NHÀ NHẬP KHẨU CHÍNH

TRUNG TÂM CHÂU ÂU

THÁI LAN

ITALIAN

NHẬT BẢN

VƯƠNG QUỐC ANH

BẮC MỸ

SPani

SẢN PHẨM NGẪU NHIÊN

Tấm dẫn hướng cho cáp chuyển số từ BGM 'Sản xuất tại Đức'. Tấm kim loại từ BGM có chất lượng rất cao và ổn định hơn đáng kể so với nhiều tấm trang bị thêm. Được làm từ thép tấm 1,6mm, mạ kẽm. Giữ các dây cáp chuyển số ở một khoảng cách an toàn với ống xả. Được gắn trực tiếp vào bulông đinh tán dài nhất của vỏ động cơ (gần đầu ra uốn cong) Được uốn cong để phù hợp với mục đích sử dụng: động cơ lên ​​đến và bao gồm […]

bgm - Số sản phẩm: BGM6606GTS Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,02 kg Danh mục: Khung> Điện tử> Đèn báo rẽ Những khách hàng khác đang tìm kiếm bộ chuyển đổi cáp để chuyển đổi tín hiệu xi nhan -BGM PRO update 2003-2013 => 2014- Phuộc sau Vespa GTS 125-300 - dùng cho các chỉ số từ 2014 trở về trước các xe trước 2014 được quan tâm, […]

Sự mở rộng khéo léo để hỗ trợ vận động BGM PRO cho tất cả các xe tay ga Vespa và Lambretta cổ điển. Với việc bổ sung cho bánh sau, chiếc xe có thể quay đầu ngay tại chỗ. Vì vậy, xe tay ga có thể được xếp gọn gàng và an toàn ngay cả trong góc nhỏ nhất và dễ dàng lấy ra một lần nữa. Toàn bộ điều mà không cần bất kỳ nỗ lực. Bộ mở rộng cho bài báo số: [...]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM2225HS20 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây trong Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,05 kg Danh mục: Động cơ> Xi lanh> Trụ đệm Những khách hàng quan tâm đến Đầu xi lanh có rãnh đệm -BGM PRO RaceTour Ø = 70,0 , Kết nối vít 8 hướng 200mm - Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 2,0 - XNUMXmm đang được quan tâm, tìm kiếm: Spacer | [...]

Ống hút bgm PRO với thể tích phía trước bộ chế hòa khí tăng lên so với ống hút ban đầu. Ống nạp có sẵn với bốn kích thước kết nối khác nhau trên bộ chế hòa khí: 40 mm (ví dụ: Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 và Jetex SH22) hoặc 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Chiều rộng kết nối trên bộ lọc không khí là [...]

Núm vặn / kẹp BGM được sản xuất bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản với chất lượng tuyệt vời. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio / Innocenti. Điều này đảm bảo một sự phù hợp hoàn hảo. Như trong bản gốc, các vít kẹp cho cáp chuyển có một tấm bên trong. Điều này bảo vệ cáp bên trong của cáp Bowden và giúp [...]

Bộ giảm xóc BGM Pro SC SPORT - Thể thao- Thoải mái-Có thể điều chỉnh-Với TÜV- Thể thao kết hợp với quang học nổi bật. Với giảm chấn được định cấu hình sẵn tại nhà máy, tải trước lò xo (tải trước) có thể điều chỉnh liên tục. ĐỘC HẠI Bộ cuộn dây BGM Pro SC SPORT thuyết phục với thiết lập cơ bản hài hòa của nó. Dành cho việc lái xe thể thao trên đường, cài đặt van điều tiết và tốc độ lò xo cụ thể được xác định trước là sự cân bằng tối ưu giữa tính thể thao và tính phù hợp cho việc sử dụng hàng ngày. [...]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

bgm - Mã sản phẩm: BGM2291B Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,03 kg Danh mục: Khung> Tay lái> Ròng rọc dây ga. , NHANH CHÓNG ACTION, nhôm CNC- Lambretta LI, LIS, SX, TV (series 2-3), DL, GP - đen anodized […]

Nếu trục khuỷu có hành trình dài hơn được sử dụng, hành trình bổ sung này phải được bù vì hai lý do. Một mặt do điều kiện cơ học để ngăn cản piston va đập hoặc động cơ chạy quá nén, mặt khác để giữ cho góc điều khiển của xylanh, yếu tố quyết định hiệu suất, trong một phạm vi hợp lý. Nếu nét kéo dài thì […]

Màng của loại RD 350 là một cổ điển tuyệt đối trong lĩnh vực xe tay ga. Chúng cung cấp một sự thỏa hiệp tuyệt vời giữa độ bền đáng kinh ngạc và các giá trị hiệu suất chính thức. Màng RD 350 đã chứng tỏ bản thân rất tốt đối với chúng tôi trong nhiều năm đến nỗi chúng tôi hiện đang cung cấp một khối RD350 bgm với các tấm GRP. Các tiểu cầu GRP được thiết kế để đáp ứng tối ưu [...]