BGM PRO Superstrong 2.0 CR - nguyên bản, nay có Ultralube Khớp nối cực kỳ đàn hồi, rất dễ sử dụng - Sản xuất tại Đức Khớp nối Superstrong 2.0 CR kết hợp độ bền cực cao, độ tin cậy tuyệt đối và vận hành dễ dàng. Nó là cơ sở của bất kỳ điều chỉnh động cơ vững chắc nào. Giỏ ly hợp lớn, được sản xuất CNC có độ đồng tâm tuyệt vời cũng như [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM6488 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Shop Scooter Center) Trọng lượng: xấp xỉ 0,02 kg Danh mục: Khung> Bánh xe> Núm kẹp và núm vặn. Khách hàng quan tâm đến bộ kẹp phanh trước -BGM GỐC Vespa tất cả các dòng xe (-1981), PX (-1984) đang được quan tâm, tìm kiếm: tấm kẹp | Đặt | Cáp phanh sau | [...]

Đòn bẩy thể thao CNC chất lượng cao của bgm PRO dành cho xe có phanh đĩa trước hoạt động bằng thủy lực với bơm phanh loại HengTong. Phù hợp với Vespa PX đời 2004-ngày nay. Được phay từ nhôm nguyên khối, với bề mặt anot hóa cứng sang trọng, khó mài mòn. Về mặt công thái học tốt hơn nhiều so với đòn bẩy ban đầu, chúng mang lại hiệu suất và phản hồi tốt hơn. Cũng lý tưởng cho việc phanh chỉ với hai […]

Vòi phun phụ của bộ chế hòa khí SI không có chức năng đơn giản như vòi phun thông thường, tức là điều chỉnh thuần túy lượng nhiên liệu. Với sự ra đời của PX vào năm 1977, loại bộ chế hòa khí SI được sử dụng trước đây và các vòi phun phụ của nó đã được sửa đổi. Các loại bộ chế hòa khí cũ, chẳng hạn như loại vẫn được sử dụng trong động cơ xe đua, có một ống dẫn khí riêng cho các vòi phun phụ. [...]

Tấm bích đơn của bộ chuyển đổi khí thải BGM cho động cơ Vespa T5. Phụ tùng đơn lẻ. Ống mặt bích đầu ra vẫn được yêu cầu để hoàn thành. (US) bgm - Mã số sản phẩm: 3330594 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,66 kg Danh mục: Động cơ> Ống xả> Ống xả Những khách hàng quan tâm đến tấm mặt bích xả (để kết nối các miếng nối) - BGM Vespa [...]

Vỏ nhôm Noble BGM PRO dùng cho nắp máy Vespa GT, GTV, GTS (đến 2019), LX, S, ET4 nắp cho đai ốc khớp nối nắp Vario bên trái xe. Điều này nằm ở vị trí trung tâm trong lĩnh vực tầm nhìn và cung cấp một cách hay để nâng cấp đáng kể diện mạo của chiếc xe tay ga mà không tốn nhiều công sức. VẬT LIỆU & BỀ MẶT Nhôm có độ bền cao (6061) mà cuối cùng [...]

Giảm xóc bgm phía trước với khả năng điều chỉnh mức áp suất điều chỉnh 16 hướng. Được phát triển như một bản nâng cấp cho tất cả những chiếc Vespa với bộ giảm xóc và lò xo riêng biệt. Thay thế trực tiếp, do đó dễ dàng cài đặt. Không cần sửa đổi. Phạm vi điều chỉnh của mức áp suất rộng. Vì vậy, bạn có thể điều chỉnh tốc độ nén hoàn hảo cho phong cách lái xe của bạn. Vỏ CNC anốt cứng. Không có yêu cầu đăng ký đối với giảm xóc đơn thuần không có lò xo, do đó không có TÜV [...]

bgm - Số sản phẩm: BGM3000EC Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 1,02 kg Danh mục: Dầu & Hóa chất> Dầu Những khách hàng khác quan tâm đến lon dầu (rỗng) -BGM PRO Oldie Edition (Lon thiếc cổ điển) - 1000ml, cũng được tìm kiếm: dầu hai thì | Hai thì | 2 nét | 2 | Đồng hồ | [...]

Tấm nền và bộ đánh lửa BGM là cơ sở vững chắc cho một động cơ chất lượng cao. Máy phát điện mạnh mẽ đảm bảo đầu ra ánh sáng hoàn hảo, bộ phận đánh lửa HQ tạo ra một động cơ sạch và mạnh mẽ. Lý tưởng để nâng cấp hệ thống điện điều khiển bằng tiếp xúc đã mục nát thành hệ thống đánh lửa hiệu suất cao hiện đại, không cần bảo dưỡng. ƯU ĐIỂM: Công suất phát sáng cao nhờ số lượng cuộn dây tối đa Cuộn dây kích từ đã được chứng minh bằng tấm đồng cho độ tin cậy tối đa Nhận với […]

Dụng cụ đặc biệt - Sản xuất tại Đức Lắp ráp ổ trục một cách nhanh chóng và dễ dàng như thợ chuyên nghiệp. Điều đó là có thể với công cụ chất lượng này. Ổ trục được dẫn hướng gọn gàng và không thể nghiêng. Vật liệu được tha. Dùng để gắn vòng bi kim ngoài (hướng vào phuộc) của đĩa neo phanh trước của các dòng xe Vespa PX, T5, Cosa và PK. [...]

Bộ chuyển đổi đặc biệt giúp BGM Pro SC / F16 Competition có thể rút ngắn 30mm mà không làm mất khả năng di chuyển của lò xo. Phuộc PK rút gọn Điều này rất hữu ích với phuộc PK rút ngắn (ví dụ: sử dụng trên Vespa V50, PV, ET3). Bằng cách rút ngắn phuộc với một van điều tiết có chiều dài bình thường, góc của cánh tay đòn sẽ quá dốc và [...]

Bộ piston màng Lambretta bgm PRO MRB RaceTour đường kính 70 mm. Bộ piston hoàn chỉnh bao gồm: piston, hai vòng piston bằng thép dày 1mm, chốt piston và các kẹp. Piston được sản xuất độc quyền bởi công ty Meteor. Piston là sự lựa chọn hoàn hảo nếu bạn đã chuyển đổi xi lanh RT 225 của mình sang điều khiển màng và muốn có một chiếc máy bền và [...]