Nâng cấp khung gầm BGM cho Lambretta Nếu bạn muốn điều chỉnh phuộc xe Lambretta của mình phù hợp với hiệu suất động cơ ngày nay và những yêu cầu cao về khung gầm hiện đại, bạn cần các bộ phận giảm xóc chất lượng cao. BGM cung cấp các bộ giảm xóc hoạt động tuyệt vời, có thể điều chỉnh nhiều lần. Bulong On Để chúng cũng có thể được gắn vào dĩa mà không cần điểm gắn cho bộ giảm xóc, BGM cung cấp giá đỡ bắt vít được làm bằng nhôm anốt hóa có độ bền cao.

Sự mở rộng khéo léo để hỗ trợ vận động BGM PRO cho tất cả các xe tay ga Vespa và Lambretta cổ điển. Với việc bổ sung cho bánh sau, chiếc xe có thể quay đầu ngay tại chỗ. Vì vậy, xe tay ga có thể được xếp gọn gàng và an toàn ngay cả trong góc nhỏ nhất và dễ dàng lấy ra một lần nữa. Toàn bộ điều mà không cần bất kỳ nỗ lực. Bộ mở rộng cho bài báo số: [...]

bgm - Số sản phẩm: BGM8010NA Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,20 kg Danh mục: Động cơ> Ly hợp> Tấm che ly hợp Những khách hàng khác quan tâm đến tấm che ly hợp -BGM PRO Superstrong- Lambretta LI, LI S, SX. TV (series 2-3), DL / GP quan tâm, cũng đã tìm kiếm: tấm che ly hợp | Đĩa phủ | Tấm che | [...]

Bánh răng chính của BGM có khả năng chống đạn. Được phát triển để có công suất và mô-men xoắn cực lớn của động cơ ngày nay, chúng được làm từ thép hợp kim cao (SCM415 / 15 CrMo 5) theo tiêu chuẩn sản xuất cao nhất. Độ bền cực cao của vật liệu cơ bản (lên đến 1100N / mm2, HRC 58-62) tạo cơ sở an toàn cho việc sản xuất bánh xe chính BGM. Sản xuất đáp ứng cao […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM2780 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,03 kg Danh mục: Động cơ> Vỏ động cơ> Bu lông chốt Khách hàng khác quan tâm đến bu lông vỏ động cơ - M7 x 80mm - BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe (1984-), Vespa SmallframeV50, PV125, ET3, PK cũng quan tâm đến: Bu lông vỏ động cơ | Đinh tán nhà động cơ | [...]

Vòng đeo vai bánh răng BGM được sản xuất với độ chính xác cao. Chúng được làm cứng và là mặt phẳng đất song song với độ chính xác đến hàng phần trăm mm. Do đó, chúng tương ứng chính xác với các kích thước được chỉ định. Việc đảm bảo chất lượng đảm bảo độ lệch tối đa chỉ là bốn phần trăm của kích thước dưới milimét. Điều này có nghĩa là các đĩa BGM chính xác hơn đáng kể so với các vòng vai của Piaggio. TẠI SAO vòng vai được sử dụng để bù đắp cho sự phát trục giữa […]

Bộ xi lanh đúc chất lượng rất cao được làm từ hợp kim đúc đặc biệt màu xám. Ở đây bạn sẽ tìm thấy một bộ xi lanh rẻ tiền với chất lượng tốt nhất của nhà sản xuất thiết bị gốc. Xi lanh tương ứng với phần nguyên bản trong tất cả các chi tiết và do đó là một lựa chọn rất tốt nếu phải nâng cấp đáng ngạc nhiên lên 50 cc hoặc xi lanh nguyên bản đã kéo dài cánh. Gia công và chất lượng xi lanh và […]

Má phanh BGM được sản xuất bởi một công ty chuyên môn cao ở Châu Âu. Với hơn 40 năm kinh nghiệm sản xuất (ví dụ như Aprilia và Piaggio) và cam kết mạnh mẽ trong việc chạy đua phía sau, ông đã sản xuất má phanh chất lượng cao cho BGM. Má phanh BGM có hỗn hợp đệm hữu cơ đặc biệt kết hợp hiệu suất phanh rất tốt với dự trữ an toàn rất lớn. Độ ổn định nhiệt độ rất cao cho lớp phủ hữu cơ [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM6478TX Tình trạng còn hàng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,15 kg Danh mục: Vật tư xưởng> Xe lửa Khách hàng khác quan tâm đến nắp cuối cho cáp ngoài -BGM GỐC- Ø bên trong = 8mm - 10 chiếc. quan tâm, cũng được tìm kiếm: end cap | Cáp ngoài | Nắp cuối | Tay kéo | Mũ lưỡi trai | Tay áo | Grommet [...]

Hàng B có vết xước! Hàng mới hoàn mỹ, xem BGM7795 và BGM7795S Bộ giảm chấn lái được sử dụng để tránh va đập nguy hiểm của tay lái khi bánh trước không tải hoặc nâng lên. Ngoài ra, những rung động không mong muốn trong tay lái như vậy. B. giảm tốc độ đi lại trong một phạm vi tốc độ tới hạn. Tốc độ này không nhất thiết phải cao, xu hướng con lắc phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau […]

Dây nịt chuyển đổi để trang bị thêm cho: máy phát điện PK hoặc động cơ PK 50N đặc biệt có đèn báo (đầu lái góc) Việc chuyển đổi sang loại máy phát điện / đánh lửa hiện đại hơn là một phương tiện đã được thử nghiệm và lâu dài hơn trên đường. Bộ đánh lửa CDI không tiếp xúc gần như không thể phá hủy và đáng tin cậy, cũng như đầu ra ánh sáng với hệ thống điện trên bo mạch hiện đại, hỗ trợ bộ điều chỉnh.

Khi lựa chọn vòng bi trục khuỷu, bạn phải luôn chú ý đến chất lượng cao. Chúng tôi đã tập hợp các bộ mang GỐC BGM cho bạn. Ngoài vòng bi chất lượng, bộ sản phẩm còn chứa các vòng đệm chất lượng cao. Mỗi bộ phận của bộ ổ trục ít nhất ở cấp độ ban đầu của nhà sản xuất. Vòng đệm trục trong bộ sản phẩm này được cung cấp độc quyền bởi Corteco, vòng bi từ […]