bgm PRO aanzuigslang met meer volume voor de carburateur in vergelijking met de originele aanzuigslang. De inlaatslang is verkrijgbaar met vier verschillende aansluitmaten op de carburateur: 40 mm (bijv.Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 en Jetex SH22) of 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). De aansluitbreedte op het luchtfilter is [...]

bgm PRO aanzuigslang met meer volume voor de carburateur in vergelijking met de originele aanzuigslang. De inlaatslang is verkrijgbaar met vier verschillende aansluitmaten op de carburateur: 40 mm (bijv.Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 en Jetex SH22) of 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). De aansluitbreedte op het luchtfilter is [...]

bgm PRO aanzuigslang met meer volume voor de carburateur in vergelijking met de originele aanzuigslang. De inlaatslang is verkrijgbaar met vier verschillende aansluitmaten op de carburateur: 40 mm (bijv.Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 en Jetex SH22) of 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). De aansluitbreedte op het luchtfilter is [...]

bgm PRO aanzuigslang met meer volume voor de carburateur in vergelijking met de originele aanzuigslang. De inlaatslang is verkrijgbaar met vier verschillende aansluitmaten op de carburateur: 40 mm (bijv.Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 en Jetex SH22) of 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). De aansluitbreedte op het luchtfilter is [...]

BGM originele zuigslang - E10 bestendig - voor Vespa Largeframe PX, T5, LML 2-takt De originele BGM zuigslang heeft alleen de beste eigenschappen: E10 bestendig, duurzaam, massief rubber, maatvast Het basismateriaal is een hoogwaardig elastomeer dat blijft blijvend elastisch en scheurt niet. De originele BGM zuigslang wordt gebruikt tussen het frame en de luchtfilterkast. Door de vaste [...]

Sommige Malossi V-One / VR-One motorbehuizingen hebben zeer diep geboorde bevestigingen voor de stille rubbers in de dwarsbalk. Zodat de motor niet zijwaarts kan bewegen en eventueel het chassis kan raken, bieden wij passende afstandsbussen aan. MONTAGE Deze spacers worden eerst in de behuizing gestoken en vervangen daarmee de originele stalen schijven, zoals ze ook in de Piaggio motorbehuizingen worden gebruikt.

Stil rubber aan de achterzijde, schokbrekerbevestiging in het motorblok Dit rubber neemt de onderste bevestigingsvork van de achterste schokbreker over. Daarom is de goede staat van dit rubber essentieel om onaangename trillingen en oscillaties weg te houden van de bestuurder en om ervoor te zorgen dat de demper goed wordt geleid. Lengte: 34,5 mm Ø buiten: 30 mm Ø binnen: voor 15 mm bouten Deze versie is langer dan de [...]

bgm - Artikelnummer: SC5012 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Categorie: Motor> Rubberen onderdelen> Rubberen onderdelen Andere klanten die geïnteresseerd zijn in rubberen slang voor kabelontsteking basisplaat -BGM ORIGINAL- Vespa PK geïnteresseerd, ook gezocht naar: rubberen slang | Kabel | Ontsteking stator | Slang | Kabelrubber | Ontstekingsrubber [...]

bgm - Artikelnummer: SC5011 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Categorie: Motor> Rubberen onderdelen> Rubberen onderdelen Andere klanten die geïnteresseerd zijn in rubberen motor / kabel -BGM ORIGINAL- Vespa PK (gebruikt voor kabeldoorvoer motorhuis / bodemplaat ontsteking) zoekt ook: rubber | Motor | Kabel | Rubberen buffer [...]

de German
X