Chất liệu: Trục khuỷu BGM được rèn giống như những chiếc Piaggio cũ kỹ. Trong quá trình rèn, vật liệu được ép lại với nhau dưới nhiệt độ cao và áp suất cao. Điều này dẫn đến mật độ vật liệu cao hơn. Nhiệt được tản ra tốt hơn nhiều. Vật liệu có khả năng chống biến dạng cao hơn. Đây là một lợi thế rất lớn so với các trục khuỷu sao chép từ các nhà sản xuất khác mà vật liệu được sử dụng […]

Vòng đeo vai bánh răng BGM được sản xuất với độ chính xác cao. Chúng được làm cứng và là mặt phẳng đất song song với độ chính xác đến hàng phần trăm mm. Do đó, chúng tương ứng chính xác với các kích thước được chỉ định. Việc đảm bảo chất lượng đảm bảo độ lệch tối đa chỉ là bốn phần trăm của kích thước dưới milimét. Điều này có nghĩa là các đĩa BGM chính xác hơn đáng kể so với các vòng vai của Piaggio. TẠI SAO vòng vai được sử dụng để bù đắp cho sự phát trục giữa […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM7783ADJ205 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Gọng kính> Giảm xóc> Giảm xóc Những khách hàng quan tâm đến bộ chuyển đổi giảm xóc trước -BGM PRO cho BGM PRO SC / F16 - Vespa PK - 205mm, cũng được tìm kiếm: Bộ chuyển đổi giảm xóc | Mặt trước | Bộ điều hợp giảm chấn | [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM8311 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,20 kg Danh mục: Động cơ> Ly hợp> Ly hợp Những khách hàng khác đang tìm kiếm con dấu cho nắp ly hợp đệm lót -BGM PRO- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T (-60000), VU1T, ACMA 125 (1951-1955), Motovespa 125N (1953-1958) - Ø = 128 × 0,5mm, đang tìm kiếm [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM0224110 Tình trạng sẵn có: không có trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Xylanh> Đĩa đệm Khách hàng khác quan tâm đến Đế trụ đệm -BGM GỐC cho Polini Evolution Màng chắn 133ccm, Parmakit SP09 / W-Force, Quattrini M1, Falc- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, […]

Bộ chế hòa khí phối hợp hoàn hảo. Phạm vi phân phối bao gồm bộ chế hòa khí bgm PRO 17, ống nạp bgm PRO, màng thể thao và tất cả các bộ phận nhỏ cần thiết để lắp ráp. Bộ chế hòa khí bgm PRO siêu dễ điều chỉnh. Dòng PHBN phổ biến rộng rãi và vì vậy tất cả các bộ phận điều chỉnh đều có sẵn dễ dàng. Ống nạp BGM PRO mở vừa khít với bộ chế hòa khí […]

Vòng đệm trên trục khuỷu dưới ly hợp từ bgm Pro Vòng đệm giữa trục khuỷu và ly hợp có ba nhiệm vụ rất quan trọng cần thực hiện: Thiết lập tải trước được kiểm soát giữa trục khuỷu và ổ bi Cung cấp bề mặt ổ trục trơn cho bánh răng ly hợp trong khi ly hợp đang hoạt động Sản xuất vòng bi để bánh răng với [...]

Phanh sau tang trống "Made in Germany" của Strohspeed cho BGM PRO. Phù hợp với tất cả các dòng xe Vespa có lốp 8 inch (không phải Vespa Super VNC / VBC). Được làm bằng gang chất lượng cao, nó mang lại những ưu điểm vượt trội so với trống phanh thông thường làm bằng thép tấm mỏng: phù hợp với vành nguyên bản và không săm, không bị biến dạng do phanh nóng, độ đồng tâm hoàn hảo do định tâm chính xác qua [...]

Bộ giảm xóc BGM Pro SC COMPETITION - thể thao - thoải mái - có thể điều chỉnh - với TÜV - ĐỘC HẠI Hệ thống treo BGM Pro SC COMPETITION gây ấn tượng với thiết lập cơ bản hài hòa. Dành cho việc lái xe thể thao trên đường, cài đặt van điều tiết cụ thể được xác định trước và tốc độ lò xo là sự cân bằng tối ưu giữa tính thể thao và tính phù hợp để sử dụng hàng ngày. Bộ giảm chấn có thể được điều chỉnh 16 lần trong giảm xóc hồi phục. Như vậy, với một [...]

Giảm xóc từ dòng BGM PRO SC là bộ phụ kiện cuộn dây dành cho Vespa với TÜV! Khung xe được phát triển bởi BGM tại Đức có sẵn ABE cho hầu hết các loại xe tay ga Vespa. Hệ thống giảm xóc có thể điều chỉnh hoàn toàn và mang lại cảm giác lái không thể so sánh được mà trước đây chưa từng có trên một chiếc xe tay ga. với ABE riêng lẻ [...]

Các phích cắm cụ thể được Piaggio sử dụng trên các dòng xe Vespa PK, PX và Cosa cũng như hầu hết các loại xe số tự động. Hoàn hảo để đấu dây lại các nhánh cáp của riêng bạn hoặc để phục hồi. Chúng tôi cũng có vỏ đầu nối phù hợp. MẸO: Các điểm tiếp xúc nên được xử lý bằng kìm uốn để có độ tiếp xúc và độ bền kéo tối ưu (xem phụ kiện). [...]

Dụng cụ đặc biệt - Sản xuất tại Đức Lắp ráp ổ trục một cách nhanh chóng và dễ dàng như thợ chuyên nghiệp. Điều đó là có thể với công cụ chất lượng này. Ổ trục được dẫn hướng gọn gàng và không thể nghiêng. Vỏ động cơ được bảo vệ. Được sử dụng để lắp ổ trục chia nòng kiểu NU204 trên trục khuỷu của dòng xe Vespa Smallframe. Công cụ đưa […]