NHÀ NHẬP KHẨU CHÍNH

TRUNG TÂM CHÂU ÂU

THÁI LAN

ITALIAN

NHẬT BẢN

VƯƠNG QUỐC ANH

BẮC MỸ

SPani

SẢN PHẨM NGẪU NHIÊN

Kickstarter LIGHT cung cấp giao diện đua xe không khoan nhượng. Điều đặc trưng về các lỗ chủ yếu là vật liệu bên ngoài của trống và đó là những gì LIGHT Kickstarters phải cung cấp. Cú ném dễ dàng này có thể được sử dụng để chứng minh những gì dưới băng ghế dự bị. Giảm cân triệt để luôn là một trong những cách để […]

Tời kéo dây BGM PRO tương ứng với đặc điểm kỹ thuật của nhà máy và gây ấn tượng với chất lượng cao và giá thành thấp. Tất cả các đoàn tàu đều có chiều dài dành riêng cho phương tiện và do đó có thể được lắp đặt trực tiếp mà không cần làm lại. Đặc biệt chú ý đến các chi tiết chất lượng cao như ống tay áo được ép hai lần, núm không có gờ hoặc đầu dây đóng hộp. Cài đặt nhanh chóng và dễ dàng. Để [...]

BGM PRO Núm vặn / kẹp quá khổ với chất lượng tuyệt vời, được sản xuất bởi nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản. Các loại BGM PRO Oversize có năm tính năng đặc biệt: Sản xuất đến quá khổ (Ø10.06mm) Cổ áo có bậc ở đầu trên Với bề mặt cờ lê để giữ cố định (SW = 9mm) Với ổ cắm hình lục giác 3.5 mm (giống như Innocenti ban đầu) Với tấm kẹp bên trong để bảo vệ tàu OVERSIZE Các [...]

Gioăng đế xi lanh -BGM PRO- 1,5mm Polini 177ccm bgm - số hàng: 3820041 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Xi lanh> Bộ đệm Những khách hàng khác Bạn quan tâm đến đế trụ đệm lót -BGM ORIGINAL Polini / Parmakit 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 1.5mm, đã tìm […]

Gioăng đế xi-lanh Lambretta dày 3,0 mm dành cho khối động cơ lớn có dung tích xi-lanh 200-250 ccm. Lý tưởng để bù cho chiều dài thanh kết nối, sự khác biệt về chiều cao của bề mặt làm kín động cơ, xi lanh xoắn hoặc để có thể thử nghiệm với thời gian điều khiển. Kích thước của các kênh tràn sao cho nó tương ứng với tràn tiêu chuẩn. Tốt nhất, điều này nên phù hợp với khối động cơ và xi lanh.

bgm - Số sản phẩm: BGM8010GLI Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,18 kg Danh mục: Động cơ> Ly hợp> Đĩa áp ly hợp Những khách hàng quan tâm đến đĩa áp suất ly hợp -BGM PRO Superstrong 10 Lò xo - Lambretta - Loại LI cũng được quan tâm: Tấm áp suất | Ly hợp | Tấm | [...]

Chúng tôi rất không hài lòng với chất lượng của tất cả các khối im lặng mà chúng tôi đã xử lý vấn đề này. Trọng tâm chính là giảm rung và chúng tôi đã thử nghiệm tất cả các kết hợp có thể có của các khối im lặng. Độ cứng khác nhau và độ cứng khác nhau ở bên trái và bên phải. Bây giờ chúng tôi có độ cứng tốt cho mặt trái và mặt phải […]

Bộ lắp ráp BGM PRO cho gương cuối tay lái có thể được sử dụng phổ biến cho tất cả xe máy và xe tay ga. Với bộ chuyển đổi, gương cuối tay lái có thể được lắp nhanh chóng và dễ dàng. Không cần sửa đổi phụ kiện hoặc ghi đông. (Xe có tay nắm cao su vẫn đóng ở cuối có thể được trang bị tay nắm mở hoặc cách khác là tay nắm hiện có với [...]

Giày phanh BGM PRO với chất liệu lót 'MADE IN GERMANY' CHẤT LƯỢNG Giày phanh BGM Pro được sản xuất dành riêng cho BGM bởi một trong những nhà sản xuất lót phanh nổi tiếng nhất của Ý. Vật liệu bao phủ đến từ nhà sản xuất Beral của Đức. Chân đế bằng nhôm đúc nguyên khối nên luôn đảm bảo độ khít hoàn hảo. VẬT LIỆU + HIỆU SUẤT Hỗn hợp pad cho [...]

Lò xo phuộc dùng cho tất cả các xe Lambretta của họ Li (Li, LiS, TV, GT, SX, DL, GP). Lò xo cứng hơn 10% so với lò xo phuộc Lambretta ban đầu và được sản xuất cho chúng tôi tại Đức. Các lò xo là khối ổn định và không bị bắn. Vì bề mặt dây chịu ứng suất cao nhất trong các lò xo, nên bắn pening không phải là một lựa chọn cho ứng suất động cao

Hỗ trợ điều khiển thông minh cho tất cả các xe tay ga Vespa GT, GTS, GTL và GTV. Hoàn hảo để di chuyển xe nhanh chóng và dễ dàng trong nhà để xe hẹp. Để thực hiện việc này, hãy đặt xe lên giá đỡ bên cạnh. Đặt bộ trợ lực hai phần dưới tay ga, ghép chúng lại với nhau và cố định nhanh chóng và dễ dàng bằng vít cánh. Bây giờ chỉ cần cắm nó lên với chân đế chính. Bây giờ có thể [...]

Lớp lót ly hợp là lớp lót đầu tiên nằm dưới vòng tròn của giỏ. Do đó chỉ có một mặt che phủ. Đã có trong bộ cover hoàn chỉnh BGM8085SKT và BGM8085PKT. KHUYẾN CÁO Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng dầu bánh răng hợp kim thấp cấp API GL3 / GL4, ngay cả đối với động cơ hiệu suất cao, để ngăn ly hợp bị trượt ngay cả khi chịu tải trọng cực lớn. Điều này cũng áp dụng cho [...]