Bgm Pro khai thác, tốt hơn so với ban đầu. Mỗi dây nịt cáp đều được sản xuất chuyên nghiệp và có các vấu cáp được ép chặt (uốn cong). Khi thích hợp, chúng cũng được cung cấp ống co bảo vệ. Các đầu dây rời được đóng hộp thiếc, trừ nhánh cáp dẫn đến công tắc đèn có vít kẹp. Để có thể tự do lắp ráp lớn nhất, các dây cáp dài hơn một chút so với yêu cầu. Đây [...]

Các lớp lót ly hợp BGM được sản xuất theo các thông số kỹ thuật đặc biệt để có được hỗn hợp lót hữu cơ, chất lượng cao. Điều này vừa ổn định áp suất và nhiệt độ, vừa mang lại cho đĩa ma sát độ bám tốt. Điều này có nghĩa là toàn bộ mô-men xoắn luôn được chuyển đến hộp số và các quá trình khởi động nhanh chóng cũng được xử lý dễ dàng. Một ly hợp được trang bị các lớp lót BGM tách ra do [...]

Ống xả BGM PRO BigBox Clubman V4 dành cho Lambretta series 1-3 Không dễ thấy bằng mắt và âm thanh như ống xả tiêu chuẩn, BGM Pro Clubman cung cấp các giá trị hiệu suất như ống xả cộng hưởng. Lý tưởng cho một chuyến du lịch kín đáo nhưng nhanh chóng. Một ưu điểm lớn của Clubman so với hầu hết các hệ thống xả cộng hưởng là khả năng tăng hiệu suất không bị thủng. Mômen xoắn cao được áp dụng sớm cho phép [...]

Giá đỡ đồng hồ đo vòng quay để có thể xác định chính xác điểm chết trên cùng của piston. Rất quan trọng để có thể điều chỉnh chính xác điểm đánh lửa. Để làm điều này, đầu xi lanh được tháo ra và giá đỡ đồng hồ đo quay số của chúng tôi được đặt ngang qua piston và được cố định bằng các đai ốc đầu xi lanh. Giá đỡ có thể được gắn trên tất cả các động cơ có khoảng cách bu lông đinh tán (nhìn qua piston) có một lỗ bấm.

Má phanh BGM được sản xuất bởi một công ty chuyên môn cao ở Châu Âu. Với hơn 40 năm kinh nghiệm sản xuất (ví dụ như Aprilia và Piaggio) và cam kết mạnh mẽ trong việc chạy đua phía sau, ông đã sản xuất má phanh chất lượng cao cho BGM. Má phanh BGM có hỗn hợp đệm hữu cơ đặc biệt kết hợp hiệu suất phanh rất tốt với dự trữ an toàn rất lớn. Độ ổn định nhiệt độ rất cao cho lớp phủ hữu cơ [...]

Các cao su không ồn bgm PRO cải thiện hành vi lái xe thông qua sự hướng dẫn chính xác hơn nhiều của động cơ trong khung. Mặt mút gia cố chỉ có độ cứng tăng lên một chút. Do đó, sự thoải mái khi lái xe vẫn được duy trì mặc dù hệ thống treo chặt hơn. Với các cao su động cơ bgm được gia cố, khung xe đạt được sự ổn định về hướng, độ chính xác khi lái và độ cứng. Việc lắp ráp rất đơn giản và cung cấp ví dụ: [...]

Móng vuốt BGM Pro được làm bằng thép chrome molypden 15CrMo5 (SCM415) chất lượng cao và do đó rất chắc chắn. Hai bên sườn chịu lực rất chặt so với các loại vuốt ca hiện có trên thị trường. Điều này hướng dẫn vuốt chính xác trong trục chính và ngăn chặn hiệu quả việc đặt / nghiêng. Hồ sơ để khóa các bước bánh răng đã được cải thiện rất nhiều và […]

Lò xo ly hợp bgm PRO được sản xuất tại Đức và được kiểm tra chất lượng liên tục. Vật liệu Oteva70® được sử dụng làm cho các lò xo ổn định và đúng với kích thước. Lò xo không bị lệch sang một bên cho đến khi nó bị chặn; khi được thả lỏng, nó sẽ trở lại chiều dài ban đầu. Lò xo ly hợp giữ nguyên lực lò xo của nó. Tốc độ lò xo chặt hơn đáng kể so với tốc độ của [...]

bgm - Mã số sản phẩm: 3330285 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Vòng đệm> Vòng đệm Những khách hàng khác đang tìm kiếm vòng đệm đầu xi lanh-POLINI 133 ccm Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125 - 0,8mm đang được quan tâm, tìm kiếm: Seal | Đầu xi lanh | Vòng đệm đầu | Xi lanh gasket đầu [...]

Bộ đinh tán BGM Original dùng để lắp ráp xi lanh của động cơ Vespa 80-150ccm nhỏ và khung lớn. Được sản xuất từ ​​thép cường độ cao với một sợi cuộn. Ngược lại với chỉ cắt, bề mặt cứng hơn và các sườn của chỉ được đánh bóng bằng máy ép. Điều này dẫn đến một sợi chỉ có độ đàn hồi cao và bền vĩnh viễn. Siết vít đầu xi lanh mô men xoắn: 13-15Nm (xi lanh nhôm) Siết vít đầu xi lanh mô men xoắn: 14-18Nm (xi lanh gang) Phạm vi giao hàng: […]

bgm - Mã số sản phẩm: 7676604 Tình trạng sẵn có: hết hàng (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,04 kg Danh mục: Động cơ> Bộ phận cao su> Ống lót Những khách hàng quan tâm đến ống lót giảm xóc / động cơ cao su im lặng -BGM XUẤT XỨ (Sản xuất tại Đức) Ø = 9mm x 46mm- Vespa GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) được quan tâm, tìm kiếm: […]

Bộ sửa đổi bộ chế hòa khí từ BGM PRO chứa các phụ tùng thay thế chất lượng cao để khôi phục bộ chế hòa khí hiện có về tình trạng xuất xưởng. Ngoài các con dấu, bộ sản phẩm còn chứa một chiếc kim phao rất quan trọng. Điều này đảm bảo rằng bộ chế hòa khí không bị tràn và động cơ không tải ổn định. MẸO: Để có một bề mặt niêm phong hoàn hảo, ghế kim nổi (thường được làm bằng đồng [...]