Bộ dây cáp bên trong chất lượng cao là bộ dụng cụ sửa chữa lý tưởng khi di chuyển hoặc thay thế cho xưởng. Bộ sản phẩm bao gồm: 2x Ø = 1,9mm x 2100mm (kiểu quả lê, dùng làm cáp ly hợp / cáp phanh ở phía trước), 2x Ø = 1,6mm x 2100mm (núm Ø = 5,5mm x 7mm, dùng làm cáp chuyển số) 1x Ø = 1,2 , 2500mm x 5,5mm (núm vặn Ø = 7mm x 1mm, dùng làm dây ga) 1,2x Ø = 2500mm x XNUMXmm (núm […]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

Dây nịt BGM XUẤT XỨ phù hợp với tất cả các dòng xe Vespa PX đến năm xây dựng 1982 phiên bản Ý không dùng pin. Trong trường hợp này, các đèn báo, còi (còn gọi là còi) và tất cả các thiết bị tiêu thụ khác được cấp điện trực tiếp qua mạng AC trên bo mạch. Tấm nền đánh lửa được sử dụng trong các loại xe này chỉ phù hợp với 3 dây cáp (kiểu đánh lửa tiếp xúc) hoặc 5 dây (xe).

Bộ tấm kẹp BGM cũng như các bộ phận riêng lẻ của chúng được sản xuất bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản với chất lượng tuyệt vời. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio. Điều này đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo. Chất lượng vật liệu cao cho phép kẹp cáp phanh một cách đáng tin cậy. Cũng có sẵn như bộ hội thảo thực tế (10 cái) bgm - số sản phẩm: BGM6482 Sẵn có: trong kho [...]

Nếu trục khuỷu có hành trình dài hơn được sử dụng, hành trình bổ sung này phải được bù vì hai lý do. Một mặt do điều kiện cơ học để ngăn cản piston va đập hoặc động cơ chạy quá nén, mặt khác để giữ cho góc điều khiển của xylanh, yếu tố quyết định hiệu suất, trong một phạm vi hợp lý. Nếu nét kéo dài thì […]

Khi lựa chọn vòng bi trục khuỷu, bạn phải luôn chú ý đến chất lượng cao. Chúng tôi đã tập hợp các bộ mang GỐC BGM cho bạn. Ngoài vòng bi chất lượng, bộ sản phẩm còn chứa các vòng đệm chất lượng cao. Mỗi bộ phận của bộ ổ trục ít nhất ở cấp độ ban đầu của nhà sản xuất. Vòng đệm trục trong bộ sản phẩm này được cung cấp độc quyền bởi Corteco, vòng bi từ […]

Vòng đệm trên trục khuỷu dưới ly hợp từ bgm Pro Vòng đệm giữa trục khuỷu và ly hợp có ba nhiệm vụ rất quan trọng cần thực hiện: Thiết lập tải trước được kiểm soát giữa trục khuỷu và ổ bi Cung cấp bề mặt ổ trục trơn cho bánh răng ly hợp trong khi ly hợp đang hoạt động Sản xuất vòng bi để bánh răng với [...]

Con dấu đơn silicone BGM PRO bao gồm một loại giấy niêm phong chất lượng cao, dày 0,5mm. Chúng có một lớp keo silicon đã được bôi sẵn. Điều này đảm bảo tăng áp lực bề mặt lên con dấu. Ngoài ra, gioăng silicone còn làm kín động cơ lạnh tốt hơn nhiều nhờ hợp chất làm kín linh hoạt vĩnh viễn. Vì vậy động cơ luôn căng và dầu […]

Bộ nhông xích BGM được phát triển cho sức mạnh và mô men to lớn của động cơ ngày nay. Được làm bằng thép SCM415 / 15 CrMo 5 hợp kim cao. Độ bền cực cao của vật liệu cơ bản (lên đến 1100N / mm2, HRC 58-62) cung cấp một cơ sở an toàn cho việc sản xuất bánh răng BGM. Việc sản xuất đáp ứng tiêu chuẩn cao cho sản xuất hộp số của Honda. Mỗi [...]

Đai ốc bánh xe cực bgm PRO có sẵn cho bánh xe cực dL / GP hoặc Li / TV / SX. Chúng khác nhau ở đường kính ngoài của các loại hạt. Li / TV / SX cũng phù hợp với bánh xe cực dl / GP, nhưng có bề mặt tiếp xúc nhỏ hơn. Các đai ốc bánh xe cực BGM có. Nhờ sử dụng vật liệu 42CrMo4, đai ốc có thể chịu được mô-men xoắn siết yêu cầu là 75 Nm mặc dù ren mịn và [...]

bgm CDI với cuộn đánh lửa tích hợp cho tất cả các đánh lửa điện tử của Vespa và Lambretta dựa trên cái gọi là đánh lửa Ducati. Phù hợp với: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP Lambretta điện tử với khả năng chuyển đổi sang đánh lửa điện tử Tất cả những chiếc Vespa có chuyển đổi sang đánh lửa điện tử * Đánh lửa ổn định và mạnh mẽ lên đến hơn 10.000 vòng / phút. [...]

Hộp số từ BGM Pro dành cho Vespa động cơ lớn. Có hoặc không có trục chính. Các bánh răng được làm bằng thép cứng NiCrMo hợp kim cao (20NiCrMo2-2 / AISI8620) cho những nhu cầu cao nhất. Chất liệu cơ bản cực tốt này chịu được cả hiệu suất động cơ cao nhất. Độ cứng bề mặt được xác định chính xác đến 58-60HRC làm cho bánh răng có khả năng chống mài mòn vĩnh viễn. Điều này làm cho các bộ phận của thiết bị BGM trở thành một […]