Vòng đệm> Vòng đệm Những khách hàng quan tâm đến Bộ gioăng xi lanh -BGM ORIGINAL 50 cc- Kymco 50 cc AC (loại Sniper) đang được quan tâm, tìm kiếm: Bộ gioăng […]

Phanh sau tang trống 8 "bao gồm guốc phanh, 1 ngàm -BGM PRO gang- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, tang trống phanh sau Hoffmann "Sản xuất tại Đức" của Strohspeed cho BGM PRO. Phù hợp với tất cả các dòng xe Vespa có lốp 8 inch và chốt hãm phanh, ví dụ như Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, [...]

Bộ hốc xả BGM PRO để bịt kín ống xả tại hốc xylanh. Thích hợp cho tất cả PX200, Rally200 và Cosa200 (chỉ có các mẫu Cosa với xi lanh gang xám là tiêu chuẩn) ĐƯỜNG KÍNH Mỗi loại xi lanh (Malossi, Polini, Quattrini, Pinasco) không may có đường kính riêng ở đầu ra, hơi khác so với ban đầu. DẤU VÀ LÀM SẠCH Ổ cắm bgm Pro giúp bịt kín vĩnh viễn điểm này một cách đơn giản [...]