Bộ tấm kẹp BGM cũng như các bộ phận riêng của chúng được sản xuất bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản với chất lượng tuyệt vời. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio. Điều này đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo. Chất lượng vật liệu cao cho phép kẹp cáp phanh một cách đáng tin cậy. Cũng có sẵn như bộ hội thảo thực tế (10 cái) bgm - số sản phẩm: BGM6482B Sẵn có: trong kho [...]

Các phuộc Vespa với các giá đỡ riêng biệt cho giảm xóc và lò xo đều có xu hướng tụt xuống dưới trong quá trình phanh gấp. Cần dài của tay đòn so với tâm trục của bánh trước cho phép mặt trước ngập nước ngay cả khi phanh trước hoạt động bình thường. Một lò xo chặt hơn có thể giúp nhanh chóng và rẻ tiền. Chúng tôi có lò xo làm bằng thép không gỉ của Đức […]

bgm - Số sản phẩm: BGM3000EC Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 1,02 kg Danh mục: Dầu & Hóa chất> Dầu Những khách hàng khác quan tâm đến lon dầu (rỗng) -BGM PRO Oldie Edition (Lon thiếc cổ điển) - 1000ml, cũng được tìm kiếm: dầu hai thì | Hai thì | 2 nét | 2 | Đồng hồ | [...]

Vòng đeo vai bánh răng BGM được sản xuất với độ chính xác cao. Chúng được làm cứng và là mặt phẳng đất song song với độ chính xác đến hàng phần trăm mm. Do đó, chúng tương ứng chính xác với các kích thước được chỉ định. Việc đảm bảo chất lượng đảm bảo độ lệch tối đa chỉ là bốn phần trăm của kích thước dưới milimét. Điều này có nghĩa là các đĩa BGM chính xác hơn đáng kể so với các vòng vai của Piaggio. TẠI SAO vòng vai được sử dụng để bù đắp cho sự phát trục giữa […]

Bộ vòng vai với hai vòng tròn và một vòng đeo vai BGM Pro với độ dày 1,00mm Phù hợp với trục chính của Vespa Largeframe PX Lusso (1984-), My, 2011, Cosa, T5, LML, Vespa Smallframe vd V50, 50N, SR50, SS50, V90, SS90, 90 Racer, V100, PV125, ET3, PK S / XL / XL2, PK ETS bgm - Số hàng: BGM6020KTL2 Tình trạng: hết hàng (Vui lòng […]

Vòng đeo vai bánh răng BGM được sản xuất với độ chính xác cao. Chúng được làm cứng và là mặt phẳng đất song song với độ chính xác đến hàng phần trăm mm. Do đó, chúng tương ứng chính xác với các kích thước được chỉ định. Việc đảm bảo chất lượng đảm bảo độ lệch tối đa chỉ là bốn phần trăm của kích thước dưới milimét. Điều này có nghĩa là các đĩa BGM chính xác hơn đáng kể so với các vòng vai của Piaggio. TẠI SAO vòng vai được sử dụng để bù đắp cho sự phát trục giữa […]

Bộ que thăm dầu động cơ và que thăm dầu bánh răng BGM PRO làm bằng nhôm phay CNC, độ bền cao. Có màu bạc hoặc đen anodized Thích hợp cho tất cả các động cơ Piaggio Leader / Quasar 125-300ccm Thay thế que thăm nhựa nguyên bản 1: 1 Không cần dụng cụ Sản xuất chất lượng cao (que thăm có ren + keo vít độ bền cao được gắn chặt ở đầu) Incl. O-ring Sẵn sàng để lắp đặt trực tiếp KIỂM TRA DẦU ĐỘNG CƠ Không chạy động cơ nóng, nếu cần […]

bgm - Mã số sản phẩm: 3332779KTB2 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 7,97 kg Danh mục: Khung> Thân> Bộ phận khung Khách hàng khác quan tâm đến bảo vệ cạnh bao gồm bộ ván bước -BGM ORIGINAL- Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS, PK ETS - nhựa - đen được quan tâm, tìm kiếm: […]

Bộ xi lanh đúc chất lượng rất cao được làm từ hợp kim đúc đặc biệt màu xám. Ở đây bạn sẽ tìm thấy một bộ xi lanh rẻ tiền với chất lượng tốt nhất của nhà sản xuất thiết bị gốc. Xi lanh tương ứng với phần nguyên bản trong tất cả các chi tiết và do đó là một lựa chọn rất tốt nếu phải nâng cấp đáng ngạc nhiên lên 50 cc hoặc xi lanh nguyên bản đã kéo dài cánh. Gia công và chất lượng xi lanh và […]

CLASSIC Kickstarter gây ấn tượng với thiết kế vượt thời gian. Giao diện được giữ rất tinh tế và CỔ ĐIỂN phù hợp với mọi dịp. Nó không chỉ trông đẹp mà còn được chế biến tuyệt vời. Hợp kim nhôm được anot hóa thực sự quá tốt để chà đạp. CLASSIC Kickstarter được lắp ráp trong một vài bước đơn giản và […]

Giảm xóc bgm phía trước với khả năng điều chỉnh mức áp suất điều chỉnh 16 hướng. Được phát triển như một bản nâng cấp cho tất cả những chiếc Vespa với bộ giảm xóc và lò xo riêng biệt. Thay thế trực tiếp, do đó dễ dàng cài đặt. Không cần sửa đổi. Phạm vi điều chỉnh của mức áp suất rộng. Vì vậy, bạn có thể điều chỉnh tốc độ nén hoàn hảo cho phong cách lái xe của bạn. Vỏ CNC anốt cứng. Không có yêu cầu đăng ký đối với giảm xóc đơn thuần không có lò xo, do đó không có TÜV [...]

Với giá đỡ CDI từ bgm, có thể cài đặt CDI cho bộ đánh lửa điện tử trên Ciao của loạt đầu tiên và thứ hai mà không cần sửa đổi thêm. Giá đỡ được đặt đơn giản dưới hai vít động cơ và gắn vào động cơ. Đối với tất cả những người sử dụng đánh lửa tiếp xúc, giá đỡ CDI có thể được gắn vào giá đỡ cuộn dây đánh lửa (mục số 2211047) [...]