bgm - Mã số sản phẩm: BGM0223S25 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,08 kg Danh mục: Động cơ> Xi lanh> Đĩa đệm Những khách hàng khác quan tâm đến Đế xilanh đệm -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 2.5mm được quan tâm, tìm kiếm: Spacer | Đế xi lanh | Dấu khoảng cách | [...]

bgm - Mã số hàng: BGM7751B Tình trạng còn hàng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Shop Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 1,46 kg Danh mục: Khung> Giảm xóc> Giảm xóc Khác hàng quan tâm đến giảm xóc trước -BGM PRO SC / F1 SPORT , 275mm- Vespa Primavera 50 (2013-2016), Vespa Primavera 125 (2013-2016), Vespa Primavera 150 (2013-2016), Vespa Sprint 50 (2013-2016), […]

Bộ đệm cho đế xi lanh. Điều này cho phép một hình trụ được nâng lên với số lượng được chỉ định. Dự định để bù đắp cho một thanh kết nối dài hơn, ví dụ: bằng cách lắp đặt trục khuỷu PX200 đã được sửa đổi trong vỏ PX125. Thanh kết nối dài hơn 5mm của PX200 (110mm) có thể được cân bằng hoàn hảo bởi miếng đệm. Không có đường cắt cho các ống dẫn quá dòng để đảm bảo tự do tối đa cho việc sửa đổi [...]

Trục trục phụ BGM PRO có độ chính xác cao dùng cho ổ trục chính của kiểu xe Vespa PX125-200. Ở đây trong một bộ hoàn chỉnh bao gồm vòng bi, kim bạc đạn và vòng tròn. Điều này có nghĩa là một trục thứ cấp có thể được lưu trữ lại hoàn toàn. Chúng tôi đề xuất bộ khóa BGM (BGM6503NKT) để giữ chặt trục trục phụ. Để đại tu toàn diện, chúng tôi cung cấp bộ công cụ sửa chữa chính của BGM (BGM0195F48). Điều này chứa [...]

Các quả nặng ly tâm trong biến thể là các bộ phận bị mòn và phải được thay đổi định kỳ tùy thuộc vào tải trọng (kiểm tra độ mòn khoảng 5000 km). Sự mòn của các con lăn được đặc trưng bởi sự phẳng ở một bên, các con lăn sau đó không còn có thể trượt đúng cách trên đường băng của bộ biến đổi. Điều này dẫn đến khả năng tăng tốc kém và thường thấp hơn [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM2586 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,11 kg Danh mục: Động cơ> Bộ chế hòa khí> Bộ đệm Các khách hàng khác đang tìm kiếm đệm lót ống nạp -BGM PRO Malossi / Polini- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - 10mm đang được quan tâm, cũng đang tìm kiếm: Bộ đệm đường ống nạp | Spacer [...]

PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Động cơ có nhiều mô-men xoắn và công suất cực đại sớm chọn bộ ly hợp răng thẳng cũng yêu cầu hộp số sơ cấp răng thẳng (cũng có sẵn dưới dạng bộ có ly hợp). Điều này cho phép đạt được mức giảm rất lâu. Cũng hoàn toàn phù hợp nếu tỷ số truyền tổng thể được thay đổi trong các động cơ rất thể thao với trục phụ được sửa đổi và bước số ngắn hơn.

BỘ CALIPER PHANH BGM PRO RADIAL thích hợp cho VESPA PX-MAXIMUM TRANG TRÍ VỚI AN TOÀN TỐI ĐA- BRAKE CALIPER BGM PRO 4-PISTON RADIAL Kẹp phanh 4 piston BGM PRO làm tăng bề mặt pít-tông và đệm hiệu quả của hệ thống phanh trước và do đó cho phép hiệu suất phanh ở cấp độ xe máy. Với các piston phanh 4x25mm, kẹp phanh BGM PRO có diện tích piston nhiều hơn 40% so với một kẹp phanh hai piston thông thường [...]

Khi lựa chọn vòng bi trục khuỷu, bạn phải luôn chú ý đến chất lượng cao. Chúng tôi đã tập hợp các bộ mang GỐC BGM cho bạn. Ngoài vòng bi chất lượng, bộ sản phẩm còn chứa các vòng đệm chất lượng cao. Mỗi bộ phận của bộ ổ trục ít nhất ở cấp độ ban đầu của nhà sản xuất. Vòng đệm trục trong bộ sản phẩm này được cung cấp độc quyền bởi Corteco, vòng bi từ […]

Bộ kim và vòi BGM Pro của chúng tôi giúp công việc điều chỉnh bộ chế hòa khí dễ dàng hơn nhiều. Kích thước vòi phun mở rộng trên một phạm vi rộng. Điều này có nghĩa là vòi phun phù hợp phải luôn ở bên bạn. Các hộp thực tế là một tác dụng phụ dễ chịu, vì vậy các vòi phun luôn ở đúng vị trí và hàng giờ lục lọi trong hàng núi vòi phun cuối cùng cũng kết thúc.

Vòng đệm trục BGM PRO được làm bằng FKM / Viton® chất lượng cao và kháng ethanol (E10) * TẠI SAO FKM / VITON® Vật liệu FKM (cao su fluorocarbon) chịu nhiệt, ma sát và chịu nhiên liệu / ethanol rất cao. Nhiên liệu cao cấp hiện tại ở Đức đã chứa tới 5% phụ gia ethanol mỗi ngày. Ở các nước khác, hàm lượng etanol / rượu thậm chí còn cao hơn. Phốt trục thông thường có thể phồng lên hoặc mềm ra khi chúng tiếp xúc với nhiên liệu có chứa etanol. [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - nguyên bản, nay có Ultralube Khớp nối cực kỳ đàn hồi, rất dễ sử dụng - Sản xuất tại Đức Khớp nối Superstrong 2.0 CR kết hợp độ bền cực cao, độ tin cậy tuyệt đối và vận hành dễ dàng. Nó là cơ sở của bất kỳ điều chỉnh động cơ vững chắc nào. Giỏ ly hợp lớn, được sản xuất CNC có độ đồng tâm tuyệt vời cũng như [...]