Tay áo cuối BGM được sản xuất với chất lượng tuyệt vời bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio. Điều này đảm bảo một sự phù hợp hoàn hảo. Cuối tay áo có một vai mỏng ở cuối. Họ được yêu cầu cố định vỏ cáp bên ngoài bằng tấm kim loại của mố (trong đầu lái) để tránh trượt và […]

Mở đường ống nạp cho Minarellis với đường ống nạp hình trụ nằm ngang có kết nối nhỏ, phù hợp với bộ chế hòa khí có chiều rộng kết nối nhỏ (Areche 17,5 - 21 mm, Dellorto 12 - 19 mm). Tăng hiệu suất đáng kể, vì cuối cùng động cơ có thể thở tự do. Kết quả là các giá trị gia tốc tốt hơn và quay vòng tự do hơn và do đó tốc độ tối đa cao hơn. Rất kín đáo, kể từ hộp khí ban đầu [...]

Bộ hoàn chỉnh, không may thường trở thành do khi bọn trộm đang làm việc. bgm - Mã số sản phẩm: R246050281 Tình trạng còn hàng: Còn hàng (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Aerox (YQ0,75 / L, 50 thì) (2-), MBK Nitro (YQ2003 / L, [...]

bgm - Số sản phẩm: BGM4590KTGB Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,24 kg Danh mục: Khung> Phanh> Bộ phận khung Khách hàng khác đang tìm kiếm bộ bơm phanh nắp -BGM PRO, không có Gương lỗ- Vespa GTL125 / 200 (ZAPM311, ZAPM312), GTS125 (ZAPM313), GTS250 (ZAPM451), GTS300 (ZAPM452), GTS ie Super125 (ZAPM453), GTS ie Super300 […]

Vỏ nhôm Noble BGM PRO dùng cho nắp máy Vespa GT, GTV, GTS (đến 2019), LX, S, ET4 nắp cho đai ốc khớp nối nắp Vario bên trái xe. Điều này nằm ở vị trí trung tâm trong lĩnh vực tầm nhìn và cung cấp một cách hay để nâng cấp đáng kể diện mạo của chiếc xe tay ga mà không tốn nhiều công sức. VẬT LIỆU & BỀ MẶT Nhôm có độ bền cao (6061) mà cuối cùng [...]

Chúng tôi mang theo kính chỉ thị của Piaggio, Siem, Triom cũng như Bosatta và BGM. TRIOM / SIEM Cả hai nhà sản xuất chất lượng cao sản xuất cho Piaggio và do đó đều có E-mark. Hai nhà sản xuất chỉ khác nhau một chút về thiết kế và màu sắc. Để có màu sắc đồng nhất và vừa vặn hoàn hảo, hãy đọc kỹ nhà sản xuất đó trên thân chỉ báo trước khi mua. PIAGGIO Piaggio sẽ […]

Bgm Pro khai thác, tốt hơn so với ban đầu. Mỗi dây nịt cáp đều được sản xuất chuyên nghiệp và có các vấu cáp được ép chặt (uốn cong). Khi thích hợp, chúng cũng được cung cấp ống co bảo vệ. Các đầu dây rời được đóng hộp thiếc, trừ nhánh cáp dẫn đến công tắc đèn có vít kẹp. Để có thể tự do lắp ráp lớn nhất, các dây cáp dài hơn một chút so với yêu cầu. Đây [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM6399UB Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,29 kg Danh mục: Khung> Cáp> Cáp Những khách hàng quan tâm đến xe lửa phổ thông -BGM GỐC, Ø = 1.9 mm x 2500mm, tay áo = 2200mm, núm ty Ø = 8.0mm x 8mm, ống bọc bên trong PE, màu đen - dùng làm cáp ly hợp, cáp phanh trước được quan tâm, tìm […]

Đèn xi nhan quý phái với công nghệ LED. Làm đẹp mọi chiếc Vespa ZIP 2 / ZIP SP từ năm 2006 trở về trước ngay lập tức! Có thể dễ dàng trao đổi. Lưu ý: Ở một số loại xe, đèn xi nhan không còn có thể quay vòng như bình thường do công nghệ LED có tải trọng thấp. Điện trở tải (xem phụ kiện) cũng có thể được lắp đặt tại đây. Điều này chỉ đơn giản là giữa hai […]

BGM PRO Núm vặn / kẹp quá khổ với chất lượng tuyệt vời, được sản xuất bởi nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản. Các loại BGM PRO Oversize có năm tính năng đặc biệt: Sản xuất đến quá khổ (Ø10.06mm) Cổ áo có bậc ở đầu trên Với bề mặt cờ lê để giữ cố định (SW = 9mm) Với ổ cắm hình lục giác 3.5 mm (giống như Innocenti ban đầu) Với tấm kẹp bên trong để bảo vệ tàu OVERSIZE Các [...]

Vòi phun chính của bộ chế hòa khí SI quyết định lượng xăng được tạo ra cho cái gọi là hỗn hợp trộn trước hoặc mở rộng trước. Dịch chuyển càng lớn và sản lượng lít càng cao thì nhu cầu phun càng lớn. Bảng màu có sẵn dao động từ 90-160. Máy bay phản lực chính 102 có lỗ khoan 1,02mm, và do đó ít [...]

bgm PRO MRB đầu xi lanh cho piston có đường kính 70-71 mm. Đầu được gia công CNC từ vật liệu rắn của Đức. Diện tích của các vây làm mát được tăng lên đáng kể so với các đầu của Ý, Ấn Độ, Tây Ban Nha và hầu hết các đầu khác. Điều này dẫn đến khả năng tản nhiệt cao hơn đáng kể và làm mát tốt hơn. Đầu chống cong vênh với thêm […]