NHÀ NHẬP KHẨU CHÍNH

TRUNG TÂM CHÂU ÂU

THÁI LAN

ITALIAN

NHẬT BẢN

VƯƠNG QUỐC ANH

BẮC MỸ

SPani

SẢN PHẨM NGẪU NHIÊN

Bộ kim và vòi BGM Pro của chúng tôi giúp công việc điều chỉnh bộ chế hòa khí dễ dàng hơn nhiều. Kích thước vòi phun mở rộng trên một phạm vi rộng. Điều này có nghĩa là vòi phun phù hợp phải luôn ở bên bạn. Các hộp thực tế là một tác dụng phụ dễ chịu, vì vậy các vòi phun luôn ở đúng vị trí và hàng giờ lục lọi trong hàng núi vòi phun cuối cùng cũng kết thúc.

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

Hình nộm lưu trữ bằng nhựa. Điều này cho phép trục khuỷu được lắp và di chuyển trong vỏ động cơ trên cơ sở thử nghiệm mà không cần nỗ lực. Do đó cả trục khuỷu và ổ trục mới đều không bị căng cho mục đích đo lường thuần túy. Lý tưởng để kiểm soát góc điều khiển của trục khuỷu (đầu vào van quay) hoặc xi lanh (góc ra, góc quá dòng). Sản xuất tại Đức (Mỹ) bgm - Mã số hàng: BGM1205TL Hàng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra [...]

Các cao su không ồn bgm PRO cải thiện hành vi lái xe thông qua sự hướng dẫn chính xác hơn nhiều của động cơ trong khung. Các cao su được gia cố có độ cứng không đối xứng. Do đó, sự thoải mái khi lái xe vẫn được duy trì mặc dù hệ thống treo chặt hơn. Với các cao su im lặng của động cơ bgm được gia cố được cung cấp theo cặp, khung xe đạt được sự ổn định về hướng, độ chính xác của tay lái và độ cứng. Việc lắp ráp rất đơn giản và cung cấp ví dụ: [...]

Dây ga bên trong núm vú nhỏ bện HQ 250cm. Dây ga bên trong có thể hấp thụ lực cao hơn và chạy cực kỳ êm ái ở vỏ ngoài. Do đó, cáp bện không thích hợp để đóng cắt, vì chúng không chỉ tác dụng lên lực căng mà còn tác dụng ở một mức độ nhỏ đối với áp suất. bgm - Số hàng: 4350007 Hàng sẵn có: không có trong kho […]

bgm - Mã số hàng: BGM7751B Tình trạng còn hàng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Shop Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 1,46 kg Danh mục: Khung> Giảm xóc> Giảm xóc Khác hàng quan tâm đến giảm xóc trước -BGM PRO SC / F1 SPORT , 275mm- Vespa Primavera 50 (2013-2016), Vespa Primavera 125 (2013-2016), Vespa Primavera 150 (2013-2016), Vespa Sprint 50 (2013-2016), […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM1550G Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,05 kg Danh mục: Động cơ> Vòng đệm> Vòng đệm Những khách hàng quan tâm đến vòng đệm xi lanh -BGM PRO 150 ccm, khung rộng , Faro Basso, Ø = 57mm, hành trình = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T cũng đang tìm kiếm: […]

MẸO: Hãy luôn lắp ráp các vòng piston cẩn thận. Các vòng piston làm bằng vật liệu đúc chỉ co giãn ở một mức độ hạn chế và đứt gãy tương đối nhanh. Một số piston có các vòng piston định hình hình thang (còn gọi là vòng then hoa), những vòng này chỉ lắp ở một vị trí lắp đặt. Nếu vòng không di chuyển tự do, vui lòng nới lỏng cẩn thận và xoay nó trở lại vị trí 'lộn ngược'. Những công cụ rất hữu ích cho công việc […]

Bộ xi lanh đúc chất lượng rất cao được làm từ hợp kim đúc đặc biệt màu xám. Ở đây bạn sẽ tìm thấy một bộ xi lanh rẻ tiền với chất lượng tốt nhất của nhà sản xuất thiết bị gốc. Xi lanh tương ứng với phần nguyên bản trong tất cả các chi tiết và do đó là một lựa chọn rất tốt nếu phải nâng cấp đáng ngạc nhiên lên 50 cc hoặc xi lanh nguyên bản đã kéo dài cánh. Gia công và chất lượng xi lanh và […]

Lò xo ly hợp bgm PRO được sản xuất tại Đức và được kiểm tra chất lượng liên tục. Vật liệu Oteva70® được sử dụng làm cho các lò xo ổn định và đúng với kích thước. Lò xo không bị lệch sang một bên cho đến khi nó bị chặn; khi được thả lỏng, nó sẽ trở lại chiều dài ban đầu. Lò xo ly hợp giữ nguyên lực lò xo của nó. Tốc độ lò xo chặt hơn đáng kể so với tốc độ của [...]

Giảm xóc bgm phía trước với khả năng điều chỉnh mức áp suất điều chỉnh 16 hướng. Được phát triển như một bản nâng cấp cho tất cả những chiếc Vespa với bộ giảm xóc và lò xo riêng biệt. Thay thế trực tiếp, do đó dễ dàng cài đặt. Không cần sửa đổi. Phạm vi điều chỉnh của mức áp suất rộng. Vì vậy, bạn có thể điều chỉnh tốc độ nén hoàn hảo cho phong cách lái xe của bạn. Vỏ CNC anốt cứng. Không có yêu cầu đăng ký đối với giảm xóc đơn thuần không có lò xo, do đó không có TÜV [...]

Vòng đệm trên trục khuỷu dưới ly hợp từ bgm Pro Vòng đệm giữa trục khuỷu và ly hợp có ba nhiệm vụ rất quan trọng cần thực hiện: Thiết lập tải trước được kiểm soát giữa trục khuỷu và ổ bi Cung cấp bề mặt ổ trục trơn cho bánh răng ly hợp trong khi ly hợp đang hoạt động Sản xuất vòng bi để bánh răng với [...]