Versnellingsbak van BGM Pro voor Vespa-motoren met groot frame. Verkrijgbaar met of zonder hoofdas. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Dit extreem goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel permanent slijtvast. Dit maakt de onderdelen van de BGM-versnelling een compromisloze [...]

Versnellingsbak van BGM Pro voor Vespa-motoren met groot frame. Verkrijgbaar met of zonder hoofdas. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Dit extreem goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel permanent slijtvast. Dit maakt de onderdelen van de BGM-versnelling een compromisloze [...]

Versnellingsbak van BGM Pro voor Vespa-motoren met groot frame. Verkrijgbaar met of zonder hoofdas. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Dit extreem goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel permanent slijtvast. Dit maakt de onderdelen van de BGM-versnelling een compromisloze [...]

Versnellingsbak van BGM Pro voor Vespa-motoren met groot frame. Verkrijgbaar met of zonder hoofdas. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Dit extreem goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel permanent slijtvast. Dit maakt de onderdelen van de BGM-versnelling een compromisloze [...]

Versnellingsbak van BGM Pro voor Vespa-motoren met groot frame. Verkrijgbaar met of zonder hoofdas. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Dit extreem goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel permanent slijtvast. Dit maakt de onderdelen van de BGM-versnelling een compromisloze [...]

Versnellingsbak van BGM Pro voor Vespa-motoren met groot frame. Verkrijgbaar met of zonder hoofdas. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Dit extreem goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel permanent slijtvast. Dit maakt de onderdelen van de BGM-versnelling een compromisloze [...]

Versnellingsbak van BGM Pro voor Vespa-motoren met groot frame. Verkrijgbaar met of zonder hoofdas. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Dit extreem goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel permanent slijtvast. Dit maakt de onderdelen van de BGM-versnelling een compromisloze [...]

Versnellingsbak van BGM Pro voor Vespa-motoren met groot frame. Verkrijgbaar met of zonder hoofdas. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Dit extreem goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel permanent slijtvast. Dit maakt de onderdelen van de BGM-versnelling een compromisloze [...]

bgm tandwielkasten worden altijd geperst geleverd. Hierdoor kunt u uw oude versnellingsbak direct en snel naar het oude onderdeel sturen - zonder dat u de nieuwe versnellingsbak opnieuw hoeft in te drukken. Gewoon plug & play! Het verlengen van de overbrengingsverhouding is zinvol als de motorprestaties zijn verbeterd door succesvolle afstemmingsmaatregelen. Met de uitgebreide vertaling kunt u [...]

de German
X