Bộ kim và vòi BGM Pro của chúng tôi giúp công việc điều chỉnh bộ chế hòa khí dễ dàng hơn nhiều. Kích thước vòi phun mở rộng trên một phạm vi rộng. Điều này có nghĩa là vòi phun phù hợp phải luôn ở bên bạn. Các hộp thực tế là một tác dụng phụ dễ chịu, vì vậy các vòi phun luôn ở đúng vị trí và hàng giờ lục lọi trong hàng núi vòi phun cuối cùng cũng kết thúc.

Hình nộm lưu trữ bằng nhựa. Điều này cho phép trục khuỷu được lắp và di chuyển trong vỏ động cơ trên cơ sở thử nghiệm mà không cần nỗ lực. Do đó cả trục khuỷu và ổ trục mới đều không bị căng cho mục đích đo lường thuần túy. Lý tưởng để kiểm soát góc điều khiển của trục khuỷu (đầu vào van quay) hoặc xi lanh (góc ra, góc quá dòng). Sản xuất tại Đức (Mỹ) bgm - Mã số hàng: BGM1202TL Hàng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra [...]

BGM PRO Lót ly hợp Superstrong loại CR Thích hợp để trang bị thêm cho tất cả các ly hợp thuộc loại COSA2 (ngoại trừ: BGM Superstrong CR) cho Vespa Largeframe (PX / Cosa / T5, Rally, v.v.) Bộ lót CR này bao gồm: Đĩa ly hợp 3x với hai mặt đĩa ly hợp 1x với một mặt nó phù hợp với tất cả các loại ly hợp lớn của Vespa loại COSA2 (ngoại trừ: BGM Superstrong CR) [...]

Đèn hậu nhỏ bằng kim loại kiểu cổ cắt tinh xảo trên nhiều chiếc Vespa. Tái tạo chất lượng rất cao với vỏ bằng kim loại đúc nguyên khối. Đi kèm với một con dấu cao su màu đen và cả hai đèn 6 V và 12 V. bgm - Số sản phẩm: BGM5033 Tình trạng sẵn có: không có trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Scooter Center) Trọng lượng: [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM0223S20 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,07 kg Danh mục: Động cơ> Xi lanh> Đĩa đệm Những khách hàng khác quan tâm đến Đế xilanh đệm -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 2.0mm được quan tâm, tìm kiếm: Spacer | Đế xi lanh | Dấu khoảng cách | [...]

Lớp lót ly hợp là lớp lót đầu tiên nằm dưới vòng tròn của giỏ. Do đó chỉ có một mặt che phủ. Đã có trong bộ cover hoàn chỉnh BGM8085SKT và BGM8085PKT. KHUYẾN CÁO Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng dầu bánh răng hợp kim thấp cấp API GL3 / GL4, ngay cả đối với động cơ hiệu suất cao, để ngăn ly hợp bị trượt ngay cả khi chịu tải trọng cực lớn. Điều này cũng áp dụng cho [...]

Bộ kim và vòi BGM Pro của chúng tôi giúp công việc điều chỉnh bộ chế hòa khí dễ dàng hơn nhiều. Kích thước vòi phun mở rộng trên một phạm vi rộng. Điều này có nghĩa là vòi phun phù hợp phải luôn ở bên bạn. Các hộp thực tế là một tác dụng phụ dễ chịu, vì vậy các vòi phun luôn ở đúng vị trí và hàng giờ lục lọi trong hàng núi vòi phun cuối cùng cũng kết thúc.

bgm - Mã số sản phẩm: BGM77TL2 Tình trạng sẵn có: không có trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Shop Scooter Center) Trọng lượng: xấp xỉ 1,00 kg Danh mục: Khung> Nĩa> Dụng cụ khác, những khách hàng đang tìm kiếm dụng cụ để nới lỏng đai ốc - chìa vặn móc - Dòng BGM PRO quan tâm đến giảm xóc của dòng BGM PRO SC Sport F1 / R1, cũng đã nhìn […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM4751G Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Scooter Center) , cũng được tìm kiếm: bougie ear | Co ống | Ống cách điện | Điện tử | Quản lý | Dây nịt | Ống nối cáp | Ống dây nịt […]

Nứt! Một sợi dây kéo có thể tiêu hóa tải trọng cực lớn. Giới hạn xé của tàu chúng tôi cung cấp là lực kéo vài tấn. Bạn thậm chí có thể kéo ô tô bằng nó. Tại sao một đoàn tàu bị hỏng phụ thuộc vào thực tế là nó được tải không chính xác. Zugkiller số 1 là cái gọi là đỉnh núi đúc thông thường. Các đòn bẩy ly hợp phanh thường […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM2110 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) quan tâm, cũng được tìm kiếm: weights | Vai trò | Vario cuộn | Con lăn biến thiên | Vario cuộn | Cuộn | Biến thể | [...]

Đầu xi lanh thay thế cho bộ xi lanh BGM Pro 177ccm. Được phay CNC từ nhôm nguyên khối. Buồng đốt được thiết kế theo cách mà nó được ngâm trong xi lanh và do đó đảm bảo niêm phong tốt nhất có thể. Nó cũng giúp bạn có thể thay đổi các góc điều khiển của xi lanh mà không cần phải gia công đầu xi lanh. Buồng đốt được thiết kế sao cho rất hẹp […]