Đèn pha phía trước với công suất halogen 2x 35 watt! Phù hợp với Yamaha Aerox / MBK Nitro. Cụm đèn pha không chỉ mang đến cho bạn ánh sáng cực kỳ sáng và rực rỡ, quang học cũng hiện đại và trưởng thành hơn rất nhiều so với các dòng đèn pha cũ, đèn có thể chuyển đổi rời. Với E-mark (có thể sử dụng khi tham gia giao thông mà không cần đăng ký)! bgm - Mã sản phẩm: BGM5091 Sẵn có: [...]

Vòng bi bánh sau đặc biệt của BGM PRO dành cho động cơ Lambretta từ sê-ri 1 đến 3. Vòng bi đặc biệt chỉ dành cho Lambretta có một vòng đệm trục tích hợp. Việc lắp ráp vòng đệm trục là không cần thiết với ổ trục BGM, vòng đệm chất lượng cao (NBR) đã được lắp ráp. Khoảng trống bên trong được điều chỉnh để phù hợp với đặc điểm lắp ráp của động cơ Lambretta. Nó hoàn toàn […]

bgm - Mã sản phẩm: BGM2291B Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,03 kg Danh mục: Khung> Tay lái> Ròng rọc dây ga. , NHANH CHÓNG ACTION, nhôm CNC- Lambretta LI, LIS, SX, TV (series 2-3), DL, GP - đen anodized […]

Tấm bích đơn của bộ chuyển đổi khí thải BGM cho động cơ Vespa T5. Phụ tùng đơn lẻ. Ống mặt bích đầu ra vẫn được yêu cầu để hoàn thành. (US) bgm - Mã số sản phẩm: 3330594 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,66 kg Danh mục: Động cơ> Ống xả> Ống xả Những khách hàng quan tâm đến tấm mặt bích xả (để kết nối các miếng nối) - BGM Vespa [...]

RT 225 bgm PRO Lambretta xi lanh được chuyển đổi thành một đầu vào màng. Xi lanh RT có lẽ là sự lựa chọn tốt nhất cho động cơ đáng tin cậy, nhanh chóng và tiết kiệm. Khả năng cung cấp điện hài hòa là huyền thoại và động cơ chỉ là niềm vui trong cuộc sống hàng ngày và khi đi du lịch. Một bước khác trong việc mở rộng hình trụ RT là chuyển đổi nó thành một đầu vào có màng ngăn. Chúng tôi cung cấp các loại xi lanh […]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - nguyên bản, nay có Ultralube Khớp nối cực kỳ đàn hồi, rất dễ sử dụng - Sản xuất tại Đức Khớp nối Superstrong 2.0 CR kết hợp độ bền cực cao, độ tin cậy tuyệt đối và vận hành dễ dàng. Nó là cơ sở của bất kỳ điều chỉnh động cơ vững chắc nào. Giỏ ly hợp lớn, được sản xuất CNC có độ đồng tâm tuyệt vời cũng như [...]

Vòng đệm đầu xi lanh -BGM PRO- 0,8mm Polini 177ccm (nhôm) bgm - Mã số sản phẩm: WS5158 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: khoảng 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Vòng đệm> Khoảng cách Khách hàng khác ai quan tâm đến đầu xi lanh Spacer -BGM GỐC Polini / DR / Parmakit 177 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, […]

Khi lựa chọn vòng bi trục khuỷu, bạn phải luôn chú ý đến chất lượng cao. Chúng tôi đã tập hợp các bộ mang GỐC BGM cho bạn. Ngoài vòng bi chất lượng, bộ sản phẩm còn chứa các vòng đệm chất lượng cao. Mỗi bộ phận của bộ ổ trục ít nhất ở cấp độ ban đầu của nhà sản xuất. Vòng đệm trục trong bộ sản phẩm này được cung cấp độc quyền bởi Corteco, vòng bi từ […]

Bánh răng thứ tư với bản dịch ngắn hơn. Điều này mang đến cho bạn một kết nối bánh răng hoàn hảo từ bánh răng thứ 3 đến thứ 4 .. Bánh răng bgm được làm cứng bằng 58 HRC và do đó tương ứng với chất lượng Piaggio OEM. bgm - Số sản phẩm: BGM01803 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,24 kg Danh mục: Động cơ [...]

Gioăng đế xi-lanh Lambretta dày 3,0 mm dành cho khối động cơ cỡ nhỏ dung tích xi-lanh 125-193 ccm. Lý tưởng để bù cho chiều dài thanh kết nối, sự khác biệt về chiều cao của bề mặt làm kín động cơ, xi lanh bị quay hoặc để có thể thử nghiệm với thời gian điều khiển. Kích thước của các kênh tràn sao cho nó tương ứng với mức tràn tiêu chuẩn. Tốt nhất, nó nên phù hợp với khối động cơ và xi lanh.

bgm - Số sản phẩm: 3332778KTS1 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Scooter Center) Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS, PK ETS - nhựa - bạc được nhiều người quan tâm, tìm kiếm: […]

Bộ phận bánh răng BGM Pro là vật liệu cực kỳ chắc chắn. Các bánh răng được làm bằng thép cứng NiCrMo hợp kim cao (20NiCrMo2-2 / AISI8620) cho những nhu cầu cao nhất. Chất liệu cơ bản rất tốt chịu được cả hiệu suất động cơ cao nhất. Độ cứng bề mặt được xác định chính xác đến 58-60HRC làm cho các bánh răng chịu mài mòn rất tốt. Tốt hơn Piaggio Ware. Luôn luôn đạt chất lượng cao. Không thỏa hiệp. TỐT HƠN Có thể sử dụng cho tất cả [...]