BGM chốt đinh GỐC để gắn chặt xi lanh và đầu xi lanh vào vỏ động cơ PHÙ HỢP Thích hợp cho động cơ Vespa phân khối lớn từ 160ccm trở lên (xuất xưởng), ví dụ như Vespa PX200, Rally180 / 200, GS160, SS180, Cosa200. Cũng có thể được sử dụng trong động cơ của dòng xe Lambretta 1-3. CÁC TÍNH NĂNG ĐẶC BIỆT CỦA BÚT LĂN Ren của bu lông đinh trụ được cuộn lại, không bị cắt. BGM GỐC [...]

Tời kéo dây BGM PRO tương ứng với đặc điểm kỹ thuật của nhà máy và gây ấn tượng với chất lượng cao và giá thành thấp. Tất cả các đoàn tàu đều có chiều dài dành riêng cho phương tiện và do đó có thể được lắp đặt trực tiếp mà không cần làm lại. Đặc biệt chú ý đến các chi tiết chất lượng cao như ống tay áo được ép hai lần, núm không có gờ hoặc đầu dây đóng hộp. Cài đặt nhanh chóng và dễ dàng. Để [...]

Cáp điện chất lượng cao với vỏ bọc PVC chắc chắn. Có nhiều màu khác nhau, chẳng hạn như màu dùng cho xe Piaggio. Có sẵn ở mặt cắt cáp 0,85mm² và 2,0mm². Đường kính ngoài 0,85mm² = Ø2,3mm Đường kính ngoài 2,0mm² = Ø3,1mm Loại cáp: Lõi đơn Cách điện: PVC đặc biệt theo tiêu chuẩn DIN ISO 6722 và LV112 Phạm vi nhiệt độ: -40 đến + 120 ° C Dây dẫn: Dây đồng trần Chiều dài: 10 mét [... ]

Bộ nâng cấp nhỏ cho hộp số chính của tất cả các động cơ PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2. Bộ này tăng cường sức mạnh hàng loạt cho bộ truyền động chính, tạo độ bền cho động cơ mạnh mẽ. Đĩa nắp lớn được phay CNC ngăn chặn hiệu quả các đĩa tiêu chuẩn mỏng bị phá vỡ và do đó giữ các lò xo giảm xóc tại chỗ. Cũng có sẵn như một bộ nâng cấp lớn với [...]

Độ bám, vào cua, ổn định hướng, xử lý, vòng quay bánh xe, hành vi phanh? Tất cả những điều này là những căng thẳng mà khung gầm của bạn phải có khả năng đối phó. bgm cung cấp van điều tiết phù hợp cho mọi ứng dụng. Giảm xóc bgm GỐC là giảm xóc dầu chất lượng cao với giá hời. Trái ngược với bộ giảm xóc nguyên bản, thanh chống của hệ thống treo bgm có thể điều chỉnh tải trước bằng lò xo. Vì vậy, họ đã để […]

Trung tâm thay thế cho giỏ ly hợp của BGM Superstrong. Khớp nối Superstrong là một trong những hệ thống khớp nối chuyên nghiệp và tốt nhất trên thị trường. Được thiết kế cho động cơ giảm tốc Vespa lớn, chẳng hạn như động cơ được tích hợp trong các mẫu PX, kết cấu cực kỳ mạnh mẽ kết hợp chức năng rất chính xác với khả năng không thể phá hủy gần như hoàn toàn. Trung tâm và giỏ được sản xuất tại [...]

Nếu trục khuỷu có hành trình dài hơn được sử dụng, hành trình bổ sung này phải được bù vì hai lý do. Một mặt do điều kiện cơ học để ngăn cản piston va đập hoặc động cơ chạy quá nén, mặt khác để giữ cho góc điều khiển của xylanh, yếu tố quyết định hiệu suất, trong một phạm vi hợp lý. Nếu nét kéo dài thì […]

Đèn xi nhan quý phái với công nghệ LED. Làm đẹp mọi chiếc Vespa ZIP 2 / ZIP SP từ năm 2006 trở về trước ngay lập tức! Có thể dễ dàng trao đổi. Lưu ý: Ở một số loại xe, đèn xi nhan không còn có thể quay vòng như bình thường do công nghệ LED có tải trọng thấp. Điện trở tải (xem phụ kiện) cũng có thể được lắp đặt tại đây. Điều này chỉ đơn giản là giữa hai […]

Ống hút bgm PRO với thể tích phía trước bộ chế hòa khí tăng lên so với ống hút ban đầu. Ống nạp có sẵn với bốn kích thước kết nối khác nhau trên bộ chế hòa khí: 40 mm (ví dụ: Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 và Jetex SH22) hoặc 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Chiều rộng kết nối trên bộ lọc không khí là [...]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

Lò xo ly hợp bgm PRO được sản xuất tại Đức và được kiểm tra chất lượng liên tục. Vật liệu Oteva70® được sử dụng làm cho các lò xo ổn định và đúng với kích thước. Lò xo không bị lệch sang một bên cho đến khi nó bị chặn; khi được thả lỏng, nó sẽ trở lại chiều dài ban đầu. Lò xo ly hợp giữ nguyên lực lò xo của nó. Tốc độ lò xo chặt hơn đáng kể so với tốc độ của [...]

Bộ giảm xóc BGM Pro SC SPORT - Thể thao- Thoải mái-Có thể điều chỉnh-Với TÜV- Thể thao kết hợp với quang học nổi bật. Với giảm chấn được định cấu hình sẵn tại nhà máy, tải trước lò xo (tải trước) có thể điều chỉnh liên tục. ĐỘC HẠI Bộ cuộn dây BGM Pro SC SPORT thuyết phục với thiết lập cơ bản hài hòa của nó. Dành cho việc lái xe thể thao trên đường, cài đặt van điều tiết và tốc độ lò xo cụ thể được xác định trước là sự cân bằng tối ưu giữa tính thể thao và tính phù hợp cho việc sử dụng hàng ngày. [...]