Vòng đệm trục khuỷu BGM ORIGINAL dành cho động cơ Vespa cỡ lớn được làm bằng vòng đệm chất lượng cao FKM / Viton® chất lượng cao và kháng ethanol dành cho vỏ động cơ yêu cầu vòng đệm trục hoàn toàn bằng cao su. Đây là động cơ của Vespa Sprint150 Veloce, TS125, Rally180 / 200, PX từ 1977-1984 cũng như tất cả các vỏ động cơ LML cỡ lớn. Dấu hiệu nhận biết rõ ràng là rãnh trên bệ đệm trục của vỏ động cơ (vỏ động cơ có bệ đệm trục trơn cần phải có đệm kín trục […]

Bộ xi lanh đúc chất lượng rất cao được làm từ hợp kim đúc đặc biệt màu xám. Ở đây bạn sẽ tìm thấy một bộ xi lanh rẻ tiền với chất lượng tốt nhất của nhà sản xuất thiết bị gốc. Xi lanh tương ứng với phần nguyên bản trong tất cả các chi tiết và do đó là một lựa chọn rất tốt nếu phải nâng cấp đáng ngạc nhiên lên 50 cc hoặc xi lanh nguyên bản đã kéo dài cánh. Gia công và chất lượng xi lanh và […]

Lò xo ly hợp bgm PRO được sản xuất tại Đức và được kiểm tra chất lượng liên tục. Vật liệu Oteva70® được sử dụng làm cho các lò xo ổn định và đúng với kích thước. Lò xo không bị lệch sang một bên cho đến khi nó bị chặn; khi được thả lỏng, nó sẽ trở lại chiều dài ban đầu. Lò xo ly hợp giữ nguyên lực lò xo của nó. Tốc độ lò xo chặt hơn đáng kể so với tốc độ của [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM9311Z Tình trạng còn hàng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Scooter Center) ORIGINAL- Vespa PK0,10 XL50, PK2 XL125, cũng được tìm kiếm: Giá đỡ ghế | Tấm nổi bật | Ghế băng | Giá đỡ ghế | Ghim giữ [...]

Vòng bi côn có bề mặt tiếp xúc lớn hơn và do đó có khả năng đàn hồi cao hơn đáng kể so với các giải pháp thông thường của nhà máy với ổ bi. Vòng bi lăn hình côn có thể đối phó với tải trọng cao của hệ thống phanh hiệu suất cao tốt hơn nhiều và cũng chịu mài mòn hơn nhiều. Chúng tăng cường sự an toàn khi lái xe chủ động bằng cách đảm bảo trạng thái lái êm ái, không bị bó cứng lý tưởng trong một thời gian rất dài. Một tiêu chí mà […]

Vòng khóa gia cố từ BGM Pro với độ dày vật liệu tăng lên và lực căng trước lớn hơn. Cái này có lỗ để có thể dễ dàng sử dụng với kìm khoanh tròn. Vòng giữ của BGM Pro là sự bổ sung lý tưởng cho tất cả các giỏ ly hợp, đặc biệt nếu chúng được trang bị lò xo chắc chắn. Tất cả các khớp nối BGM Superstrong từ năm 2017 đều chứa loại vòng này trong chuỗi. bgm [...]

Nếu trục khuỷu có hành trình dài hơn được sử dụng, hành trình bổ sung này phải được bù vì hai lý do. Một mặt do điều kiện cơ học để ngăn cản piston va đập hoặc động cơ chạy quá nén, mặt khác để giữ cho góc điều khiển của xylanh, yếu tố quyết định hiệu suất, trong một phạm vi hợp lý. Nếu nét kéo dài thì […]

Các phích cắm cụ thể được Piaggio sử dụng trên các dòng xe Vespa PK, PX và Cosa cũng như hầu hết các loại xe số tự động. Hoàn hảo để đấu dây lại các nhánh cáp của riêng bạn hoặc để phục hồi. Chúng tôi cũng có vỏ đầu nối phù hợp. MẸO: Các điểm tiếp xúc nên được xử lý bằng kìm uốn để có độ tiếp xúc và độ bền kéo tối ưu (xem phụ kiện). [...]

Vòng đệm trục BGM PRO được làm bằng chất lượng cao và kháng ethanol (E10) FKM / Viton® * CHIỀU CAO ĐÚNG (20x62x7MM INSTEAD 20x62x6.5MM) Vòng đệm trục BGM PRO bên khớp nối có chiều cao tổng thể là 7mm thay vì 6.5mm thông thường với các nhà sản xuất khác. Phớt trục BGM PRO dựa trên mẫu cũ nguyên bản của Piaggio. Bất kỳ ai tháo rời một engine cũ cũ sẽ […]

Tời kéo dây BGM PRO tương ứng với đặc điểm kỹ thuật của nhà máy và gây ấn tượng với chất lượng cao và giá thành thấp. Tất cả các đoàn tàu đều có chiều dài dành riêng cho phương tiện và do đó có thể được lắp đặt trực tiếp mà không cần làm lại. Đặc biệt chú ý đến các chi tiết chất lượng cao như ống tay áo được ép hai lần, núm không có gờ hoặc đầu dây đóng hộp. Cài đặt nhanh chóng và dễ dàng. Để [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM0223S25 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,08 kg Danh mục: Động cơ> Xi lanh> Đĩa đệm Những khách hàng khác quan tâm đến Đế xilanh đệm -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 2.5mm được quan tâm, tìm kiếm: Spacer | Đế xi lanh | Dấu khoảng cách | [...]

Đai ốc bánh xe cực bgm PRO có sẵn cho bánh xe cực dL / GP hoặc Li / TV / SX. Chúng khác nhau ở đường kính ngoài của các loại hạt. Li / TV / SX cũng phù hợp với bánh xe cực dl / GP, nhưng có bề mặt tiếp xúc nhỏ hơn. Các đai ốc bánh xe cực BGM có. Nhờ sử dụng vật liệu 42CrMo4, đai ốc có thể chịu được mô-men xoắn siết yêu cầu là 75 Nm mặc dù ren mịn và [...]