Phiên bản mới của vành BGM ORIGINAL phổ biến Vành bgm Original V2.0 được sản xuất chính xác và có độ đồng tâm chính xác. Các bu lông và đai ốc chất lượng cao khiến chúng trở thành sản phẩm thay thế hoàn hảo, chất lượng cao hơn cho vành nguyên bản của Piaggio. Vành nguyên bản của bgm có logo bgm tinh tế và chỉ báo kích thước được in nổi. Các vành có thể được sử dụng với [...]

Phích cắm cụ thể của Piaggio có kẹp tiếp xúc kèm theo. Điều này cho phép bạn sửa chữa dây nịt bị lỗi hoặc tự tạo nhánh cáp hoặc toàn bộ dây nịt. Chỉ cần kết nối cáp với điểm tiếp xúc của phích cắm (uốn hoặc hàn bằng kìm thích hợp) rồi lắp vào phích cắm. Tiếp điểm sẽ tự động khóa và sau đó được kết nối vĩnh viễn với phích cắm. Hai liên hệ: [...]

Vòng đeo vai bánh răng BGM được sản xuất với độ chính xác cao. Chúng được làm cứng và là mặt phẳng đất song song với độ chính xác đến hàng phần trăm mm. Do đó, chúng tương ứng chính xác với các kích thước được chỉ định. Việc đảm bảo chất lượng đảm bảo độ lệch tối đa chỉ là bốn phần trăm của kích thước dưới milimét. Điều này có nghĩa là các đĩa BGM chính xác hơn đáng kể so với các vòng vai của Piaggio. TẠI SAO vòng vai được sử dụng để bù đắp cho sự phát trục giữa […]

Vòng đệm trục khuỷu BGM ORIGINAL dành cho động cơ Vespa cỡ lớn được làm bằng vòng đệm chất lượng cao FKM / Viton® chất lượng cao và kháng ethanol dành cho vỏ động cơ yêu cầu vòng đệm trục hoàn toàn bằng cao su. Đây là động cơ của Vespa Sprint150 Veloce, TS125, Rally180 / 200, PX từ 1977-1984 cũng như tất cả các vỏ động cơ LML cỡ lớn. Dấu hiệu nhận biết rõ ràng là rãnh trên bệ đệm trục của vỏ động cơ (vỏ động cơ có bệ đệm trục trơn cần phải có đệm kín trục […]

BGM PRO Superstrong - khớp nối nguyên bản Cực kỳ đàn hồi, rất dễ sử dụng - Sản xuất tại Đức Khớp nối Superstrong kết hợp độ bền cực cao, độ tin cậy tuyệt đối và vận hành dễ dàng. Nó là cơ sở của bất kỳ điều chỉnh động cơ vững chắc nào. Giỏ ly hợp lớn, được gia công bằng máy CNC có độ đồng tâm tuyệt vời và độ cứng xoắn cực cao. Nó cung cấp một [...]

bgm - Mã số sản phẩm: SC4010 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Khung> Xe tăng> Niêm phong Khách hàng khác quan tâm đến niêm phong vòi nhiên liệu kính -BGM XUẤT XỨ 26.5x35x4mm- Vespa Wideframe VN, VM, ACMA nút chai cũng quan tâm: Seal | Xe tăng | Khung | Kính ngắm […]

Vòng đệm đầu xi lanh -BGM PRO- 2.0mm Polini 177ccm, DR 177ccm bgm - số hàng: 3820054 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,02 kg Danh mục: Động cơ> Vòng đệm> Bộ đệm Khách hàng khác dành cho đầu xi lanh Spacer -BGM GỐC Polini / DR / Parmakit 177 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, […]

BGM BigBox Touring cho Vespa T5 BGM BigBox này được thiết kế để thay thế hệ thống xả tốt của Vespa PX kiểu đặc biệt T5. Động cơ T5 do Morini thiết kế có một số điểm đặc biệt do sử dụng động cơ 125 phân khối mạnh mẽ được điều chỉnh. Động cơ T5 phản ứng rất mạnh với sự trao đổi của hệ thống xả. BGM BigBox [...]

Má phanh BGM được sản xuất bởi một công ty chuyên môn cao ở Châu Âu. Với hơn 40 năm kinh nghiệm sản xuất (ví dụ như Aprilia và Piaggio) và cam kết mạnh mẽ trong việc chạy đua phía sau, ông đã sản xuất má phanh chất lượng cao cho BGM. Má phanh BGM có hỗn hợp đệm hữu cơ đặc biệt kết hợp hiệu suất phanh rất tốt với dự trữ an toàn rất lớn. Độ ổn định nhiệt độ rất cao cho lớp phủ hữu cơ [...]

Phiên bản mới nhất của giảm xóc Lambretta bgm. So với người tiền nhiệm, nhiều chi tiết đã được tối ưu hơn. Cải tiến lớn nhất là khả năng điều chỉnh độ cao của giảm xóc thêm 10 mm. Điều này cho phép tạo thêm không gian giữa khung và cốc hút. Các tính năng mới: ống lót với cao su im lặng được gắn đàn hồi lò xo quấn dần và giảm chấn nén với dấu cứng [...]

Các cao su không ồn bgm PRO cải thiện hành vi lái xe thông qua sự hướng dẫn chính xác hơn nhiều của động cơ trong khung. Các cao su được gia cố có độ cứng không đối xứng. Do đó, sự thoải mái khi lái xe vẫn được duy trì mặc dù hệ thống treo chặt hơn. Với các cao su im lặng của động cơ bgm được gia cố được cung cấp theo cặp, khung xe đạt được sự ổn định về hướng, độ chính xác của tay lái và độ cứng. Việc lắp ráp rất đơn giản và cung cấp ví dụ: [...]

Cờ lê vòi nhiên liệu thông minh từ BGM PRO trong phiên bản có tay quay. Thay vì một cờ lê mở đầu đơn giản, nó sử dụng một cờ lê nhiều răng hiện đại giống như một cờ lê vòng. Điều này giúp việc lấy và vặn đai ốc của vòi nhiên liệu nhanh chóng và dễ dàng hơn. Đơn giản, đơn giản, tốt! Phù hợp với tất cả các dòng xe Vespa có đai ốc vòi nhiên liệu có kích thước cờ lê là 32mm và đường kính đổ xăng lớn hơn Ø35mm. Điều này áp dụng cho [...]