BGM pro công cụ đặc biệt cho tấm chắn cuối của ổ trục bánh sau của tất cả các mẫu Vespa Wideframe. Nhờ cấu tạo thông minh, công cụ này có thể được sử dụng cho cả hai kích thước mũi may lỗ (Ø37 + 43mm). Nó cung cấp khả năng căng trước dụng cụ trên đai ốc được nới lỏng. Do bước ren của dụng cụ và đai ốc giống hệt nhau, tải trước được giữ lại hoàn toàn trong quá trình nới lỏng, tránh trượt.

Hệ thống lọc không khí từ xa dựa trên ống hút bgm PRO và một bộ lọc khí bằng bọt Marchald. Ống hút bgm PRO với thể tích phía trước bộ chế hòa khí tăng lên so với ống hút ban đầu. Ống nạp có sẵn với bốn kích thước kết nối khác nhau trên bộ chế hòa khí: 40 mm (ví dụ: Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 và Jetex SH22) hoặc 50 mm [...]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM0292HS15 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,05 kg Danh mục: Động cơ> Vòng đệm> Thanh đệm Những khách hàng quan tâm đến Đầu trụ xoay -BGM XUẤT XỨ Ø52.5mm- Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 - 1.5mm được quan tâm, tìm kiếm: Spacer | Đầu xi lanh | Dấu khoảng cách […]

Dụng cụ ly hợp thông minh cho Vespa với chức năng kép. Được thiết kế bởi Wi.FSI-Các bộ phận do BGM Pro sản xuất. PULLER (Khung lớn) Khớp nối thường bị kẹt trên cuống trục khuỷu. Với bộ kéo này có thể tháo lắp nhanh chóng và nhẹ nhàng. MÁY NÉN (Small + Largeframe) Lý tưởng để nén ly hợp. Điều này giúp giảm tải cho vòng tròn và các miếng đệm có thể được thay đổi một cách nhanh chóng và an toàn. THÔNG TIN KỸ THUẬT: [...]

Các đầu nối SEALED được niêm phong và do đó mang lại mức độ bảo vệ chống nước, bụi bẩn rất cao (cấp IP67). Chúng hoàn hảo để sử dụng ở những nơi quan trọng về nhiệt độ, nước, dầu và xăng. Nhỏ hơn phích cắm kín thường được sử dụng, các loại được cung cấp ở đây rất phù hợp cho các thiết bị điện tử trên xe của xe hai bánh.

Hệ thống lọc không khí từ xa dựa trên ống hút bgm PRO và một bộ lọc khí bằng bọt Marchald. Ống hút bgm PRO với thể tích phía trước bộ chế hòa khí tăng lên so với ống hút ban đầu. Ống nạp có sẵn với bốn kích thước kết nối khác nhau trên bộ chế hòa khí: 40 mm (ví dụ: Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 và Jetex SH22) hoặc 50 mm [...]

bgm - Số sản phẩm: BGM6490X Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,70 kg Danh mục: Khung> Bánh xe> Núm vặn và núm vặn khác Những khách hàng quan tâm đến tấm kẹp cáp phanh sau -BGM XUẤT XỨ- Lambretta D (1953-), LD (1953-), E, ​​F, LI, LIS, SX, TV, DL, GP - 10 cái […]

Bộ giảm xóc BGM Pro SC SPORT dành cho Vespa Wideframe như Vespa VM, VN, VB, VL và GS150 -Sporty- Thuận tiện- Có thể điều chỉnh -Với TÜV- Với bộ giảm chấn được cấu hình sẵn tại nhà máy, lò xo tải trước (tải trước) có thể điều chỉnh liên tục. Thích hợp làm bộ giảm xóc thay thế trực tiếp cho tất cả các mẫu xe khung rộng từ năm 1955. Cho đến và bao gồm cả mẫu năm 1954, lò xo và bộ giảm xóc được tách biệt. Giá đỡ giảm xóc trên cung cấp cách khắc phục tại đây […]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

Kickstarter KLAPPBAR thực sự được yêu thích từ lâu vì kiểu dáng siêu thể thao của chúng. Hợp kim nhôm chất lượng rất cao, tay nghề tốt nhất và phù hợp tối ưu là đặc điểm của các cầu thủ về mặt kỹ thuật. Nhìn trực quan, Burner Moto GP cho cảm giác tinh khiết, bề mặt tiếp xúc rộng đảm bảo khởi động nhanh chóng! Kickstarter có thể được lắp ráp trong một vài bước đơn giản, một bài tập dễ dàng ngay cả đối với những người bắt vít chưa có kinh nghiệm. [...]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]