bgm tandwielkasten worden altijd geperst geleverd. Hierdoor kunt u uw oude versnellingsbak direct en snel naar het oude onderdeel sturen - zonder dat u de nieuwe versnellingsbak opnieuw hoeft in te drukken. Gewoon plug & play! Het verlengen van de overbrengingsverhouding is zinvol als de motorprestaties zijn verbeterd door succesvolle afstemmingsmaatregelen. Met de uitgebreide vertaling kunt u [...]

De primaire versnellingen van de BGM zijn kogelvrij. Ze zijn ontwikkeld voor het enorme vermogen en koppel van de huidige motoren en zijn gemaakt van hooggelegeerd staal (SCM415 / 15 CrMo 5) volgens de hoogste fabricagestandaarden. De extreem hoge sterkte van het basismateriaal (tot 1100N / mm2, HRC 58-62) biedt een geruststellende veilige basis voor de productie van BGM primaire wielen. De productie voldoet aan de hoge [...]

De primaire versnellingen van de BGM zijn kogelvrij. Ze zijn ontwikkeld voor het enorme vermogen en koppel van de huidige motoren en zijn gemaakt van hooggelegeerd staal (SCM415 / 15 CrMo 5) volgens de hoogste fabricagestandaarden. De extreem hoge sterkte van het basismateriaal (tot 1100N / mm2, HRC 58-62) biedt een geruststellende veilige basis voor de productie van BGM primaire wielen. De productie voldoet aan de hoge [...]

De primaire versnellingen van de BGM zijn kogelvrij. Ze zijn ontwikkeld voor het enorme vermogen en koppel van de huidige motoren en zijn gemaakt van hooggelegeerd staal (SCM415 / 15 CrMo 5) volgens de hoogste fabricagestandaarden. De extreem hoge sterkte van het basismateriaal (tot 1100N / mm2, HRC 58-62) biedt een geruststellende veilige basis voor de productie van BGM primaire wielen. De productie voldoet aan de hoge [...]

Kleine upgradekit voor de primaire transmissie van alle PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2-motoren. De set versterkt de primaire aandrijving enorm, waardoor deze duurzaam is voor krachtige motoren. De massieve CNC-gefreesde dekschijf voorkomt effectief dat de dunne standaardschijven doorbreken en houdt zo de schokdemperveren op hun plaats. Ook verkrijgbaar als grote upgradekit met [...]

De BGM Pro klauw is gemaakt van hoogwaardig 15CrMo5 (SCM415) chroom-molybdeenstaal en is daardoor zeer robuust. De flanken worden zeer nauw verdragen in vergelijking met de schakelklauwen die anders op de markt verkrijgbaar zijn. Hierdoor wordt de klauw exact in de hoofdas geleid en wordt zetting / kantelen effectief voorkomen. Het profiel voor het vergrendelen van de versnellingsstappen is sterk verbeterd en [...]

Kleine upgradekit voor de primaire transmissie van alle PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2-motoren. De set versterkt de primaire aandrijving enorm, waardoor deze duurzaam is voor krachtige motoren. De massieve CNC-gefreesde dekschijf voorkomt effectief dat de dunne standaardschijven doorbreken en houdt zo de schokdemperveren op hun plaats. Ook verkrijgbaar als grote upgradekit met [...]

De BGM Pro klauw is gemaakt van hoogwaardig 15CrMo5 (SCM415) chroom-molybdeenstaal en is daardoor zeer robuust. De flanken worden zeer nauw verdragen in vergelijking met de schakelklauwen die anders op de markt verkrijgbaar zijn. Hierdoor wordt de klauw exact in de hoofdas geleid en wordt zetting / kantelen effectief voorkomen. Het profiel voor het vergrendelen van de versnellingsstappen is sterk verbeterd en [...]

De primaire versnellingen van de BGM zijn kogelvrij. Ze zijn ontwikkeld voor het enorme vermogen en koppel van de huidige motoren en zijn gemaakt van hooggelegeerd staal (SCM415 / 15 CrMo 5) volgens de hoogste fabricagestandaarden. De extreem hoge sterkte van het basismateriaal (tot 1100N / mm2, HRC 58-62) biedt een geruststellende veilige basis voor de productie van BGM primaire wielen. De productie voldoet aan de hoge [...]

BGM Pro-versnellingsonderdelen zijn van ultrastevig materiaal. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Het zeer goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel extreem slijtvast. Beter dan Piaggio Ware. Altijd een constante hoge kwaliteit. Geen compromis. BETER Bruikbaar voor iedereen [...]

BGM Pro-versnellingsonderdelen zijn van ultrastevig materiaal. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Het zeer goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel extreem slijtvast. Beter dan Piaggio Ware. Altijd een constante hoge kwaliteit. Geen compromis. BETER Bruikbaar voor iedereen [...]

BGM Pro-versnellingsonderdelen zijn van ultrastevig materiaal. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Het zeer goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel extreem slijtvast. Beter dan Piaggio Ware. Altijd een constante hoge kwaliteit. Geen compromis. BETER Bruikbaar voor iedereen [...]

de German
X