Lò xo xả -ANTI RATTLE- thép không gỉ - 50mm: cao su chống rung lò xo bằng thép không gỉ Cả hai đầu đều có thể xoay 360 ° Ở đây bạn sẽ tìm thấy phiên bản sang trọng của lò xo xả, dễ dàng treo vào, không gỉ sét và nhờ lớp phủ cao su hoàn toàn không bị kêu. bgm - Số sản phẩm: BGM0901 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Hệ thống xả [...]

Cáp điện chất lượng cao với vỏ bọc PVC chắc chắn. Có nhiều màu khác nhau, chẳng hạn như màu dùng cho xe Piaggio. Có sẵn ở mặt cắt cáp 0,85mm² và 2,0mm². Đường kính ngoài 0,85mm² = Ø2,3mm Đường kính ngoài 2,0mm² = Ø3,1mm Loại cáp: Lõi đơn Cách điện: PVC đặc biệt theo tiêu chuẩn DIN ISO 6722 và LV112 Phạm vi nhiệt độ: -40 đến + 120 ° C Dây dẫn: Dây đồng trần Chiều dài: 10 mét [... ]

Biến thể RACING màu đen! Bộ chế hòa khí Dellorto không chỉ là vật cố định trong lĩnh vực xe tay ga. Nhiều xe tay ga đi kèm với bộ chế hòa khí Dellorto cũ. Dellortos được đặc trưng bởi khả năng điều chỉnh tốt và lắp ráp dễ dàng. Đặc biệt nếu bộ chế hòa khí Dellorto đã được lắp đặt, việc thay đổi bộ chế hòa khí lớn hơn là cần thiết […]

Chúng tôi cũng cung cấp cái gọi là cao su chuyển đổi. Điều này cho phép bạn kết nối các độ rộng kết nối khác nhau của bộ chế hòa khí và ống nạp lại với nhau. bgm - Số sản phẩm: 1110022 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,03 kg Danh mục: Động cơ> Bộ phận cao su> Cao su kết nối bộ chế hòa khí Những khách hàng quan tâm đến cao su kết nối bộ chế hòa khí / ống nạp -BGM GỐC Chuyển đổi - [...]

Dây nịt chuyển đổi để trang bị thêm cho: Hệ thống đánh lửa Vespatronic trong 50N Đặc biệt có đèn báo (đầu lái vuông) Việc trang bị thêm cho loại máy phát điện / đánh lửa hiện đại hơn là một phương tiện đã được thử nghiệm và thử nghiệm để bền hơn và an toàn hơn trên đường. Bộ đánh lửa CDI không tiếp xúc gần như không thể phá hủy và đáng tin cậy, và công suất phát sáng với hệ thống điện trên bo mạch hiện đại, dựa trên bộ điều chỉnh còn hơn nhiều lần.

Đĩa chia độ anốt để xác định thời điểm của tất cả 2 hành trình có trục khuỷu với ren 10 hoặc 12 mm. Điều này áp dụng cho tất cả Lambretta, Vespa và hệ thống tự động, bất kể đó là động cơ 50-80 cc hay Maxi. Tất cả công việc phay trên ống dẫn xi lanh ảnh hưởng đến thời gian điều khiển, tức là thời gian mở ống dẫn, và do đó [...]

Bộ 4 hoàn chỉnh với kính chỉ thị màu. Đây là cách bạn khéo léo tạo điểm nhấn trên chiếc xe tay ga của mình. bgm - Mã số sản phẩm: BGM5096 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Scooter Center Shop) 0,35 R [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM8020 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,80 kg Danh mục: Động cơ> Đánh lửa> Đánh lửa Những khách hàng khác quan tâm đến đánh lửa -BGM tấm đế GỐC (tiếp xúc đánh lửa, 3 Cáp, 12V) - Vespa 50 N (D), 50 L (D), 50 R (D), 50 Special (V5A2T (D), V5B3T […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM12ORKTLF Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,60 kg Danh mục: Động cơ> Ly hợp> Vòng đệm Những khách hàng quan tâm đến Bộ vòng chữ O Nắp ly hợp 2 mảnh BGM ORIGINAL- Vespa PX, T5, GT / GTR (VNL2), TS (VNL3), Super (VNC / VBC), GL150 (VLA), GL150 ACMA (VGL1), Sprint (VLB1), GS160 […]

bgm - Số sản phẩm: 7900055 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Động cơ> Bộ chế hòa khí> Linh kiện bộ chế hòa khí Những khách hàng quan tâm đến vít điều chỉnh hỗn hợp -BGM PRO- Mikuni TM 24, TMX 32, TMX 35, TMX 38 cũng đang tìm kiếm: vít điều chỉnh hỗn hợp | Vít điều chỉnh | Bộ chế hòa khí trục vít | Chân vịt [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM6482BLX Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Khung> Phanh> Bàn đạp phanh Khách hàng quan tâm đến bu lông tấm kẹp Ø = 5x18mm + chốt chia Bàn đạp phanh -BGM ORIGINAL- Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GL, GT, GTR, TS, Sprint, GS, SS, Rally, PX - […]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]