Net als de Italiaanse PK XL125-modellen kunnen de in India gemaakte SE2-motorbehuizingen worden bediend met slechts één (stijve) trekkracht. Het gat in de behuizing voor de aan de trein bevestigde aanslagbus (waarmee de trein tegen de behuizing wordt ondersteund) is echter groter dan gebruikelijk in Indiase behuizingen. Onze adapter lijkt op de te grote [...]
Net als de Italiaanse PK XL125-modellen kunnen de in India gemaakte SE2-motorbehuizingen worden bediend met slechts één (stijve) trekkracht. Het gat in de behuizing voor de aan de trein bevestigde aanslagbus (waarmee de trein tegen de behuizing wordt ondersteund) is echter groter dan gebruikelijk in Indiase behuizingen. Onze adapter lijkt op de te grote [...]
