Bộ dụng cụ sửa chữa và nâng cấp dành cho việc giảm tải chính của tất cả các động cơ Vespa thân rộng, ví dụ như Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA. Lò xo chứa trong bánh răng chính lớn đóng vai trò như bộ giảm xóc. Chúng bảo vệ bộ phận bánh răng khỏi các đỉnh tải cao. Nếu chúng quá mềm so với mô-men xoắn của động cơ, chúng sẽ bị nén hoàn toàn và tạo ra áp suất đỉnh không được lọc cho hộp số.

bgm - Số sản phẩm: SCK1801M Tình trạng sẵn có: hết hàng (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Shop Scooter Center) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Quần áo> Áo phông Những khách hàng quan tâm đến áo phông -BGM Supercharged- đen - M quan tâm, cũng đã tìm kiếm: Áo phông | Maglietta | Áo phông | Quần áo | Hiện tại | Quà tặng | Ý tưởng quà tặng | [...]

PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Động cơ có nhiều mô-men xoắn và công suất cực đại sớm chọn bộ ly hợp răng thẳng cũng yêu cầu hộp số sơ cấp răng thẳng (cũng có sẵn dưới dạng bộ có ly hợp). Điều này cho phép đạt được mức giảm rất lâu. Cũng hoàn toàn phù hợp nếu tỷ số truyền tổng thể được thay đổi trong các động cơ rất thể thao với trục phụ được sửa đổi và bước số ngắn hơn.

Tấm giữ cho bộ chỉnh lưu còi trên tất cả các kiểu PX từ khoảng năm 1984 không có pin. Giá đỡ làm bằng thép mạ kẽm được vặn dưới nắp bên trái vào khung giữ bánh xe dự phòng. Kiến thức cơ bản: Kể từ năm 1982, còi dòng điện xoay chiều (còn gọi là ù, cường độ dao động theo tốc độ của động cơ) không còn được phép sử dụng. PX [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM6413SC Tình trạng sẵn có: hết hàng (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Shop Scooter Center) (từ năm 0,18), PX My, PX Disc, PX 1984, T2011ccm, Cosa 5, Cosa 125, PK200 S […]

Cút ống nhiên liệu của BGM làm bằng thép không gỉ. Lần đầu tiên được cung cấp dưới tên bán hàng 'Ron Bogen' trong Diễn đàn Xe tay ga của Đức. Điều này được đặt trong ống ngay sau vòi nhiên liệu và cung cấp tùy chọn kết nối tốt hơn nhiều cho ống nhiên liệu nhờ độ lệch 55 °. Điều này có hiệu quả ngăn ngừa ống bị gấp khúc và động cơ luôn được sạc đầy [...]

Bây giờ cuối cùng cho mặt trước quá! Đèn báo rẽ theo kiểu kính trong suốt hợp thời trang với đèn LED cho Gilera Runner của bạn. Tất nhiên với E-mark và do đó hoàn toàn hợp pháp. Tuy nhiên, chúng không chỉ đảm bảo phần trước gọn gàng và sạch sẽ mà còn mang đến vẻ ngoài rất đặc biệt cho streetfighter. Các tín hiệu rẽ đặc biệt tốt với đèn hậu bằng kính trong của chúng tôi. Để hoạt động không có sự cố [...]

Núm vặn / kẹp BGM được sản xuất bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản với chất lượng tuyệt vời. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio / Innocenti. Điều này đảm bảo một sự phù hợp hoàn hảo. Như trong bản gốc, các vít kẹp cho cáp chuyển có một tấm bên trong. Điều này bảo vệ cáp bên trong của cáp Bowden và giúp [...]

Vỏ nhôm Noble BGM PRO dùng cho nắp máy Vespa GT, GTV, GTS (đến 2019), LX, S, ET4 nắp cho đai ốc khớp nối nắp Vario bên trái xe. Điều này nằm ở vị trí trung tâm trong lĩnh vực tầm nhìn và cung cấp một cách hay để nâng cấp đáng kể diện mạo của chiếc xe tay ga mà không tốn nhiều công sức. VẬT LIỆU & BỀ MẶT Nhôm có độ bền cao (6061) mà cuối cùng [...]

Bộ phận bánh răng BGM Pro là vật liệu cực kỳ chắc chắn. Các bánh răng được làm bằng thép cứng NiCrMo hợp kim cao (20NiCrMo2-2 / AISI8620) cho những nhu cầu cao nhất. Chất liệu cơ bản rất tốt chịu được cả hiệu suất động cơ cao nhất. Độ cứng bề mặt được xác định chính xác đến 58-60HRC làm cho các bánh răng chịu mài mòn rất tốt. Tốt hơn Piaggio Ware. Luôn luôn đạt chất lượng cao. Không thỏa hiệp. TỐT HƠN Có thể sử dụng cho tất cả [...]

Giờ đây, chúng tôi có thể cung cấp cho bạn bản hit lâu năm này chỉ với phần đế màu đen. Thậm chí nhiều biến thể hơn để điều chỉnh hoàn toàn SPDF theo mong muốn của bạn! bgm - Số sản phẩm: BGM5002LBE Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 1,67 kg Danh mục: Gọng kính> Điện tử> Đèn hậu Khách hàng khác là [...]

Các tấm áp suất ly hợp bgm Pro được làm bằng thép cứng hợp kim cao NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) và sau đó được tôi cứng. Độ cứng bề mặt được xác định chính xác đến 58-60HRC làm cho các tấm cực kỳ chống mài mòn. Các tấm này sau đó được chà nhám một cách chính xác, để đệm áp suất có bề mặt phẳng và cứng tạo điều kiện làm việc hoàn hảo. Các tấm áp được sản xuất chính xác theo kích thước ban đầu của Piaggio. Luôn luôn [...]