Bánh xe quạt điều chỉnh của chúng tôi không chỉ trông đẹp mà còn làm mát động cơ của bạn tốt hơn. Điều này làm cho nó trở nên lý tưởng cho các động cơ điều chỉnh. Tất nhiên, nó cũng trông tuyệt vời trên động cơ tiêu chuẩn. Bgm PRO Racing cũng nhẹ hơn so với phần của series. Do khối lượng ly tâm thấp hơn, động cơ treo khí độc hơn và có thể quay xuống sâu hơn. Mẹo kỹ thuật: […]

Bộ piston màng Lambretta bgm PRO MRB RaceTour đường kính 65 mm. Bộ piston hoàn chỉnh bao gồm: piston, hai vòng piston bằng thép dày 1 mm, chốt và kẹp piston. Piston được sản xuất độc quyền bởi công ty Meteor. Piston là sự lựa chọn hoàn hảo nếu bạn đã chuyển đổi xi lanh RT 195 của mình sang điều khiển màng và có một […]

Các tấm màng ngăn bị mài mòn tự nhiên, tương tự như vòng piston và guốc ly hợp. Do đó, các tấm màng phải được thay thế định kỳ. Với khối màng Bgm GỐC, chúng tôi cung cấp cho bạn giá thay thế rẻ với chất lượng thiết bị ban đầu. Vì mọi thứ đều đã được lắp ráp sẵn nên việc thay đổi rất nhanh chóng và dễ dàng, ngay cả đối với những người bắt vít chưa có kinh nghiệm. bgm - Số mặt hàng: R100560020 Sẵn có: trên [...]

Ống xả Bigbore cho ống xả chuối của SITO, FACO hoặc Piaggio cho các mẫu Vespa Primavera và ET3. HIỆU SUẤT Ống góp khí thải từ BGM PRO cung cấp nhiều lối đi hơn với đường kính 30mm. Động cơ có thể thở tự do hơn và tạo ra nhiều mô-men xoắn / công suất hơn. Ống góp 30 mm cho xe khung nhỏ Sito / Faco & Piaggio 125ccm hình chuối đường kính trong 30 mm Chất liệu: […]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

Đèn hậu cho Vespa LX, LXV và S của bạn bằng kính trong suốt hiện đại với đèn LED. Các đèn LED riêng biệt dạng tổ ong mạ chrome sáng bóng cao. Độ sáng là vô địch và tuổi thọ của đèn LED vượt trội hơn nhiều so với đèn sợi đốt bình thường. Có thể được trao đổi nhanh chóng và cung cấp một dây chuyền hiện đại và rõ ràng hơn nhiều. Ngay cả đối với những người bắt vít chưa có kinh nghiệm cũng dễ dàng […]

Cần gạt núm cho bộ chế hòa khí bgm PWK, Keihin PWK và bộ chế hòa khí Bgm Giai đoạn 6 PWK - số hàng: BGM8510 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Scooter Center Shop) Trọng lượng: xấp xỉ 0,02 kg Danh mục: Động cơ> Bộ chế hòa khí> Bộ chế hòa khí Linh kiện Các khách hàng khác quan tâm đến sặc -BGM GỐC cho PWK- nút kéo trên bộ chế hòa khí (bgm, Giai đoạn [...]

Bgm PRO Superstrong là giải pháp ghép nối plug n play cho các khung nhỏ - Sản xuất tại Đức. Đây là một phiên bản đặc biệt dành cho trục phụ từ nhà sản xuất DRT Racing của Ý. Các trục phụ của nó di chuyển ly hợp thêm 1,5mm về phía nắp ly hợp. Để tránh bị lệch, chúng tôi cung cấp một khớp nối bù chính xác 1,5mm này. [...]

Đèn LED cho đèn hậu và đèn báo nằm yên bình dưới lớp kính trong. Sau khi bật, bạn sẽ không còn nhận ra người chạy của mình nữa. Các điốt siêu sáng tạo ra một cái nhìn hung hăng đáng lo ngại. Mọi thứ khác có thể kết thúc! Nhờ có E-mark, đèn chiếu hậu đi kèm với sự đảm bảo mang lại niềm vui không bị xáo trộn ngay cả trên đường công cộng. bgm - Mã sản phẩm: BGM5015LED Sẵn có: [...]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

BGM PRO Superstrong - khớp nối nguyên bản Cực kỳ đàn hồi, rất dễ sử dụng - Sản xuất tại Đức Khớp nối Superstrong kết hợp độ bền cực cao, độ tin cậy tuyệt đối và vận hành dễ dàng. Nó là cơ sở của bất kỳ điều chỉnh động cơ vững chắc nào. Giỏ ly hợp lớn, được gia công bằng máy CNC có độ đồng tâm tuyệt vời và độ cứng xoắn cực cao. Nó cung cấp một [...]

Mở ống nạp cho tất cả các ống nạp của Piaggio 50-80 có đường nối nhỏ, phù hợp với bộ chế hòa khí có chiều rộng đường nối nhỏ (Areche 17,5 - 21 mm, Dellorto 12 - 19 mm). Hiệu suất tăng đáng kể, vì động cơ cuối cùng có thể thở tự do. Kết quả là giá trị gia tốc tốt hơn và quay vòng tự do hơn và do đó tốc độ tối đa cao hơn. Rất tinh tế, vì hộp điều hòa nguyên bản tiếp tục [...]