Kegellagers hebben een groter contactoppervlak en zijn daarom aanzienlijk veerkrachtiger dan conventionele fabrieksoplossingen met kogellagers. Kegellagers kunnen de hoge belastingen van krachtige remsystemen veel beter aan en zijn ook veel slijtvaster. Ze verhogen de actieve rijveiligheid doordat ze gedurende zeer lange tijd de ideale staat van soepele, niet-blokkerende besturing garanderen. Een criterium dat uiterlijk bij de volgende TÜV-test merkbaar wordt. De belastinglagers zijn zowel voor boven als onder leverbaar als in een set. Ze vervangen volledig de conventionele stuurlagers inclusief lagerschalen. OPMERKING: Het bovenste kegelrollager BGM is hoger dan een origineel. Daarom kan een borgmoer, net als bij het originele lager, niet worden gebruikt om rotatie te voorkomen. De schroefdraad is zelfborgend om hem vast te zetten, dwz hij wordt strakker afgesneden en kan daarom strakker worden geschraapt dan een origineel onderdeel. Schroefvergrendeling kan ook worden gebruikt. Stel vervolgens de lagerspeling op de juiste manier af en plaats het balhoofd op de bovenste lagerring zodat er geen afstand tussen de twee te zien is.
- bgm - artikelnummer: BGM7939KT
- Beschikbaarheid niet op voorraad (controleer de beschikbaarheid hier in Scootercentrum winkel)
- gewicht: ca. 0,34 kg
- categorie: Frame> vork> headsets
Andere klanten die geïnteresseerd zijn in balhoofdlager - balhoofdlager -BGM PRO, kegelrollager- Piaggio, Gilera, Vespa - complete set boven + onder (4 stuks) - Vespa V50, 50N, PV, ET3, PK, PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, Super, GS160, SS18 ... zijn ook geïnteresseerd in: Belastingtarief | Balhoofdlagerset | Balhoofdlagers | Balhoofdlagers | Balhoofdlager | Stuurbuisbevestiging | Opbergruimte balhoofdbuis | Voorvorklagerset | Stuurkolomlagers | Stuurkolomlagerset | Tarief belastingentrepot | Stuurtarief | Koptelefoon | Balhoofdlager | besturing | set | Jeu de routebeschrijvingen | Sterzo set | Kit rodamientos dirección |
