Anh là thị trường duy nhất mà doanh số bán của Lambretta cao hơn doanh số của Vespa. Lý do chính cho điều này là chiến lược tiếp thị tuyệt vời của Lambretta Concessionaire. Câu chuyện thành công của Lambretta được ghi lại rất nhiều và rất chi tiết trong cuốn sách của Stuart Owen về Những người sang nhượng xe Lambretta (Bài báo số 3332513). Đã [...]

Dụng cụ lắp ráp trục khuỷu Vespa Largeframe -BGM PRO- Made in Germany Lắp ráp trục khuỷu nhanh chóng và dễ dàng như thợ chuyên nghiệp. Điều này có thể thực hiện được với công cụ chất lượng từ BGM PRO. Với bộ này, trục khuỷu có thể được kéo vào khớp ép của nó trong ổ trục của vỏ động cơ một cách chuyên nghiệp và thân thiện với vật liệu. Đẩy trục khuỷu càng xa càng tốt vào ghế chịu lực (với [...]

Được sản xuất chính xác theo thông số kỹ thuật của chúng tôi, chúng tôi đã sử dụng hỗn hợp đệm hữu cơ chất lượng cao, một mặt ổn định áp suất và nhiệt độ, nhưng vẫn ít mài mòn. Toàn bộ điều này kết hợp với một lực bám rất tốt để luôn có toàn bộ mô-men xoắn được truyền vào bánh sau. Ngay cả với một lực lò xo rất cao được sử dụng, con đường phân tách là [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM8880B Tình trạng còn hàng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,20 kg Danh mục: Yêu cầu hội thảo> Dụng cụ khác Những khách hàng quan tâm đến cờ lê móc cho giảm xóc -BGM PRO- cho Ø = 50mm quan tâm, cũng được tìm kiếm: móc vặn | Móc | Băng ca

BGM PRO Superstrong - khớp nối nguyên bản Cực kỳ đàn hồi, rất dễ sử dụng - Sản xuất tại Đức Khớp nối Superstrong kết hợp độ bền cực cao, độ tin cậy tuyệt đối và vận hành dễ dàng. Nó là cơ sở của bất kỳ điều chỉnh động cơ vững chắc nào. Giỏ ly hợp lớn, được gia công bằng máy CNC có độ đồng tâm tuyệt vời và độ cứng xoắn cực cao. Nó cung cấp một [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM8010GGP Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,18 kg Danh mục: Động cơ> Ly hợp> Đĩa áp ly hợp Những khách hàng quan tâm đến đĩa áp suất ly hợp -BGM PRO Superstrong 10 Lò xo - Lambretta - Loại GP cũng được quan tâm: Tấm áp suất | Ly hợp | Tấm | [...]

Đặt di fissaggio per il cavo contachilometri -BGM ORIGINAL- contachilometri italiani e spagnoli Lambretta LI (3a series), LIS, SX, TV (3a series) bgm - Số hàng: BGM6402SN Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây trong Trung tâm Xe tay ga Cửa hàng) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Khung> Ngã ba> Cáp đồng hồ tốc độ Những khách hàng quan tâm đến bộ lắp […]

Pít-tông thay thế cho xi-lanh BGM PRO150ccm cho Vespa Wideframe. Đây là kích thước ngoại cỡ đầu tiên với 1mm. Xylanh phải được mài / mài dũa theo kích thước này bằng thợ sửa chữa động cơ. Piston có kích thước bên dưới phù hợp với kích thước mài 57.5mm để có được khe hở piston chính xác. Lý tưởng để sửa chữa một xi lanh bị lỗi. bgm - số hàng: [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM9011 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,30 kg Danh mục: Khung> Phanh> Cam phanh Những khách hàng quan tâm đến cam phanh trước -BGM ORIGINAL- Vespa PX ( Bj. 1984-1998), T5 125ccm, PK50 HP (V5N2T), PK50 (V5X1T), PK50 S (V5X2T), PK80 S (V8X5T), PK125 S [...]

Các bánh răng khởi động của bgm Pro được làm bằng thép cứng hợp kim cao NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) và sau đó được tôi cứng. Độ cứng bề mặt được xác định chính xác đến 58-60HRC làm cho bánh răng chịu mài mòn rất tốt. Chúng được sản xuất chính xác theo kích thước ban đầu của Piaggio. Luôn luôn đạt chất lượng cao. Không thỏa hiệp. BÔI TRƠN BÔI TRƠN Như một tính năng đặc biệt, các bánh răng bgm Pro cũng có rãnh bôi trơn trong [...]

Bánh răng chính của BGM có khả năng chống đạn. Được phát triển để có công suất và mô-men xoắn cực lớn của động cơ ngày nay, chúng được làm từ thép hợp kim cao (SCM415 / 15 CrMo 5) theo tiêu chuẩn sản xuất cao nhất. Độ bền cực cao của vật liệu cơ bản (lên đến 1100N / mm2, HRC 58-62) tạo cơ sở an toàn cho việc sản xuất bánh xe chính BGM. Sản xuất đáp ứng cao […]

Trục khuỷu BGM chắc chắn cho các mẫu PX80. PX80 được sản xuất cho thị trường Đức và có hành trình chỉ 48mm (PX125 = 57mm). Hư hỏng phổ biến nhất đối với động cơ PX80 là ổ trục thanh kết nối phía dưới bị lỗi, chủ yếu là do thời gian không tải lâu hoặc vòng đệm lực đẩy thanh kết nối bị mòn. Trục khuỷu BGM có ổ trục chắc chắn và […]