Khi những điều tốt đẹp hơn nữa, sóng bgm PRO Lambretta bây giờ là sóng bgm PRO Cạnh tranh. Các tính năng đã được chứng minh là vẫn còn, các chi tiết kỹ thuật quan trọng đã được cải thiện hơn nữa. Các tính năng được cải tiến là: Bề mặt ép đất cho sự ổn định tối đa của kết nối khớp và do đó bảo mật cao nhất có thể chống lại hiện tượng xoay Chốt nối đất và được phủ Thanh kết nối được rèn với hoàn thiện bằng CNC […]

Giày phanh BGM PRO với chất liệu lót 'MADE IN GERMANY' CHẤT LƯỢNG Giày phanh BGM Pro được sản xuất dành riêng cho BGM bởi một trong những nhà sản xuất lót phanh nổi tiếng nhất của Ý. Vật liệu bao phủ đến từ nhà sản xuất Beral của Đức. Chân đế bằng nhôm đúc nguyên khối nên luôn đảm bảo độ khít hoàn hảo. VẬT LIỆU + HIỆU SUẤT Hỗn hợp pad cho [...]

Với dòng Sport và Competition, BGM Pro có hai dòng giảm sóc chất lượng cao trong chương trình phân phối của hãng. Cả hai đều có điểm chung là tay nghề hoàn hảo, chất lượng vật liệu cao và được ABE phê duyệt. Mặc dù có khả năng đàn hồi cao, các bộ giảm chấn rất nhẹ, vì chúng được làm bằng nhôm CNC độ bền cao và có lớp bảo vệ bề mặt nổi bật được làm bằng nhôm anodized cứng. Mặt trước [...]

Đai ốc bánh đà BGM được làm từ 42CrMo4 chất lượng cao. Vật liệu này có độ bền cực cao và rõ ràng vượt trội hơn chất lượng của đai ốc ban đầu. Luôn luôn đảm bảo sự vừa khít của bánh xe cực bằng mô-men xoắn siết cao có thể có. Siết chặt đai ốc bánh xe momen xoắn M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]

Khớp nối nhanh thực tế được gắn trong ống nhiên liệu. Ví dụ, nếu bình xăng hoặc bộ chế hòa khí được tháo ra, thì ống dẫn tại khớp nối sẽ bị ngắt kết nối. Các van bên trong ngăn chặn sự rò rỉ nhiên liệu ở hai bên ly hợp. Nhanh chóng tách ra chỉ bằng một nút nhấn với một chuyển động và dễ dàng đóng lại bằng cách dính vào nhau. [...]

Phiên bản mới nhất của tấm đánh lửa BGM ORIGINAL đã được chứng minh cho đánh lửa điện tử. BGM đã sửa lại tấm nền đánh lửa ban đầu của BGM, tấm nền này đã được chứng minh hàng nghìn lần và làm cho nó tốt hơn nữa. Đặc biệt chú ý đến chất lượng rất cao của suốt chỉ và xe bán tải. Ngoài ra, hệ thống cáp đã được chuyển đổi sang cáp silicon bọc vải. Ưu điểm của loại này so với PVC thông thường […]

Núm vặn / kẹp BGM được sản xuất bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản với chất lượng tuyệt vời. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio / Innocenti. Điều này đảm bảo một sự phù hợp hoàn hảo. Như trong bản gốc, các vít kẹp cho cáp chuyển có một tấm bên trong. Điều này bảo vệ cáp bên trong của cáp Bowden và giúp [...]

Dụng cụ chế tạo cho tất cả các xi lanh đúc có lỗ khoan từ 32-89 mm. Công cụ lý tưởng để xóa các bản nhạc một cách nhanh chóng và với các nguồn tài nguyên trên tàu. Ngay cả một tuốc nơ vít không dây là đủ. Di chuyển đều và từ từ dụng cụ mài lên và xuống hình trụ và ngay lập tức, một đường cắt chéo đẹp mắt sẽ trang trí lớp lót hình trụ. Nếu piston cũng đã nhận thấy điều gì đó, bạn có thể cẩn thận […]

bgm - Số sản phẩm: 8000065 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Động cơ> Vòng đệm> Vòng đệm Những khách hàng khác quan tâm đến phốt ống nạp màng -BGM PRO- Lambretta TS1 , cũng được tìm kiếm: thơ | Ống nạp dạng màng | Phớt ống nạp dạng màng | Phốt màng | Gioăng hộp màng | Phớt ống góp màng | [...]

BGM các bộ phận nhỏ để buộc cáp phanh được sản xuất bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản với chất lượng tuyệt vời. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio. Điều này đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo. Chất lượng cao của vật liệu cho phép buộc cáp phanh một cách đáng tin cậy. Cũng có sẵn như bộ hội thảo thực tế (10 cái) bgm - số sản phẩm: BGM6486X Sẵn có: trong kho [...]

Đai ốc đặc biệt chất lượng rất cao, được sản xuất tại Đức, dành cho tất cả các động cơ Vespa có ly hợp trên trục khuỷu được chế tạo trước năm 1990, ban đầu có cái gọi là đai ốc lâu đài. Do đó phù hợp với tất cả các loại xe từ năm 1950 trở về trước như V1-V5, VNB, VNA, GS150, GS160, Sprint, Rally, GT, GTR, T5, Cosa1, PX, PE vv… Các loại xe này tại Đức […]

Bộ chuyển đổi khí thải hoàn chỉnh cho dòng xe Vespa T5. Điều này có nghĩa là tất cả các hệ thống xả của động cơ PX80-125-150 cũng có thể được sử dụng trên T5. Bao gồm 2x đai ốc khóa M8 có cổ (không được hiển thị). (US) bgm - Số sản phẩm: 3330592 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 1,33 kg Danh mục: Động cơ> Hệ thống xả> Ống xả [...]